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エイジングのブログ一覧

2022年08月31日 イイね!

実は進んでなかった・・・家の売却と新ガレージの話 (n´Д`)ハー

実は進んでなかった・・・家の売却と新ガレージの話 (n´Д`)ハー家の売却と引っ越し先の

義父宅に建てるガレージの件。


4月から進めておりましたが

正直なところイマイチです (泣)


まあそんな理由もあって

義父の家へ引っ越した後も

管理の為に旧宅に通っています。


たとえば

庭木の剪定とか。

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久しぶりに行くと

隣の庭にハミ出していて

ヤバい状態でした (汗)


次は家の前で

歩道上の草取りをする。

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住んでいたころは

こんな所に生えてなかった。


無人になって駐車スペースへ

出入りしないから ?


これまではタイヤで

踏んづけていたし

伸びるヒマが無かったのね。


・・・


旧宅の売却に関しては

業者の販売設定額が

あまりにも高すぎた。


恐らくそれが原因で

売れなかったと思う。

なので・・・


こちらから申し出て

500万下げました。

(● ̄(エ) ̄●)ノ☆ヨロシコ♪


案内もボチボチ入り始めたし

もう少し様子見ですね。


・・・


さて今度は

引っ越し先の義父宅に建てる

新しいガレージの件。


こちらは

XR100モタード

オイル交換の様子です。

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お盆明けには

この奥に新しいガレージが

完成する予定だったけど


4月から頼んでいた施工店が

いつまでも着工できずに

そのままなのだ ( ̄◇ ̄;)


どうやらガレージの基礎を

施工する業者が忙しくて

つかまらないらしい。


待っていたら雪が降るし

ここは思い切って契約を

破棄させてもらいました。


・・・


で、その後

別の会社と話を進めたら

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完成までの工程が決まって

実はホッとしています。


いま土になってるガレージ前に

1m角のコンクリート平板を

30枚敷き込む計画です。



見た目は良いけど冬に

コンクリートが凍結すると

人がスベって転ぶ ?


ひょっとしたら

普通のアスファルトに

変更するかも (笑)


・・・


外構工事や基礎工事を

10月までに終らせて

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このガレージ本体は

11月1日から建て始めます。


後は電気工事と内装が残るが

雪には関係ないので

なんとかイケそうな感じです。


旧宅に置いてきた

3台のバイクたち。

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11月になったら

迎えに行くよ~ ♪


うん !?

でもそれまでに家が

売れたらどうしよう・・・


無計画な主人を持つと

バイクも大変だよね (爆)


おしまい。


Posted at 2022/08/31 17:00:56 | コメント(12) | トラックバック(0) | 新ガレージ建設計画 | 日記
2022年08月29日 イイね!

青空整備の苦い思い出 (@_@;)

青空整備の苦い思い出 (@_@;)

嫁の実家に引っ越して

一カ月が経ちました。


もちろん、タマも一緒に

生活しています。


庭先のタタキの上で

リラックスしてるタマ。

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おや、家に入りたい ?


と思ったら

テクテク歩き始めたし。

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でもリードの長さには

限界があります。


こちらを振り向いて

何かアピールしてる。

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遠くへ行けないことに

気付いたのね (笑)


今度こそ

中に入りたいみたい。

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タマが新しい家に

慣れてくれたので

私も一安心なのです。


・・・


さて始めますか。

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これから

XR100モタードの

オイル交換をします。


他のバイクは旧宅の

ガレージに置いてきたが

こいつは通勤用に持ってきた。


この後ろのスペースに

新ガレージが建つ予定です。

着工は来月かな ?

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最初に契約した会社が

基礎業者を確保できないため

実は一度キャンセルしています。


でも、違う施工店と契約したし

今度こそ大丈夫だと思う (汗)


・・・


まあこんな感じで

新ガレージが出来るまでは

青空整備で頑張るつもり。

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XRのオイル交換は

これで無事に終了です。


久しぶりの青空整備で

青森の単身赴任時代の頃を

ふと思い出した。


自分のアパートの駐車場で

同じく外で整備をしていたら

住民に通報されたっけ。


そりゃそうだ・・・

バイクに興味がない人が見ると

100%変な人に見えるからね (爆)


おしまい。


Posted at 2022/08/29 17:23:23 | コメント(9) | トラックバック(0) | ネコにゃん | 日記
2022年08月28日 イイね!

手のかかる子供ほど カワ(・∀・)イイ!! と熱弁する人

手のかかる子供ほど カワ(・∀・)イイ!! と熱弁する人セロー225を

レストアして楽しんでいます。


ヤフオクで買ったシュラウドを

取り付けてみました。


届いた当初は

悲惨な状態だったけど

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裏技のエンコン作戦で

新車時の艶が復活 !


こちらは少し前のブログで

紹介しています (=^^=)


でも付けてみたら

何か違うんだよね。

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本来はタンクの黄ラインが

そのまま真っすぐ

前方へ繋がるはず。


しかもシュラウドの

黄色はオレンジに近いし

多分違う年式のやつだろう。


まあカッコ悪くないし

遊び心があって

面白いかも知れない (笑)


・・・


次は CRF250X の

オイル交換です。


フィルターも
新品に替えます。

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走行距離160km

乗ったのはトータルで

5時間ほどかな。


えっ、たったそれだけ ?

と思うでしょ。


でもこれだって

ヤバいくらいなのね。


排出されたオイル量は

315cc だった。

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かなり汚れており

真っ黒な状態。


そして今回入れる

正規のオイル量は

690cc です。

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つまり160kmの走行で

375cc のオイルを

消費したことになる。


その理由を

サービスマニュアルの写真で

説明しますね。

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ピストンがペラペラで

しかもトップリングと

オイルリングのみの構成。


レーサーという性格上

そのパフォーマンスを発揮する為

OHが前提になっている。


だから市販車のように

耐久性は求めておらず

ピストンは消耗品扱い。


毎レース交換するオイルより

フリクションロスを避け

性能を優先した結果なのです。


ちなみに

ヤマハのプレミアムオイルは

半額だったので買いました (≧▽≦)


・・・


同時に

ミッションオイルを交換。


ドレンプラグは

シフトの根元にある。

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CRFは4ストなのに

エンジンとミッションの

オイルが分離されています。


こっちは

さすがに減らないけど

やはり汚れていた。

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鉄粉というより

スラッジのようなゴミですね。


・・・


今度はミッションだし

本当は鉱物油でも良いが

同じ化学合成オイルを使う。


作業するたびに思うけど

注入口が小さすぎるよ。

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700cc入れるのに

かなり時間が掛かります。


こんな感じで

チョロチョロ入れるからね。

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イラついてやると

必ず溢れます (笑)


・・・


セローは33年前のバイク

CRFでも18年が経っている。


1989年型

セロー225 3RW1

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トライアル仕様なので

道なき道は得意だけど

速く走るのは超苦手。


2004年型 逆輸入車

CRF250X ME11



100km/hまでは

リッターバイク並みに速いが

毎年エンジンOHが必要。


手のかかる子供ほど

可愛いと言うけれど・・・


やはり誰が何と言おうと

こいつらは可愛いのです。

╰(⸝⸝⸝´꒳`⸝⸝⸝)╯


それにしても性格が極端な

子供達ばかりだけどね (爆)


おしまい。



2022年08月26日 イイね!

残念ながら、上には上がいるという話し (๑✧∀✧๑)☀

残念ながら、上には上がいるという話し (๑✧∀✧๑)☀最近のマイブームは

大通公園でボーっとすること。


あっ、仕事をサボるんじゃなく

あくまで休憩ですからね (笑)


そして、金曜日

お気に入りの場所に

こんなものが出現しました。


おやおや

ベンチが使えない。

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大量の仮設トイレが突然

並び始めたぞ (汗)


それにカラーコーンや

ミネラルウォーターの箱も・・・

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そうか、今週の日曜から

北海道マラソンが始まるんだ。


でもこのミネラルウォーター

盗まれないの ? (;A´▽`A


・・・


休憩場所を奪われたので

テレビ塔により近いエリアへ

移動することにした。

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花壇の前にカバンを置いて

ベンチに座ろうとしたら・・・


何か飛んできた。

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いつのまにか

もう秋なんですね。


その割には

全然バイクに乗ってないや。

(*μ_μ)イヤ~ン


・・・


仕事が終わって帰る時間。

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天気の良い日はXRで

通勤しています。


この駐輪場には

いつも停めてるけど

気になることが一つある。


それは毎回のように

いろんな人から

ジロジロ見られるんだな。


中には今にも話しかけて

来そうな人がいたりして (汗)


しかし、客観的に見れば

それも分かる気がする。

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還暦ジジイが

こんなモノに乗ってちゃ

そりゃ気になるよ (~∀~汗;;;)


・・・


実は、来月の9月11日

ハード系の林道ツーリングに

誘われています。


だから今度の土日は

CRF250Xに乗って

トレーニングをする予定です。

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「 気合を入れて行きますからね~ 」

そんな話をツーリング主催者に

したところ・・・


今回は、なんと !

70歳の現役オフローダーが

参加するらしい。


それにしても

上には上がいるものだ。

ヾ(◎o◎,,;)ノぁゎゎ


還暦ジジイなんて

まだまだハナタレ小僧・・・


それを聞いた瞬間

急に恥ずかしくなったのは

ここだけの話しです (爆)


おしまい。



2022年08月24日 イイね!

「安物買いの銭失い」 ではなく・・・その逆を体験するの巻 (灬º 艸º灬)

「安物買いの銭失い」 ではなく・・・その逆を体験するの巻 (灬º 艸º灬)お盆の休みが終わり

日常が戻って来ました。


仕事から自宅へ戻ると

タマちゃんが出迎えてくれます。


これも日常の一部だよね。

私が心から安らげる

至福の瞬間なのだ (^ν^)


・・・


至福と言えば

バイクパーツ購入に際して

こんなことがありました。


実は、以前からセローの

リアキャリアを探していて

ようやく購入できたのだ。

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ケンプロダクトさんの

オールアルミ製のキャリア。


恐らく受注生産品で

注文を受けてから

製作しているのだろう。


さすが

ハンドメイドです。

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取付穴の位置においても

寸分の狂いがないし

仕上げのバフも美しい。


ガード兼ねた鉄製の

純正ウインカーステーは

付属品のアルミ製へ変わった。

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もちろん何の問題もなく

装着できています。


これでキャンプ道具を

積むことが可能になった。

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それにしても

素晴らしい造りをしている。


中空のアルミ角材を

こんな風に曲げるのは

決して簡単じゃないはず。

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ケンプロダクトさん

恐るべし~ !  (´Д`;)


・・・


ベタ褒めしていますが

やはり気になるのは

お値段ですよね。


驚かないで下さいよ。

ズバリ税込み 88,000円


あっ、一桁間違えた。

8,800円が本当の値段 (汗)


でも真面目な話し

これで良いのかと言うぐらい

安すぎると思う。


きっと倍の値段でも

買っていたレベルだ。

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「 安物買いの銭失い 」

そんな言葉は

もう過去の遺物なのか ?


良いものが安いのは

確かに嬉しいことだが・・・


職の分野は違えど

同じ技術を売る者としては

何とも複雑な心境なのです。


おしまい。




プロフィール

「@yotti@BP さん
ありがとうございます。

フェリーはまったく揺れずに
快適そのものです。

現在は能登半島を通過しました♪
陸地に近くて電波が届きます。

YouTubeで映画を観ながら
船旅を楽しんでいますよ *\(^o^)/*」
何シテル?   03/28 16:08
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産! 一念発起して、20代のころから趣味でやってきた 「バイク再生」 でこの一年食いつなぎました~。 今回おかげさまで再...
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