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2014年09月14日

幻の・・・コペンだと!?

幻の・・・コペンだと!? 真っ赤なコペン!!


しかーし。これ、そこらで見かけるコペンとは違うのです。
何か違和感ありませんか?


その隣にあるシルバーのコペンも同じです。

ポップに書いてありますが、これ
左ハンドルなんです!
逆輸入モデルというやつですね。
先ほどの違和感とは、左ハンドルになるためワイパーの生え方が異なっています。

コペンオーナーではないので細かい違いはわかりませんが、
ぱっと見日本仕様と変わらない気がします。



右側にシフトノブ

ワイパーのレバーも逆になります。

220km/hメーター

お店の人曰く、リミッターは設定されていないようですが、足は軽自動車の足なので高速域になると怖いようです。

タコメーターが日本仕様と異なりますが、これはエンジンが違うためです。
お店の人曰く、bB、パッソに使用されている1300ccのNAエンジンが搭載されているようです。

左ハンドルのコペンなんて格好いいなと思ったのですが、ダイハツで整備が出来ないらしく、車両価格も年式と走行距離を考えると高かったです。

あとシートを合わせていなかったのか分かりませんが、クラッチが重く感じました。
お店の人曰く、軽自動車でもこれくらいの重さと言われたのですが、後に日本仕様のコペン2台をほんの少し運転しましたが、断然軽かったです。
この軽さでは物足りない人が見受けられますが、私としては十分ですけどね。

日本で発売が噂されていた模様の1300ccコペン。
だからこそ幻と言われるわけです。
日本に数台しかない逆輸入コペン。右ハンドル仕様もあるので見分けが難しいですが、1300ccのコペンが見られたらラッキーと思える車に間違いないです。
ブログ一覧 | 車関係 | 日記
Posted at 2014/09/14 20:14:50

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この記事へのコメント

2014年9月14日 22:07
すごい1台を見つけたね♪

にしても・・・
気になったのは
白セルボ・・・
コメントへの返答
2014年9月14日 22:25
赤とシルバー合わせて2台ですよ~!

あのセルボは一緒にコペンが置いてあるお店に行った、ただvoさんの車です。
2014年9月15日 0:50
なぬ!?この車のミッションを使えばマニュアルのbBが作れる!!(そっちかーい)
これにターボキット付けたら面白そう♪
ただ左ハンのマニュアルは身体に変な力入って乘りづらい(;´∀`)
右手でシフトチェンジする事に気を取られてクラッチ踏むの忘れるし(爆)
コメントへの返答
2014年9月15日 8:30
この車からミッション移植したら勿体無いですwww
ちょっと調べてみると、bBにはヴィッツRSのミッションが移植できるようなので、逆に言えば1.3LのコペンにヴィッツRSのミッションが移植出来るのですかね。年式によって出来ないのかもしれませんが。移植できるミッションがあれば、ミッションが壊れてた際も安心ですね。

このコペンにタービン付けられたら確かに面白そうです。ミニバンに煽られてもブッチギリですよ!

変な力が入りすぎて2速から5速になったり・・・?(初心者だけですかねw
慣れない操作だとそうなるかもしれませんね。ウインカーを出そうとしたらワイパーが動いたり(;´Д`)
2014年9月15日 18:29
 はじめまして!

お呼びでしょうか(笑)?

この2台と私のも含めて<左ハンドル>のコペンは

日本国内に10台あるかないからしいですよ。

1300CCエンジン載せている<右ハンドル>コペンはもう少し多いようです。
コメントへの返答
2014年9月15日 19:03
初めまして。
コメントありがとうございます。
まさかの1.3Lコペンのオーナーさんじゃないですか( ゚д゚)

左ハンドルと右ハンドルを合わせて数台かと思ったのですが、右ハンドルの時点で10台以上あるのですね。意外と多く逆輸入されている事に驚きです。

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