東北大学学友会自動車部のブログ一覧

お久しぶりです！２回生の瓜田凌大です！春休み明けには無事３年に上がれます...笑

さて、本題なのですが、私EK4を手放してGE8に乗り換えました。

同期の中で一番遅く車を入手した身でありながら、一番先に乗り換えをしてしまいました()EK4は結局1年も乗っていないことになるんですね。てかついにうちの車部にも2010年代の車が来る時代になったんですねえ。（未だに90年代の車ばっかりなのがおかしいというのは置いておいて)

さて、ここからはEK4からGE8に乗り換えた理由（言い訳ともいう）を箇条書きしていこうと思います。（普段ただでさえ文章力がないのに、お酒を飲んでしまってさらに弱くなっちゃってるので許してください...笑）
①車として使える車に乗りたい！
まずエアコンが無いしリアシートも無い。普段使いもするし友達と遊びにも行きたいのに、EK4は特に夏場なんかそんな使い方できたもんじゃない！一応僕は大学生なので、みんなと楽しく遊びに行くのに使える車が欲しかったわけです。ましてや女の子なんて乗せるだけで冷や汗モンです。憧れてた車とはいえど、金ない身分で高い金払って車として使えない車維持すんのは僕には我慢できませんでした。
②キレイな車が欲しい！
車が汚いだけで所有するモチベってのはかなり無くなります。てか使い方が雑になりがちです。車部の人は車はしばかれてボロい方がかっこいいという考えを持っている人もいますが、僕は違うと思います。
③未来ある車が欲しい！
EK4は部品が出ない上にわずかにある中古部品も高い！！！エンジンミッションあたりが特に高い！！！その点GE8は部品が安い上に今絶賛流通量が多いです。EK4に唯一軍配が上がるのは不動産的な価値ってところでしょうか。

とまあこんな感じに理由（言い訳）を述べさせていただきました。でも実際競技するにしたら今後は僕のGE8みたいな新しめの車がメインになっていくと思うので、中古相場が安いうちに手に入れておいて、徐々にいじっていくというのが自分自身にも、そして後の世代にも両方に恩恵があるのではないかと思います。ガチガチに弄られた古い競技車を知り合い価格で安く手に入れるという選択肢も楽しいとは思うのですが、蓋を開ければ結局経年のボロい割りに部品も高くて壊れやすい得体の知れない改造車ってパターンがほとんどだと思います（例　この車は車部堕ちしてから○年目らしいぞ〜）。新しい車をばんばん買って、人権を手に入れて後の世代にもつないでいくというのが今後の車部の流れとして正しいのではないかなと思います。（何年か後の後輩に今より部品なくて高いB型ホンダとかCJしか残されてなくても嬉しくないでしょきっと？）皆さんも新しい車を買って人権を手に入れましょう！

長くなりましたが以上で僕の乗り換え報告とさせていただきます。次は後輩の納車報告かな？それとも部長による新歓ブログかな？あ、とりあえず僕は会計になりました。それではまた次回！

<あとがき　船に乗せた時のEK4>

新しい街に行っても元気でね。乗せる時クリープハイプの栞聞いて泣いちゃいました。次のオーナーは京大の一個下です。

初めまして！シビック大好き２年の瓜田凌大です！本来であればとにーがバトンを受け取る予定でしたが、更新する気配が一向にないため、痺れを切らしてバトンを奪っちゃいました！ごめんね！


さて、私は小学生の頃からシビックが大好きなガキンチョでした。好きな車遍歴がシビックのグレードや年式違いになってしまうほど...事実この部活に入った理由も、シビック乗りの先輩が数人いらっしゃったため、「この部活に入れば憧れのシビックを手にする事ができるかもしれない！」という思いからでした。さて、入部したはいいものの、

お安いシビックの話なんてこの御時世まわってこない！！！

そうなんです、すでに旧車の域に達しているという事に加えて、近年の異常な価格高騰により、シャブで手を出せるような車体なんてまず無かったのです。加えて、私が欲しかったのはテンロク最強を謳われるEK9や、そのデザインで人気を博したEG6ではなく、EK4前期！不人気車であったこともり、まず売り情報なんて出てきません！結果EK3を買おうとして先輩から止められたり、不動車をひっぱってこようとしたり、シビックからターゲットを外してPN車やCJを狙おうとしたり...けれどもそんな中「シビック諦めちゃうの...?」と奈良岡さんから声をかけていただき、諦めずにいい情報が無いか粘っていました。（ホンダ車を見ただけで吐き気を催すというあの奈良岡さんからこんな言葉を聞けるとは思ってなかった...）


そして２月、もう僕の同期はみんな車が決まっていて、いよいよ焦りはじめていた時期です。突然、奈良岡さんが知り合いの方のシビック売却話を即座にうちの部活に回してくださり、チャンスが到来したのです！ダート車といえど、僕が欲しかったEK4前期！買うしかありません！というわけで！

現車確認もせず買っちゃいました！元オーナーさん、譲っていただきありがとうございます。阪大の方から嫁いで参りましたので、上の世代の方などはこの車を知っている方も多いのでは無いでしょうか。モトキと夜行バスで大阪まで取りに行き、そこから自走で仙台まで持ってきました。若さは偉大です。新入生練習会以来のマニュアル車、しかも競技車ということもあり買った当初は運転に苦労しました...


そして仙台に帰って、早速行ったのは...


ホイール交換＆モール塗装！17インチホイールをすぐさま装着し、先輩方は呆れておりました。


その後ナンバーをオフセットしてみたり...

そんで名義変更に行って...

現在に至ります。（写真はデーツーにて）今後はこの車でぼちぼちジムカーナをやれたらなと思っておりますので、今後ともよろしくお願いします。

長くなってしまってごめんなさい！とにー早く納車報告書こうね！

1年の高橋駿太朗です。
フィットを納車しました。



全日本チャンピオンの小武さんからいただきました。ありがとうございます。。
自分は車についてあまり知識がないのですが、先輩方の言葉を聞いているとすごい車を買ってしまったんだなということに気付かされます。

このフィットに見合う走りができるように精進して参りますので応援よろしくお願いいたします。
ブンブン走って僕も全日本チャンピオンになっちゃおっかなっ？

ってことで短いですが僕からはこのくらいにしてトニーくんにバトンタッチします。
よろしくね〜

こんにちは、新2年生sが納車ブログを書いている中失礼します
新3年になれましたきっしーです

遅くなりましたが、東北大学に合格された皆様、おめでとうございます！！
こんな時勢で大変な受験生の1年だったと思います。ぜひステキな大学生活車部ライフを送ってほしいものです...

さて今日はそんな未来ある新入生に、自動車部とは何かをちょっとだけお話ししようと思います

大学に入ってまず何をするかというと、自動車部に入ります。そこがスタートラインです☆

自動車部に入ったゆかいな仲間たちはみな思い思いの車を手に入れ走り始めます
ドライブするもよし、壊すもよし...

自動車部では主に3つの競技に取り組みます。
ジムカーナ、ダートトライアル、ドリフトです。ドリフトなんかは聞いたことあるのではないでしょうか？
それぞれの風景はこんな感じ。
《ジムカーナ》

舗装路上の決められたコースを走ります。パイロンの周りを小さく回ったり、奥が深い！

《ダートトライアル》

未舗装路の、砂利や土の上を全開で駆け抜けます。土煙は迫力満点！

《ドリフト》

タイヤを滑らせながら走ります。カッコいい！けむりモクモク。

こんな感じでみんな思い思いのことをしています。週末にはみんなで遠征も！車列を組んで移動する様子は壮観です✨

また、車の整備も自分たちで行います。
こんな感じ↓

全部自分たちでやることで、学生でも車を持てるんですね >ナルホド
他にも車を壊したり、直したり、壊したりします！(え？壊しすぎって？)
中には僕のように、ジムカ屋さんなのか、レストア屋さんなのか、わからない人もいるとかいないとか...？

他にも車部員はラーメンを好む傾向にあるようです
入部したら連れて行ってもらってください。


とまあ、なんとなぁく自動車部の雰囲気が伝わってくれていれば幸いです！
自動車部にはここには書ききれない、ディープな世界が広がってますヨ。
気になったアナタ、ぜひ自動車部へ！お待ちしています♡
一緒にステキな車部ライフを始めよう！


ご連絡は部のツイッター、gmailまで。YouTubeもやってます☆
部室見学いつでも受け付けてます！お気軽にご連絡くださいネ

工学部情物1年の辻口丈です。


私はスイフトスポーツ(zc31s)を購入しました！

今、ドアとボンネットの色が気になりましたね？前オーナーが競技中に横転させてしまったんです。私が購入した時にはすでにこのカラーリングでした。

購入するために、先輩に積載車を運転してもらって、千葉に住んでいるオーナーの元に2人で行ったんです。大変だったし迷惑もかけてしまった…。
購入したのは11月だけど手続きに時間かかって結局ナンバー取れたのは3月なんです、本当に待ち遠しかった…。

自動車部のみんなが乗ってるようなイケてる車じゃないけどスイフトを可愛がってくださいね。私はいつのまにかぞっこんです。街乗りしていると視線が集まる気がするんですが、きっと魅力が溢れてしまっているんですね。

ということで私からは以上です。なんかバトンタッチする流れができているので次はしゅんたろーにバトンタッチします。(最後まで繋いでね⁉︎)