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2019年07月28日 イイね！

規格外のバイクが・・・３６年前に公道を席巻しいてた事実

規格外のバイクが・・・３６年前に公道を席巻しいてた事実
１９８３年

エイジング は

２１歳になっていた。



当時の愛車 は

ホンダ

ＭVX ２５０F

☟

alt

３６年前の私ですが

なにか？ （笑）


この MVX ２５０F

発売されてすぐに

買いました。


でも実は、同時期に

発売されたスズキの


RG２５０ ガンマ と 

どちらにしようか

迷ったんだよなぁ～


たしか ３万円ぐらいしか

価格は変わらなかった。


・・・


その時の後悔 が

ふつふつと湧いてきて


一号機 （売却済み）

☟

alt


二号機 （現在所有）

☟

alt

いい歳をして、２台も

レストアしてるし （汗）


・・・


１９８０年代 初頭

２５０ｃｃ と言えば


決して大袈裟ではなく

ＲＺ２５０ 一色でした。


でもね

直後に発売された

ガンマが凄いのは


それまでの常識 を

打ち破っているところ。


まずは何と言っても

アルミフレーム でしょう。


しかも

２５０ｃｃ専用 の

設計だったのだ。

☟

alt

そう昔は ４００の

おさがりフレーム が

定番だったし （笑）


フロントブレーキ は

２ポッドのダブルディスク


リアを含め

全てのキャリパー が

対向ピストン方式 です。


エンジンは クラス最高の

４５ＰＳ を発揮して

アルミシリンダーを採用


チャンバータイプ の

マフラー も

ガンマが最初だし


フルカウル だって

国産としては初めて

認定を取ったと思う。


・・・


目の前に見える物 は

全てレーシーなのね。

☟

alt

３０００回転以下 では

動かないタコメーター


壊れているんじゃなくて

表示自体が無いのさ

(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


このセパハンも

多分 ２５０では

初めてのはず。


ちなみに純正状態で

既に バックステップ ！


だから ポジションは

バッチリなのです♪


・・・


偉そうに 能書きを

書いているけど


３６年前の私 は

バイクに関して

全くの無知 でした。


ガンマの凄さを知らず

物珍しさだけで、ＭＶＸ を

選択してしまった。


あと、もう一つ

考えられるのは・・・


ガンマに ビビっていた ？

それは言えるかも～ （爆）


alt

おしまい。


Posted at 2019/07/28 05:44:44 | コメント(18) | トラックバック(0) | スズキ　RG２５０ガンマ　２号 | 日記

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