東北大学学友会自動車部のブログ一覧

こんばんは。先日エビスでの初練習で刺さり&バンパー落としをキメてしまった、ブログ(たぶん)初登場の刺さり魔ことホシナです。先輩に譲って頂いたS14でドリドリ見習い中です。

いよいよ4月、新歓シーズンの到来！ってことではじめに幾つか告知を…

1.入学式
4/6の入学式にはビラを配りに自動車部も出没するので興味のある人はぜひ！受け取ってください。新2年&諸先輩方の気合の入った一枚(一枚と言わず何枚でも)をご覧あれ！

2.同乗走行会
4/16に同乗走行会をやります(予定)。サーキットでスポーツ走行する車の助手席に乗れるチャンス…！
詳細は後ほどアップされると思うのでしばしお待ちを。BBQもやるので(もちろん参加費無料！！)タダ飯喰いたいゾって人はぜひ！！来てくださいね！

もし何かのガイダンスなどが重なってる！！って時にはここのコメントでもいいですし、主将の連絡先をビラに記載しておくのでそちらまで連絡してください。可能な限り日程は調整します。

3.車両展示
4/11から、川内キャンパスの厚生会館前で部員の車を1日2台ずつ展示します！
授業の合間とか昼休み、放課後とかに車の近くにいる部員に声をかけてみると、きっと面白い話をしてくれます。

あと、毎週金曜日の20:00からは部会があるので、その見学も大歓迎です。部会後にはみんなでご飯に行きますよ〜
金曜日でなくても、部室に連れてって〜〜と頼めば喜んで連れて行ってくれるでしょう。自動車部員の生態が覗けます。

…今までの告知と被る部分も多々あると思いますが、改めて一通り書いておきました。



さて、
前置きが長くなりましたが、(一応)本題といきましょう。

新歓シーズン&新年度ということで、心機一転、

シルビア、新しい顔よ〜〜〜！

というわけで、S14では定番の前期⇔後期顔面スワップといきましょう。

ネットを見てみると、前期の車体に後期の顔を移植するのが一般的ですが…
今回はその逆、後期の車体に前期の顔をつけてみます。

我がS14は後期で、釣り目のイカツイ顔つき。(一番手前)

この顔もイケメンで好きなんですが、前期の顔面が一式あるので、それに替えてみます。

今回用意したのはこちら。

これと、写真には写っていないですが前期のメインハーネスとボンネットも用意しました。

とりあえず外せるものを外します。

ボンネットがまだですが…

あとはひたすら前期の部品をつけます。
レインフォースも前期、後期で違うので交換しました。(下側が後期)


お次は地味ダルな配線加工。

フロントのウインカーが
前期:片側2箇所
後期:片側1箇所
なので、後期改前期仕様ならウインカーの配線を分岐させる加工が必要です。

また、ヘッドライトのバルブが
前期:Lo-H4,Hi-H3c
後期:Lo-H1,Hi-H1
と全く違うのでこれまた配線加工が必須です。
また、前期はHi点灯時にLoは消灯しますが、後期の場合Hi点灯時にLoも点きっぱなしになるらしいです。
今回は車体側の4Pカプラーの手前で切って、その先に前期のヘッドライトの配線をギボシ端子で接続することにしました。

これで後期顔に戻すのも簡単です。
ポジションは配線加工は不要です。

前期ヘッドライトはHIDキットが組まれていましたがまともに点かなかったので普通のバルブに戻しました。

あとはサクッと組み上げれば前期顔になるはず…と思いましたが…


ヘッドライトのステーが車体側の穴の位置と合いません。綺麗につけるなら穴開け加工なり何なりが必要ですがとりあえずタイラップで縛っときます。ライトが若干飛び出てますが落ちなければいいんです。

ヘッドライトがちゃんと付いていない関係でポジションもボルト留めできないんでこれもタイラップで縛っときます。



これ、ボンネットを開けたときにそれを支えるための棒です。(正式名知りません)
左が前期、右が後期のものです。よく見ると若干カタチがちがいますが、後期のだと棒を格納するときに前期のヘッドライトに割とがっつり干渉します。前期のが転がってたのでそれに交換。

ネットで調べた限り前期改後期仕様では要交換ではなさそうな感じでしたが注意が必要です。

灯火類がついたらバンパーをつけてやれば出来上がり。

優しい顔になりました。(よく見たらボンネット半開だけど気にしない)

今回外した後期顔。
冬になったら後期顔に戻すかもです。

S14の顔面スワップはメジャーな割にネットにまとまった情報があまりなかったので自分が感じたところを色々書いてみました。
もしこれを見て作業する方はくれぐれも自己責任で…


あと洗車したら白い部分がツルテカになっていい感じです。

顔だけチャラいドリ車になりました。


茶色い塗装の下は純正白なのでうまく剥がして真っ白にしたい……

車両展示&同乗走行会にもこの姿で出没しますよ〜

だらだら書いてたら無駄に長くなってしまったのでこの辺で…

どーも。雪も本格的に降り出しましたね。もだいです(^_-)-☆

昨晩、愛車の13がワンビアになりましたヽ(^o^)丿




構想は約3年。実行にいたっては9:00～17:00勤務で１週間を費やして完成。。。^^;





配線図とにらめっこしながら

リトラクタブルタイマーの構造に頭を悩ませ、

リレーとライトスイッチを結線(´・ω・｀)

それはもう見事な顔とスイッチ周りだけ180SXが完成しましたよｖ（´▽｀）ｖ





でもしかしっっｯｯｯ!!!


拾ったPIVOTの半目キットを割り込ませ、

半目で点灯したり、

ライトON→スモールでリトラダウンするように加工したら



当然のごとく不具合が出ました(((((゜Д゜；)))))



。。。まぁでも

パッシングしたら再度パッシングしないとリトラが下がらない程度ですがねvv






そんなこんなで１週間クッキングになりましたが

ご覧のとおりにみすぼらしい姿なので

早急に塗装が必要ですな( ´Д｀)=3

バンパーなんかタイラップとナット２個で留まっている始末。。。






手伝ってくれたみんなありがとう(ﾉ´∀｀*)





これからワンビアにチャレンジするそこのあなたm9( ﾟдﾟ)

。。。。。。頑張ってください

こんな私でもできたんでね(・∀・)




製作途中の写真を１枚も撮ってなくて申し訳ありません(;´д｀)…

チョリッス|＾▽＾)ノ

もだいですよ(ゝω・´★)







これは月曜日のお話し……







その日は朝から愛車整備をしてました(^o^)


内容は「パワトラ配線にリレーをかませる」というもの







以前エンジンスワップを行ったときに


燃料ポンプからパワトラに電気をとってました


ところが、日曜にリレーをつけなくて良かったのか疑心暗鬼に駆られちゃいました(^^;







作業を始めたところで


ちょうど居合わせたOBと


車部じゃないけど居合わせた先輩も巻き込んでしまいました♪(/ω＼*)







結局リレーは不要と結論が出たのですが


トラシューなんか全部やってもらっちゃったりして(;^_^A


作業が無事に終わったのは


一重にお二人のお陰です(^^)人(^^)d


いろいろ予定を変えちゃったりしてスミマセンm(__)m


ありがとうございました_(._.)_






思い返せば


今までこのクルマを整備するとき


先輩や同期といった人の力を借りることは多かったです


今となっては大抵のことはできますがね(￣^￣)


そのお陰で今の自分としるびぃたんがいるんですね～


感慨深い(´ω｀)


自分も後輩たちの力になれてんのかな？



ちょっと考えちゃった♪(/ω＼*)



そんなお話し……







ところで


今回の反省_(^^;)ゞ


もっと電気にも強くならないとダメなんだね!!


ガンバるぞp(^-^)q







次はS13Q'sに赤ヘッドを載せる方法を書こうかな？



意外とネットでヒットしないんだよね(*ゝ｀ω・)