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2024年02月25日 イイね!

【 ホンダ CRF250X 】 ヤル気になれば出来る人 ✧٩(ˊωˋ*)و✧ 

【 ホンダ CRF250X 】 ヤル気になれば出来る人 ✧٩(ˊωˋ*)و✧ エンジンの組み立てが終わった

ホンダ CRF250X。


前日に 「ある事件」 が勃発して

落ち込みましたが・・・ (苦笑)


そのトラブルのリカバリーは

ブログの最後に紹介しますね。


そんな訳で

まずは出来ることから

始めることにします。


・キャブレターの取り付け

・セルモーターの配線

・クラッチワイヤーのセット

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かなり狭いスペースですが

気合いで乗り切りました。


次はクーラントを

入れる準備です。

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ラジエターホースは

磨いてから取り付けた。


薄めないで使えば

-40℃まで対応する

緑のクーラント。

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何度か車体を左右に傾け

エア抜きをして減った分を

徐々に入れていきます。


エアが出なくなり

ラジエターが満タンになったら

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最後はリザーブタンクの

アッパーラインまで入れて

作業終了です。


・・・


そう言えば

古いプラグは捨てたよな。


CRFに合うのが無いかと

ガレージを探してみたら ?

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普通に在庫してました。

ここはバイク屋かよ~ (笑)


プラグの取り付け。

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手前に見える黒いのは

プラグキャップ。


CRFはコイル式ではなく

ダイレクトイグニッションで

点火するシステムだ。


マフラーの取り付け。

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社外のFMF製だが

これ1本でとんでもない

値段がします (≧▽≦)


・・・


さて最後は外装です。

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新品のデカールを貼って

この日に備えていました。


タンクはレーサー車両なので

軽量な樹脂製になっている。


そしてシートも

あんこ抜きをしておいた。

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足付きを少しでも楽にしたい

苦肉の策なのだ。


・・・


これでバッテリーを付けて

セルを回せばエンジンが

掛かる状態です。


でも前日に起こった

トラブルでそれは無理。

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フライホイール点検窓の

キャップボルトが折れている。


クランクカバーに残った

あのボルトは・・・

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何のことは無い

穴に指を入れて回したら

簡単に抜けました (❁´ω`❁)


純正のキャップボルトは

すでに頼んだので来週末には

到着するでしょう ♪


・・・


2日前はバラバラだった

エンジンの腰上。

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そのうち1日は

例のトラブルがあって

何もしてないけどね。


やる気になれば

出来る人なのです。

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だけど自分のを直しても

お金にならないし・・・


おいおい

バイク屋みたいなこと

言ってるんじゃないよ (爆)


おしまい。


プロフィール

「@yotti@BP さん
ありがとうございます。

フェリーはまったく揺れずに
快適そのものです。

現在は能登半島を通過しました♪
陸地に近くて電波が届きます。

YouTubeで映画を観ながら
船旅を楽しんでいますよ *\(^o^)/*」
何シテル?   03/28 16:08
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産! 一念発起して、20代のころから趣味でやってきた 「バイク再生」 でこの一年食いつなぎました~。 今回おかげさまで再...
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