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先日、Emondaのハンドルを5mm下げた時のこと。
ステムを固定しているボルトが硬くてアーレンキーではなめてしまいそうで、トルクレンチでなんとか緩んで事なきを得ました。
グリスが塗られていなかったようでトルクレンチで緩める際もギギギッという気持ち悪い音。

TREK1.5も同じく5mm下げておきましたがこちらはすんなりと緩みましたが若干の錆。

この際ステムボルトも交換しておこうと通販サイトを物色、チタン製にしてボルト一本でも軽量化するまでのこだわりはないのでステンレス製のボルトを購入。

しかし単価が安いので送料が必要、さらに送料の方が高い(^^;
2000円以上だと送料無料になるのでちょうど2000円くらいになるような商品を物色すると探せばあるもの、先日お試しで購入したレディースサイズの夏用サイクルウェア、同じルコックのウェアが破格の値段、ボルトと合わせると2000円ちょい。

今日到着しボルトも交換、レディースサイズのウェアもピッタリ。なかなかいい買い物でした。

10月の走行距離です。
10月26日のUFOラインサイクリングのおかげもあって走行距離856km
（CATEYE Atlasでは814.78km）

2019年の走行距離は8076㎞、11月と12月に1000㎞走れば10000km達成しますがこれから寒くなる季節、目標達成もさらに厳しくなりそうです。

まぁ、無理せず出来るところまで頑張りましょ。

人間ドック１日目終了、胃カメラの違和感がありますがいいお天気。
１０月の走行距離を伸ばす意味もありドック終了後、いつもの五台山と禅師峰寺コース走ってきました。

平日ですが朝と違って五台山山頂には竹林寺へ参拝する方や牧野植物園を訪れる方の車で駐車場もそれなりに埋まってました。
一般道も交通量が多いので邪魔にならないように気を付けての走行です。

お昼の五台山、裏起毛のジャージだと少し汗ばむくらい。


禅師峰寺到着。ここも参拝者の方が結構いました。


昼間の風景もいいですね。


今日は観音様の前に軽トラがで～ん。


坂本龍馬さんに会いに行こうかと思いましたが、浦戸大橋は交通量が多く自転車は明らかに邪魔な存在になるのでパス。
種崎千松公園辺りを一回り。


浦戸大橋の真下、見上げると結構高いのがわかります。


気になっていた左臀部の鈍痛も今日のライドでは発生せず。やっと回復したかな。

今日は年に一度の人間ドック。
飲まず食わずで行かないといけないのですが起きる時間はいつもと同じ。
早朝サイクリングに行こうかと思いましたが、五台山に上るとどうしても水分が欲しくなるのでウォーキングに変更。

まだ夜が明けない時間帯、高知市街地も昼間や夜と違った雰囲気でわくわく感あり、びっくりすること有りでなかなか楽しい(笑)
はりまや橋辺りをまわって１時間ちょい、７㎞程度の早朝ウォーキングでした。

10月13日に参加した「ツールドひじかわ2019」カメラマンが撮影された写真が公開されましたので自分が写ってる写真をダウンロードさせていただきました。
カメラマンは以下の方々。
福岡直幸さん・福岡瑞恵さん（Photographic Factory ANAGRAM）
土居義樹さん（笹川写真館）　
河野達郎さん（Studio Kohno）

個人のSNSでの利用もOKということなので当日を振り返ってみました。
最初の画像はスタート地点。スタートグループごとに撮っていただきました。

最初のエイドステーションへ向かう下須戒付近かな？


午前のコースが終わり一旦スタート地点に戻った頃。


午後一の冨士山ヒルクライム


道の駅「清流の里ひじかわ」手前。


道の駅「清流の里ひじかわ」を後にして最後のヒルクライムに向かう途中。


大洲城をバックに肱川沿いを走行（私は写ってません）


午後のコースも終了しゴール手前


間もなくゴール。


当日は風が強かったのですが晴天のもと大洲の山、肱川沿いを爽快に走ることが出来ました。
楽しい時間・思い出をありがとう。