白忍者＠イバラードのブログ一覧

3月の車検で近所のバイク屋さん（1km未満です）を往復したっきり
何度かエンジンかけてみただけの、乗らないしろー君です。



ガレージリフォームに向けて、断捨離をメインにガレージを片付けていて
残すものはどこかに片付けないといけないのですが、
大きなものは収納に困ります。



と言う訳で、このシングルシートカウルと、
リアのカーボンインナーフェンダーを
車体に取り付けることにしました。



分解してサイドカバー、テールカウル、リアキャリア、シートレールに
個別にしたらコンパクトですからね。

ちゃちゃっと取り付けて、シングルシーター化。



リアタイヤは、エキセンをひっくり返してケツ上げ。
シート自体が薄くなってるので、跨った感じは違和感なし。
ステップバーをA7用に交換。ナチュラルにバックステップ（上げ）感。



ついでにスリップオンサイレンサーも交換しました。
モリワキのコンパクトなアルミです。スタンドストッパーがないので、
集合管用のセンター＆サイドスタンドストッパーを、別途取り付けです。

もちろんJMCAなので音量自体、特にアイドリングでは静かなのですが
低音がすごく腹に響く感じになります。好きな人にはいいんでしょうけど、
僕は静かなのが好きなので、正直疲れますね。



ドナドナしてった900みどりちゃんから残した、アンダーカウルが浮いてますな。
センターカウル、テールカウルのペイントし直して、一体感出さないと。

バイクには違いありませんが、



「オートバイ」や「モーターサイクル」じゃなくて、

125cc以下の「原動機付き自転車」でもなくて、

ただの「自転車」チャリなんですけど。





長らくガレージの壁のオブジェだった、ライムグリーンの１台。

ついに処分することにしました。



会社にバイク通勤できなくなってから、チャリ通勤に使いました。
その後徒歩通勤になったので、乗る機会もなくなりました。
さらに道路交通法が厳しくなって、チャリにも乗りづらくなって、
もうすっかり乗る気なくなったんですよね。

うち、昔は自転車屋で、僕も幼稚園帰りに、親と一緒に
売り物の自転車組み立てたんですけどね。



銀色のチャリでしたが、バラして缶スプレーで、ライムグリーンに塗装。

先代しろー君も、マー坊も、居なくなったのは、もう１０年以上前ですね。



二度と乗ることはないし、オブジェも撤去したいしで、決断しました。

すっかりホコリだらけ。

お疲れ様でした。ありがとうね。

以前はチャリも３台あったのになー。



後ろのクロスバイクも、ライムグリーンにカスタムしてました。
これもずっと以前に、会社の後輩にあげました。
これでチャリもあと１台。


え？






まだこの子が居ましたか。


ツインがいなくなったら、赤いのもこの子だけだねー。

この子もいずれ・・・時間の問題かな。

いや、まだ嫁ぎ先は確定しておりません。

お引き合いのお話も頂いており、ありがとうございます。
急かすつもりはないのですが、勝手ながら、
この先のスケジュールの都合により、
どなたかにお譲りする場合は、

ツインの引き渡し日を

11/14(土) or 11/15(日)

とさせて頂きます。
具体的な期限を早く示したかったのと、
実際、僕もいろいろと準備やなんやで、日程が限られてきましたので。

ツインの詳細は、過去のブログに書いてあります。

こちら①


こちら②


今から丁度、あと1ヶ月でお引き合いの話がまとまらなければ、
10/25(日)の関西舞子サンデーに乗って行くのを最後に、
毎度のガレージセールで、ツイン車体を出品しますね。

その後も譲渡先が決まらなければ、ヤフオク出品
落札者がなければ、裏の大手チェーンの中古車屋
安く買い叩かれるなら、行きつけのクルマ屋さん
に、持ち込むことにします。

希望価格は20〜30万円ですが、そこは個人対面でお話させて頂ければ
お気持ち次第で上にも下にも、大きく変動すると思います。

本当にツインが好きで、大事に乗ってくれる人のところに
嫁いでくれればいいな。

今のガレージを買う前、ほぼメインで乗ってて、大活躍してたんですよね。

今まで何十台もバイクに乗って見て、ニンジャ(900R/750R)に次いで、
好きなバイクだな、と思ってます。なので、今手元に残ってる訳なのですが。


こんな感じで、４メーカーの違うタイプで揃えたものです。
この中で最後に買ったのがTDR80です。


ヤフオクで、格安で入手しました。
奈良まで電車で引き取りに行って、乗って帰りました。


うちに来てすぐ、ツキギ8耐ニンジャもどきカラーに、缶スプレーで塗装。

ガレージ購入で引っ越して、逆にバイクを全部手放すことになり（PAL以外）、
TDRも後輩に譲ることになりました。

ところがこの後輩、無知でとんでもない酷い扱いしてたもんだから、
ボロボロにされたところを、救い出してまた戻ってきたのです。


もうバイクに乗らないと思ってたのに、かなりのお金と時間をかけ、
まあ見られる程度にまで直してたところ・・・。


またしろー君を買っちゃったので、TDRのレストア改造は頓挫しました。

そんな中、整備を手掛けたバイク屋の店長、塗装してもらったクルマ屋の社長が
相次いで事故死なんかしちゃったもんだから、
尚のこと手がつけられなくなってしまいました。


何の因果か、また900Rニンジャを買ってしまい、900をカスタムしろー君、
750の方が普段乗りのみどりちゃんになって、TDRの存在意義も謎に。

あれから10年も、ただの形見として置いてた訳ですが、要するに放置。

やる気にさえなれば、完成したのかも知れませんが、
ここ数年はクーちゃんの方に注力しちゃいましたし、
僕もいい加減、色々と整理しなきゃな、と。

900みどりちゃんも売れたし、ツインも手放すことに決めたし、
うちはもう、クーちゃんとしろー君の2台だけにします。



さて、TDR80どうするかな。

先々週、ツレのミラージュを定期点検に持って行ったり、
ツレを迎えに行ったり、送りに行ったりと、急いで
名神吹田〜尼崎間を３往復したツイン。

帰って車庫入れしてると、爆音が聞こえて来て



またうるさい奴が通りがかったなあ、と思ってたら、

自分やん！　😳

えらい野太い、レーシングサウンド響くツインになってしまいました。

で、先週クルマ屋さんに診てもらったら、センターパイプが割れて
排気漏れしてました。



すぐ部品が入ったので、ぱっと交換してもらいました。



この遮熱版の下で、溶接部分が割れてたので、溶接し直すのも大変だったもので。
センターパイプだけ交換するのって、こんなに簡単なのね。
自宅ガレージではできないけど。

タイコの中には相当サビが溜まってるらしく、
持ち上げて傾けると、波の音が聞こえてきます。



もう、じきに手放すことを決めてるとは言え、あと2ヶ月爆音で過ごす訳にも。
なんかマフラーだけ新品です。ちょっとくやしい。



無事に帰ってきました。
なんか排気漏れ前までより、グッと静かになりましたよ。
ツインて、作りが安いから、結構室内に騒音あるんだー、と思ってたのに
新車の時は、こんなに静かだったのね。なんか悔しい。