Mars☆のブログ一覧

今年も年貢を納めました。

「今月末までに納めよ。」というわりには、なかなかこないので、もしかしたら払わなくても良いのかな？・・と思っていましたが、先週末に届きました＾＾；

「遅くね？」こんなにギリギリに送ってこられても納められないんだけど・・と、開封してみたら「納期限　令和1年６月１０日」となっていた。「令和」になったから遅れたのかな？

それにしても毎回思うのだが、重課はキツイよね。
確かに環境性能が劣る古い車ではあるが、今どき新車価格を大きく上回るクラッシックカーってあるわけだし、その価値は自動車産業の遺産として貴重なものだと考えることはできないのだろうか？

市場価格が新車価格を超えた車は減税対象にしても良いのではないかな？
と、こんな税制が実現したとしてもウチのFD3Sは１型だから減税対象にはならないかな・・(^-^;

日曜日の休日は何カ月ぶりだろう？

金融機関や役所が休みなのは何かと不便なので嫌いな日曜休日だが、今回は天候にも見放された。予報では３８℃にもなるという。今月初めには雪が降っていたはずなのに、もう真夏か？

９：００には３０℃を超えるようなので、早朝からFDを走らせ、その後、洗車して９：００前に閉店という作戦で出撃。

空いている。流石は日曜の早朝だ。道路は貸し切り状態。通い慣れた山路を彩る新緑が美しい。気温が上がらなければ３００キロくらい走りたくなる。

しっかり洗車もこなした。終了時には３０℃は越えていましたが、今日は体調が良いようで、無難に終了。

その後は自宅で映画鑑賞。近隣の町では３９．５℃を記録したそうで、調子に乗って遠出しなくて正解だったと思う。

FD3Sは熱に弱いし、UVフリーガラスは乗り手にも厳しい。次回は涼しい休日を希望します。

先日のこと、対向車がハイビームをパシパシッ・・「むっ！？」

以前、対向車のパッシングを確認したあと、路上に障害物があった・・と、ブログに書いたことがありました。パッシングは危険を知らせる合図だと。

パッシング後、速度を落し走行していたら警察が取り締まりをしていました。知らされなくても問題のない速度でしたが、対向車はこれを知らせてきたのでしょう。

警察が取り締まりをしているという事は、その先に事故多発地帯があり、速度超過な車を停め、事故を未然に防ぐ・・というのが一般的な考えですよね。
しかし、今回のようにドライバー間で警告しあい、速度を落とさせることができるのは理想的です。

昔から警察と消防が暇なのは平和な証拠といいますが、現代では対向車のパッシングはあまり見かけなくなりました。私が子供の頃は父が運転する車の助手席で度々見かけました。「何故？」と思えてしまう悲惨な事故が増えているのも対向車からの警告が少なくなったから・・かも知れません。

より積極的に対向車へのパッシングを活用すべきではないのか？・・と考えさせられます。危険な場所は警察が取り締まりをしているのでとても分かりやすい。あとは対向車にパッシングをして危険を教えてあげれば良い。警察が汗を流さずともドライバー間で出来る安全対策です。

パッシングは交通安全を願うサインなのだから。

砂塵に霞む景色。風の強い一日となりましたが、天候は晴れ。さすがに遠くに行く気にはなりませんでしたが、FDで出撃です。

洗車は無理っぽい・・というか洗車すべきではありませんよね。
汚れないことを祈りつつ走りだしました。

前述のとおり、砂が舞っているので早々にエアコンON。日差しが強く、車内は暑いので丁度良い。
今日のコースは仕事ではよく走るが、FDではあまり走らない場所です。交通量が多いのですが、速度は高速並みです＾＾；

前ブログで書きましたが、仕事で走ると抜かれまくりな理由がよく分かります。いくらパスさせても後ろが詰まるわけだ・・。

それにしても地面から舞い上がる土煙が凄い。先ほど観たニュースでは砂嵐による視界不良で多重衝突があったそうです。ドライブレコーダーの映像が流れていましたが、冬のホワイトアウト並みのもの凄さでした。被害に遭われた方にはお見舞い申し上げます。

幸い、強風の影響はあまり受けず、ドライブは快適でしたが、エアフィルターは洗ったほうが良いかも知れませんね・・。

会社車両に速度制限がかけられているケースって多いですよね？
そんな車に乗って移動していると追い越されることは常です。

当然ですが、追い越していく車を観察します。
今日も散々追い越されました。ぶつかりそうなくらい直前に割り込むように入ってくる車、ウインカーを使わない（使い方を知らない？）車、使ったとしても一発しか点けない車等々、酷いものです。

そんな中、また一台の黒い車が接近してきました。「８６だ。」こちらは単独なので、あっさり抜いていくだろうと特に気にもしていませんでした。
適度な距離でウインカーを点灯させ、対向車線へ出ると、なかなかグッドなサウンドを響かせながら抜いて行く。
そして、またしても適度な距離ができたところでウインカーを複数回点灯させ、元のレーンに戻る。

絵に描いたような完璧な追い越しでした。ピカピカに磨かれたボディが更に輝いてみえました。皆があんな追い越しをしていったら速度を制限されながら走っているこちらも気分が良くなるんですけどね。

意外とスポーツカーの追い越しは礼儀正しいものです。高性能からくる余裕でしょうか。逆に酷いのは「○○土木」とか看板を背負ったハイエース系です。とにかくすごい速度で走っています。「ウインカーって何？」と言わんばかりに一切点灯させません。何故あんな運転なのでしょう？　こちらとは違う制約が課せられているとしか思えません。現場から何分以内に戻らなければならない・・とか。

次にすごいのは某ハイブリッドカー。販売台数がめちゃめちゃ多いので全てのドライバーが同じわけではないのでしょうが、う～ん、乱暴です。同じ車種で行儀よく走っているドライバーが可哀そうになります。

などと言っている私も酷い時がありました。FDに乗るず～っと前ですがレーンチェンジの際、ウインカー一発がカッコイイと勘違いしていました。今思い出すと恥ずかしいばかりです。「クソがっ！」「ヘタクソ。」「ダッセー。」当時、周りを走っていたドライバーの声が聞こえてきそうです。我ながら間抜けでした。

話を戻して・・今日の８６の追い越しはカッコ良かったなぁ。
どんな高級車も乗り手の行い次第で「カッコ悪い車」になってしまいます。ピカピカの８６ではなく、何十年も前の色あせたクルマでも、あんな追い越し方をされたらカッコよく見えるのは間違いありませんよね＾＾