激走デカのブログ一覧

今年のGWは、奇跡的にも出掛ける予定が何もない激です（爆

あぁ、こんなに天気が良いのに・・・。

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そういうときは、やっぱ1人早朝ドライブに限る。

GWは、どこいっても混んでいるからと我が家は基本的に出掛けないのが例年の過ごし方。
それでもサッカー見に行ったり、近場に出掛けたりとかはしているんだけども、今年はそれすらない。

まぁ、こういう巡り合わせって言うのもあるもんだ。
なら、お散歩に出掛けようということになるのも、必然的なこと。

その早朝ドライブに行こうと決めたのが、朝の4時過ぎ（アセアセ
なぜか生活のリズムが狂っていて、その時間まで起きていて天気が良さそうだったからふらっと。

流石にどこ行く当てもないので100km位の距離を2時間弱掛けて走ってきただけなんだけど、GWとは言っても前半の最終日のこの時間じゃ、道は気持ち良いくらい空いていた♪

やっぱドライブは早朝に限る！
これだけで目的は果たした感じ。

今回は目玉が何もなかったんだけど、帰路にガソリン無いランプが点灯した。
これでボクはどこまで行けるのか、俄然挑戦してみたくなったのだ。

途中のガソリンスタンドを無視して走り続ける。もうドキドキして、なぜかテンションが上がってくる。
オレはどんだけドＭなんだ！？と自問自答しながら、にやにやしているキモい親父になってます。


流石にここまでくると、後もう少しでヤバイ領域なんじゃないかと思い始めたら、もうドキドキがマックス。

結局もう少しハリが下がったところ（一番下のメモリを過ぎたところ）で、いつものガソリンスタンドに到着。

注目の給油量は６０．１９Ｌ。

結構いったねぇ～。
エイトの燃料タンクは６５Ｌだから、リッターあたり6km走るとすると、あと20㎞少々走れる計算だ。
まぁ、ボクの心臓じゃこのくらいが限界か・・・。

でも、いざというときのためにメーターが締めす残量を把握しておくのは、とても重要なことだからコレも有意義な挑戦だということにしよう。

まぁランプが付いた時点で、ガソリンの残りは１０Ｌ程度あるはずだから、それを証明したような感じだったかな。

でもこんな挑戦は、くれぐれも渋滞にはまる時間帶に走る人は絶対やらないでね。
もし給油タイミングを逃したら、大勢に迷惑掛けるから。。。

先日お客様との食事会があったときの会話・・・

「あれ、鞄持ってないんですか？」

「ええ、お酒飲むときはセキュリティの観点から鞄持たないようにしてるんです。

　そもそも基本、いつもノーブラなんで・・」

「えっ？」

「あっ、ああ、あ、すいません、”手ぶら”の間違えです・・・（爆死」

という、自分史上最大の生き地獄を味わった激です（アセアセ

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最近ニュースでは「オッパイ触って良い？」おじさんのセクハラ話で持ちきりだけど、ボクはおっさん相手だったからセクハラ問題には発展しなくて良かった（なんだそりゃ）。

それはそれとして、最近あちこちで出てくるキーワードの「働き方改革」。
ボクのいるＩＴ業界もそれに過敏に反応している節がある。なんといっても”IT業界＝残業時間が長い”っていうイメージがあるくらいだし、そもそもイメージじゃなくて実態だったりもするから、「働き方改革」のなかの「長時間労働の削減」っていう項目は、真剣に取り組む必要のあるテーマだったりするからだ。

でもね、法律を整備して稼働時間の上限を下げたりとかするのはいいんだけど、それだけだと結局サービス残業が増えるだけで何の解決にもならないっていうのをあまり理解されていないようで・・・。
生産性向上っていってAIとかRPAとかロボットとか導入するのはいいけど、でおじさん達の仕事がなくなったりとか・・・

この件は難しいテーマだから、まだまだ問題山積みなんだけど、うまく解消していきたいもんですね。

というわけで、併せて有給休暇の取得率も向上させろという会社方針なので、そっせんして今日有給を取ったのだ（笑

特に目的のない休みっていうのはいいね。
雰囲気がのんびりしてる。

でも意外にそういうときの方が、普段なかなか出来ないあれやこれやをやろうとするから忙しかったりするんだけども。

その中でもうそろそろと思っていた、マーチのタイヤ交換をしてみた。
今日は夏日だったくらいだから、もう雪降らないよねってことで。




その後は休み恒例のかおたんとのランチ。
昨日から凄く食べたかった唐揚げ（今日はチキン南蛮だけど）を食べに行った。

ちょー満足なんですけど～♪

やっぱチキン最高だよ、キミはホントに最高だ！！



こんな感じで働き方改革トリガーの春の休日は過ぎていくのだった。