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日産クロッシング銀座ショールームで展示されていたＲ３５ＧＴ－Ｒ　ＮＩＳＭＯ海外仕様左ハンドル車を紹介します。

Ｒ３５ＧＴ－Ｒは２００７年１２月に登場して２０１３年１１月にＮＩＳＭＯが追加されました。

海外仕様左ハンドル車を観て触れる事が出来たのは貴重な体験でありましたね。

日産グローバル本社ショールームで展示されていた２代目ＫＰＧＣ１１０型スカイラインＧＴ－Ｒを紹介します。

２代目ＫＰＧＣ１１０型スカイラインＧＴ－Ｒは１９７３年１月に登場して１９７３年４月に生産終了しました。

生産台数１９７台であります。

日本の名車でありますね。

おはようございます。

昨日は昼間は晴れて１日中暑さが続きましたね。

今朝は曇っていて涼しくなっていてこれから雨が降りそうな感じでありますね。

９月も今日で終了でありますね。

寒暖差で体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

本日もよろしくお願い致します。

２０２３年９月１７日に地元の日産ディーラーのハロー日産ブランド体験で３代目ＢＡ１型ルークスハイウェイスターＧターボプロパイロットエディションを試乗してきました。

試乗車は２ＷＤ車の最上級グレードでボディカラーはカンジュクカシマになります。

３代目ＢＡ１型ルークスは２０２０年３月にフルモデルチェンジを実施して登場して２０２３年４月１７日にマイナーチェンジを実施しました。

店舗から出発して山道へ向かいました。

ターボエンジンであるので鋭い加速で足回りがしっかりとしているので横揺れはなくて安定したものがありました。

高速道路に入ってからプロパイロットを作動させて１００㎞に設定して走行していきました。

日産グローバル本社での首都高速試乗では各車種で８０㎞であったので１００㎞では違う感覚でありました。

運転していると軽自動車というよりも普通車を運転している感覚でありました。

今回は初めてのハロー日産ブランド体験でありましたが、地元の公道と高速道路でじっくりと時間を掛けて運転してスタッフの人に色々と説明して頂いて理解する事が出来たので満足しています。

機会があれば再びハロー日産ブランド体験をしてみたい気持ちでありますね。

お台場旧車天国で展示されていた４代目Ａ１０７Ｖ型ミニカエコノを紹介します。

４代目ミニカエコノは２代目ミニカバンの後継モデルとして１９８１年９月に登場して１９８４年２月に販売・生産終了しました。

私が小学校の時に乗せて貰った事があります。

車内は広くて力強い走行性能であった記憶が強く残っています。