【試乗記】TOYO　R1R　195－55－15

お疲れ様です、MDiエンドウです！













今回は完璧にネタになりましたｗ

「ビートには装着不能」


以上！ｗ









まあそうは言われていたんですけどね、

「なんで装着不能なのか？」

を知りたくて実験！





結局ね、195幅がキツイ。
この時履いているのは６．５ｊのグラムライツ。
195幅だと適正リム幅。

タイヤは頂き物で、はやと先生から供給受けました。
で、本来の運用はS660の後輪に緊急用で考えてました。

でもね・・・・疑似Sタイヤと噂のR1R、ビートで実験してみたいじゃないですか、履けるかどうかも含めて。

で、やってみた次第ｗ



結論は上に書いた通り。

195幅でオフセット38のホイールだと、スペーサー無しだとダンパーに当たります。
幸い私のビートは10ミリ長いハブボルトなのでスペーサーを入れて実験してみたのですが、5ミリでもダンパーと当たり、10ミリだとフェンダーと当たる印象。

私のビートのリアフェンダーの爪は折っているのではなく切っているので、スペーサー8ミリならダンパーとのクリアランス2ミリ、フェンダーからも2ミリくらいで行けそうだけど、競技走行でクリアランス2ミリとか廃車セッティング。
それでもキャンバー3度くらい付いてこれ。
普通のビートじゃまず無理ゲー。


そんな訳で初のインプレッション「装着不可」と言う結果になりました。


一応このR1RはS660のリアタイヤ緊急入れ替えかノートの緊急用での運用がメインだったので、ビートに入れてみたのは「あくまでネタ」ですが、確かに装着は出来ないという事だけハッキリしました。


自分でやってみるのは重要ですｗ


ビートには無理だよ・・・・ってのが、どうしてなのか現物を持って理解できました。

Ｓ660のタイヤサイズは車高を上げていればワンチャンあるかも知れませんが、基本はビートへは無理ゲーになると推測します。

入れるためには魔改造か魔セッティングしかないかなと。



以上レポートでした。