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ポルシェ356です。 いつ見ても良い車です。 フェルディナンド・ポルシェ博士は希代のデザイナーでも有ったのですね。


シボレーコルベットです。 このロードスターボディは驚くことに当時からFRP製です。


フォードサンダーバードです。 1955年／昭和30年製です。このサンダーバードシリーズはフロントバンパーの上に意味の分からない飾りが付いているので良くわかります。


メルセデスベンツ300SLです。 石原裕次郎さんが乗っていたことで有名なガルウイングドアです。 一度で良いから乗りたい一台です。


300SLのサイドシルは幅も高さもありスカートを履いた女性には乗るのが大変でしょうね。それがこの車の味というものでしょうね。このハンドルはポストのところの右側にピンが有りそれをスライドするとハンドルが下向きに折れるような感じで倒れて乗降性を上げています。 それでも大変そう。 かっこ良く足を入れるには足の長さがないとダメでしょうね。 悲！


ちょっと暗くてピンボケですがこの正面デザインが190SLに受け継がれて行ったのがよく分かります。


蟹目、オースチン ヒーレー スプライトです。 オースチン7の後継で作られた高性能車です。


ジャガーEタイプ ロードスターです。 60年を中心に15年で7万台も作られた車ですが下回りが錆びやすい車で有名です。


アルファロメオ1300GTジュニアです。ジュジアーロのデザインですね。その昔、 お金持ちのお父様を持つ友人が日本に1台の手作りアルミボディのこれに乗っていました。6年乗ってもヤナセが販売金額で買い戻したと聞きました。 希少車、最高。

突然の典型的バブルアメリカンカーです。 ピンクのキャデラックコンバーチブルです。 テールフィンが付いています。 この時代のアメ車の流行りでした。 イエーイ！

(まだ続く)