tacoboseのブログ一覧

2021年6月の走行距離です。
CateyeAtlasでは1255.64km。

通勤が約175.6㎞だったので、趣味でロードバイクに乗ったのが1080㎞。

梅雨時ではありますが、ほぼ毎日乗れたので地道に距離を稼ぐことが出来、今年初めて月間走行距離1000㎞を超えました。

5月の走行距離ブログ時には6月は梅雨なので乗れない期間も多くなるだろうからメンテナンスに出すのもいいかもなんて書いてましたが、ほぼ毎日乗れるとはいい意味で誤算でした(^^;

今日も薄曇り朝、早朝サイクリングへレッツゴー。
いつもの峰山二本。

このところ峰山で毎朝出会うローディーさん。
お互い挨拶を交わしながらの早朝ライド、気持ちいいね。

昨日は日の出とともに朝陽を浴びて眩しかったので今日はクリップオンサングラス装備。
しかし、今朝はほとんど曇り、いつもの眼鏡でよかったかな(^^;

梅雨半ばではありますが、先週から早朝サイクリングも毎日行けてます。
おかげで６月の走行距離も稼げたのがうれしい(^^)b

昨日夕方から降り始めた雨、未明にはやんだようです。
いつもの時間に起きて外を見ると路面は一部ウェット。
場所によっては完全ドライ状態。

雨の心配はなさそうなので早朝サイクリングへレッツゴー。
いつもの峰山二本。

峰山道路も日陰はウェット、下りは天然ウォシュレットにならないようゆっくりと下山です。

スタート時点～一本目までは薄曇りでしたが二本目では晴れてきました。


朝日を浴びて気分もよろし。


高松空港方面は曇ってますが高松市街地は晴れ、朝日に当たって木々の緑が鮮やかです。


二本目～帰宅するまでは晴れてましたが、朝の支度をしてると徐々に曇り。
まぁ、早朝サイクリングの時間帯だけでも晴れてくれたのはうれしい(^^)b

今朝も薄曇り、いつものように早朝サイクリングへレッツゴー。
今日も峰山二本。

一本目の上りでちょうど屋島の上空が茜色になって綺麗な朝焼け。
写真を撮りたいところでしたが上りで足を付かない自分の美学を貫き目にしっかりと焼き付けて峰山山頂へ。




二本目では青空も見え始めいい気分です。


朝一番、高松市郊外を眺める至福の時間。


６月も残り二日、少しでも月間走行距離を伸ばしていこう。

今日の昼食でうどん屋へ行ったついでに久しぶりに松屋玩具へ行ってみました。
相変わらず２階のプラモデルの在庫はすごい数でしたが、カーモデルがぐっと少なくなってる感じ。
３年前はスチール棚の半分を占めていたフジミ製のプラモデルはほぼ無くなってました。
タミヤ、アオシマ、ハセガワの新しめのキットはそれなりに並んでいましたがちょっと古めのキットもほぼ無し。

単身赴任先で作るので買うとなればアオシマのプリペイントモデルか楽プラシリーズ、もしくはフジミのNEXTシリーズ。
すでにアオシマのプリペイントモデルは無し、楽プラにするかと思いながらも松屋玩具を後にしてEDIONへ。

EDIONでも売ってたのは楽プラシリーズとフジミのNEXTシリーズであるハスラーとFJクルーザー。
元々、NEXTシリーズはそこそこのお値段、割引価格とクーポンを使って多少安く買えるのでハスラーを買ってみました。
と言っても子供の小遣いで気軽に買えるような価格じゃないんですよね。

開封、アオシマの楽プラと違って、通常の1/24スケールと同じようはパーツ構成なのでパーツ数自体も結構あります。


楽プラ同様、本来塗装する部分はシールで再現。


サイドガラスとリアガラスはクリアーとスモークの２種類入ってるんですが、スモークにすると前席もスモークになってしまうのがちょっと残念。


もう一個残念なのがタイヤ、フジミのキットでよくあるピレリーP7、以前のチンチュラートではなくP7Fですが刻印されているサイズは175/50VR13。
このあたりは仕方ないかな(^^;