ちょうど、去年の
今頃です・・・
青森の八甲田山 で
ZRX を倒しました。
でも、普通に
乗ってるじゃん。
((-ω-。)(。-ω-))フルフル
倒した方の
左ステップ。
☟
軸から曲がって
締めても
クルクル回ります。
銀のテープが
泣ける~
(*T∇T*)
・・・
そう言えば
今年の一月 に。
☟
代わりの
バックステップ を
買ったっけ。
左側 は
簡単なのだ。
☟
穴を変えれば
バック幅と、高さを
4段階で調整できる ♪
問題 は
右側だよ (汗)
☟
B社のシリンダー と
純正ブレーキSW を
組んでみる。
このステップに
限って
相性が最悪 !
調整の範囲 では
まともに動きません。
純正シリンダーの人 は
大丈夫ですよ ♪
・・・
それでも。
☟
マル秘テク で
何とかしました。
ε-(´∀`; )
ここで
嬉しい誤算 ?
中間パイプ に
ステップ が
干渉しないので。
☟
マフラーの
カチ上げ度 が
更に
加速した (笑)
・・・
一年前の悪夢 は
これで忘れられる。
☟
さて、試運転にでも
行きますか!
( ゚д゚)ハッ!
そう言えば
もうスグ始まる・・・
☟
別の悪夢 を
忘れてた。
という訳で
バイクは
グッと我慢して ?
ガラにもなく
勉強したんだな (爆)
おしまい ♪
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