Mars☆のブログ一覧

一生ものの一台。
ただし、今時の車と違って運転者への支援を殆どしてくれず、集中力、体力が必要。ウインカーを使わない(使い方を知らない？)、トンネル内無灯火、運転中のスマホ等、基本的な事も出来ない無精運転者が乗るべきではない。

20代最後の一年が始まります。
私じゃなくてFDですよ＾＾；

世界には、私のように理想のクルマに巡り合い、一台の車を長く維持している人は大勢います。買ったときの姿のまま走破した距離や年月を感じさせないくらいの状態をキープしている車もあります。

私の場合は色々変わりました。ホイールが変わり、エアロが変わり、エンジン出力が変わり・・車の変化と並行して人間も変わりました。今となっては衰えていく一方ですが・・。

自分のFDを見ていると、目につくのは後から追加したパーツたち。

「このパーツを入れたのは20年前。」
「このパーツが付く前はアレが付いていたっけ。」
「このパーツが付いたころはあんな事をやっていたな。」

FDを構成する部品を見てその時代の自分を思い出し、懐かしんだりできるのは私が歳をとった証拠。
その時の自分の好みを反映した仕様変更のなごりが各部に残っている。チューニングの歴史はそのまま自分の生きた証になっています。

これまでがそうであったように、これからもまたFDは自分の鏡であり続けるでしょう。「FDを運転できなくなった時が免許返納の時」この考えが変わることはありません。その日が遠い日であることを願うよりも、その日を可能な限り遠い日にするために、一体となって走る時間を多くとっていこうと考えています☆

仕事で運転するときはラジオをよく聴きます。
面白いネタにニヤッとした瞬間に対向車とすれちがうと、危ない奴が乗っていると思われたかな？　とか、笑うタイミングが同じだと、聴いていたのは同じ番組？　などと思うことはありますよね。

先日、早朝の番組でマンガ大賞2021が取り上げられていいました。場合によっては番組の内容が頭に入ってこないことも多いのですが、マンガは好きなので耳を傾けて聴いていました。

今回の大賞は『葬送のフリーレン』という作品とのことでしたが、マンガは好きでも新しい情報には疎い私には初めて聞くタイトルでした。

ある程度の解説があり、魔王討伐を果たした勇者一行のその後から始まる物語だと知りました。はい。私好みのお話です。

その日の仕事を終え、速攻で書店に行き購入しました。まだ４巻までしか発売されていなかったので買うのは容易でした。翌日が休日だったのでじっくりと読み切って・・・「これは面白い！」

すっかり自粛慣れしてしまい、外出意欲が低下しているので読み応えのあるマンガとの出会いはとてもありがたいことです(^-^)

昨日、５ヵ月ぶりにFDのエンジンに火を入れました。
長い不動期間があるとエンジン始動時にドキドキするものですが、今回は軽い気持ちでセルを回せました。不安に思う要素が無かったんですね。

この時期の始動は車検が迫っているからです。かけたからには走ってみたくなり、２９年前のスタッドレスのままお出かけしました。埃が堆積しているのでフロントガラスのみ拭き取って視界をクリアにします。

まだ、路肩には雪山が僅かに残っており、濡れた路面が点在します。走行にあたっては、事前に路面が渇いているルートを調査し、５～６キロの走行を行いました。

タイヤがタイヤなので乗り心地はフワフワでしたが、エンジンはとても静かに回ります。なんとも気持ちがイイ！

とりあえず、車検後にタイヤを交換して４月中旬には本格的にシーズンインを予定しています。まだ、朝晩は氷点下になりますし、雪も降りますが、ロータリーサウンドが春を引き寄せた気がします＾＾

仕事で知床方面を走っていました。
海にはまだ流氷がギッシリ。

「春はまだ先だな・・。」

対向車線に停車している車アリ。

「こんな何もない場所に？」

その車の後から来た車も停車。

「何かあるのか？」

と、通過するときに目に入ったのは・・

「クマ⁈」

たまに「散歩してもらっているのはどっち？」と聞きたくなるような大きな犬を街中で見ますが、大きさはそれくらい。

一生懸命に前足で雪を掘っていました。雪の下の気の芽でも嗅ぎつけたのでしょう。
停まっていた車はおそらく通報してクマの動向を観察していたと思われます。進行方向が逆だったら私も停まったでしょう。なにせ、野生のクマを見たのは生まれて初めてです。

真冬日もほとんど無くなり、気温が少しずつ上がってきたのでクマも冬眠から醒めたのですね。でもちょっと早かったかな？　
残念ながら周囲はまだ雪原がほとんどです。餌を求めて人間の生活圏に入りこまなければ良いのですが・・。