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2010年12月16日 イイね!

電子回路で悩んでみる

最も簡単な回路ってどういうのだろう?


そんな事で悩んでみる。



電源投入と共に、スイッチON、一瞬遅れててOFF、直後にON。

何度かON/OFFを繰り返すのではなく、指定回数だけON/OFFを繰り返す回路が欲しい。

それも、可能な限りシンプルで。




一番簡単なのは、PICなどのプログラマブルなIC使っちゃう方法なんですが、プログラム作るのも面倒なもんでね。




何に使うかって?
先日書いた、自転車用のLED点滅のバックランプ用、スイッチON(と同時に好みの点滅パターンに切り替える)回路です。

これ作っておいて、あとは基板と電池の間で物理的に電源ON/OFFすればOKじゃね?とか思っただよ。
Posted at 2010/12/16 22:40:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2010年12月16日 イイね!

どこまでヤれるか

今週末の予定。

予定と言うか、片付けておかねばならぬこと。

・散髪
・電チャのリアフェンダー加工取り付け
・インテのスタッドレス交換

が最優先。そのほか、優先度の高い順に

・インテのフロント足回り調整(タイヤ交換ついでに)
・インテのHID交換(タイヤ交換ついでに)
・インテのHID配線見直し(ついでに)
・洗車
・部屋の片付け
・やりかけ作業の整理



たぶん、朝一で散髪行って、午前中に電チャリやって、昼飯食ってからインテの足回りって流れになるんじゃないでしょうか。
丸1日作業したとして、出来たとしてもHIDまでだな。





来週はX’mas、再来週は年越しです。
12月は「あっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ」という間ですね。
X’masと年越しくらいはゆっくり過ごしたいので、今週末の2日間が年内最後の勝負です。



・・・仕事にならなければ、という前提で。
Posted at 2010/12/16 22:24:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2010年12月15日 イイね!

散らかってきましたよ

一時期、一気に片づけをして、綺麗になる直前まで逝った、おいらの部屋。


ここにきて、また豪快に散らかってきましたYO、と。




ついつい、アレをやりたい、コレもやりたいと、モノを引っ張り出して準備だけして、でも時間が取れなくて作業できず放置、なんてモノが大量にあります。

大量にあるって事は、1つ1つが片付かないわけですから、次の事をやりたくなった時、また別のスペースに広げてしまうわけで。




普通の人なら思う事。


1つの事を終わらせてから次の事を手掛ければ、散らからないんじゃない?





うん、ムリです。
毎回、たまたま出先で素材Getしちゃうもんで、奥深くに片付けるわけにもいかず。
モノを目にしては手掛けたくなって、でも時間無いから後回しになって・・・の山積み。





これを全て綺麗にするには、仕事を定時で上がれるようにしないと無理ッスね。
Posted at 2010/12/15 20:16:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2010年12月14日 イイね!

早くも電気ドリルの餌食か!?

今日も電気自転車と戯れてきましたよ。




見た目って重要ですけど、実用性が伴わなければ意味の無い事。

実際に乗ってるとね、痛いのですよ。ケツが。

モトクロスタイプゆえか、タイヤからサドルまで一切の衝撃吸収が無かったりするんで、路面の振動がケツにダイレクトアタックかましてくるのです。

まして幅の狭いサドルだったりするので、衝撃は全て中心部に。裂けるっちぅねん。




そこで、俗に言うママチャリのサドルに交換しちゃいました。

見た目が車体に合わず今ひとつな感じですけど、座ってて楽。やっぱりこうでないと。

いずれ、体が慣れてきたら戻してみようかなと。








ついでに、リアホイールに鍵を追加しました。

MTB用の鍵があるって知って、早速Get。
ボディ同色が手に入ったので、後付感はありませぬ。。。色合い的には。


問題は、リアフェンダーが干渉しちゃって取り付けられない事。

どっちが大切かと言えば、盗難防止の観点から鍵なわけですが、泥除けが無いと濡れた路面を走った時に後方から泥水アタックを食らってしまいます。


で、どうしようかな~と思ったのですが・・・



この際、パーツ加工して強引に付けちゃうとしましょう。










自転車とはいえ、納車1週間で電動工具のお世話になるのか。

まぁ、車だと納車直後にグラインダーで切断加工とかやらかしてるから、早過ぎるって事も無いわけだが。
Posted at 2010/12/14 23:57:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2010年12月11日 イイね!

数秒で施工 音質UP成功です

数秒で施工 音質UP成功ですインテのダッシュボードって、フロントガラスの近くにツィーターが埋め込まれてますよね。


よく、スピーカーはしっかり固定されてナンボって言うじゃないですか。
ドアスピーカーは気合い入れてガッチリ固定するものの、そういやツィーターってそれほどしっかり固定されてないよな~・・・なんて思っちゃったわけですよ。


ツィーター自体はダッシュボードに固定されてますが、じゃぁ、ダッシュボードってそんなにしっかり固定されてるの?というのが今回の目の付けどころ。

ダッシュボードの固定強度が増せば、ツィーターのブレが無くなって、よりクリアな高音が得られるんじゃないか?と。







そこで、ダッシュボードが振動し難いよう、しっかり固定してみました。




と言っても、施工方法は簡単。
100均とかで売られている、家具の足元に詰める斜めのゴム板がありますよね。地震の時に手前に倒れ難くなるよ、ってアレです。

今回は、三角形のゴム板2個入り100円@ダイソーを使用しました。



これを、純正ツィーター付近のダッシュボードとフロントガラスの間に、クサビのように差し込みました。
取り付け位置は、ピラーぎりぎりと言うか、要はダッシュボードの両端です。
あまり馬鹿力掛けるとガラスに良くないので、自然に入る程度+αでギュッと。





するとどうでしょう、目論見通りダッシュボードの微振動が止まり、高音の輪郭が明確に、音全体がクリアになりました。



もしかすると、ダッシュボードの振動軽減ではなく、単に詰め物の突起が高音の反射を拡散してくれた事によっての明確化かもしれません。




でも、目で見て分かるくらい、ダッシュボードの微振動が無くなってます。
ダッシュボードの揺れが車体の揺れと一致しているって事ですね。




隙間に差し込んだだけですので、何か問題があればすぐに取り外せるし、工具不要の音質改善チューン、あるいは目障りなダッシュボード微振動改善チューンにはアリだと思います。





もっとも、ツィーターを純正位置に取り付けているからこそ違いが出るとも言えます。
ピラーやドア、キックボードにツィーターを取り付けている人にとっては、あまり意味のあるチューニングとは言えませんね。
Posted at 2010/12/11 08:41:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ

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