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先日施工した


ドア完成
https://minkara.carview.co.jp/userid/831720/blog/20139272/



右ドアに続いて、今朝方ようやく、左ドアも完成しました。





もっとも、表面のカバーを取り付ける寸前の所まで仕上がってたので、カバーをネジ留めしただけなんですけどね。



平日は毎日遅いし、休日は雨降ってるしで５分の作業ができず、今までアンバランスな見栄えでしたが、今朝はチョット早起きできたので片付けちゃいました。

晴天ってイイよね！

さて、帰って寝ますよ。




明日も普通通り９時出社。
他の人より退社時間が８時間以上遅いのに、出社は一分でも遅れると遅刻扱いってんだからタマランよね。


泣けるぜ社会人。

先日完成した、ＶＴＥＣ／ＶＴＣ／ＡＴロックアップのインジケータですが。。。



デザイン的にどうよ？

レーシーな感じの内装なら似合いそうだけど、ウチのインテには浮く感じがする。



で、付けようか作り直そうか悩んでます。





純正メーターの隙間にレイアウトするのも良くね？って気がしてね。

欲を言えば、ぐり～んますぃ～ん宜しく純正メーターの色が変わるなんてのも理想ですが、ソレを作るにゃ純正メーターをバラした状態で数日つきっきりのＤＩＹになっちゃう。
そこまで気合い入れたモノ作っても飽きたら最後だし、メーター分解して壊れたりした日にゃ厄介ですからねぇ。



昼間もハッキリ見えて、夜も眩しくない作り。
となれば、常に陰になるように作られている純正メーター内は、ある意味理想。
昼間も滅多に太陽に当たらないから、夜に合わせた明るさで作っても昼間から見えますしね。
分解する手間さえ考えなければ理想です。






さてさて、どうしましょうかね。

形状だけは完成しました。


あとは、コレを何処に取り付けるかですが・・・




当初、Ａピラー内装に固定しようと思っていたんですけど、シフトアップインジケーターのように他のメーター類の斜め上に取り付けるのもお洒落じゃない？とか思いつきましてな。


どっちに付けるか考え中。







もっとも、後付けメーターはデジタル表示の燃費計と水温計しか無く、どちらも四角いので、「丸いメーターの斜め上」という定番仕様とは異なりますけど。





ともあれ、配線を隠す事、引き回す事を考えないといけないので、ちょっと頭使わないと厳しいです。

ここまで色々と作ってると、そろそろ他人様の車とは（良くも悪くも）比較できない車両になってそうな気がします。
性能面では大差無いので、単なる自己満足なんですけどね。




エンジン吸排気系が一段落ついたので、久しぶりに足回りのセッティングに戻ります。

フロントの異音対策に成功したものの、乗り心地や挙動といった面では不満いっぱい。




今の足回りは無限ベースのカスタマイズ仕様ですが、特定条件では快適な走行フィールを得ているものの、相反するような路面条件ではまだまだ納得いきません。

これもまた原因は判っているので、ある部品を加工、もしくは作り直して改善してみようかなと。
現在、某ショップ経由で見積り依頼中。

上手く作れれば、色々と応用が広がります。





作業ついでに、足回りのストレスを解いてやる事が出来れば、今より素直な挙動と快適な乗り心地を得られるハズなんだよね、と。（これは定番の１Ｇ組みってヤツです。）