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やはり買う気で行くと全然対応違うんですね^^;

初めて行ったホンダディーラーでしたがメチャ対応良かったww

コレ、15年前に若造が行っても対応良かったトヨタに買う気オーラ出して行ったらどんな対応してくれるんだろ？？

とりあえず、ディーラーに置いてあったフリードハイブリッドとスパイクの2台に試乗してきました。

先ずはハイブリッド
全メーカー含めて初めてのハイブリッドでしたが、ガソリン車(嫁からハイブリッドもガソリンエンジンなのに何故ハイブリッド車とガソリン車って分け方なの？と言われたのですが、なるほど納得)と何ら変わらないですね。

アイドリングストップ機能が付いてるようですが、信号待ちでブレーキも離してないのに何度か突如エンジンがかかるのが気になりました…
どうやらエアコン付けてるとその現象が出るようです。


続いてスパイク
1500ccですがパワー不足は感じないかな
ハイブリッドとなんら変わらない感じ。
コチラは残念ながらアイドリングストップ機能は無いらしい。
試乗してたら自宅近くまで来たので嫁の運転で車庫入れをやってみたww
バックモニターもあってバッチリ駐車！
レガシィより短いから駐車場もスペースが広く余る。
これならもう一台バイク増えても大丈夫！ww

そして見積り
なんでも、決算セールで色々お得な時期というのもあり一発目にしてはイイ数字
新車買ったコトないのでネット情報との比較だけどww
ローンで考えてるけど、やはり金利1.9%は効くなぁ
中古車を高金利で買うより断然お得
※あくまで私個人の意見です

レガシィは、どんなクルマでも最低10万円で下取りキャンペーン中らしく、その価格の10万円。
それが妥当な金額かは、これから買取り店巡りでもしてみますかね。
12年式GT-B E-TUNE マニュアル黒 サンルーフ
欲しい人がいましたら交渉可ですよww

クルマ買い換え1年計画だー、なんて思っていたけど、嫁が1人で息子と買い物に行けるようになるとか、メリットを考えると前倒ししてもいいかなぁ

とりあえず、まだ1車種1ディーラーしか見てないから他社や他ディーラーも回って比較検討してみますかね。
モデルチェンジ情報も気になるし…


しかし、試乗は面白い( ´ ▽ ` )ﾉ


ー追記ー
良いトコばかり挙げてたので一晩経って冷静になったアタマでダメな点を振り返ってみると

ハザードスイッチの位置が遠い
175cmの自分でも遠いので、嫁はさらに遠かったとのコト

ナビの画面の角度が変
見やすいように上向きになっているのか、なんか違和感
自宅周辺だったので凝視しなかったが、もしかしたら視認性は良く無いかも…

三列シートが跳ね上げ式
操作しなかったので何とも言えないが、カタログを見ると操作しやすいとは言えない？

ハンドルの握りやすさ
試乗車は本革ハンドルらしいが、欲しいグレードにその設定が無いらしい。
ネットでハンドルが細いとの意見が多数
太いのが好きな私としては気になるところww

シートのホールド性
比較してはいけないとわかっているが、今までバケットやレガシィのシートに慣れているので…


そんなトコかな〜
気になるのが改善の余地がないトコばかりってのが少々痛いけど^^;

もう一度モデルチェンジのウワサなんかも調べてみると、来年の秋以降が有力なのかな？
多分、消費税増税の動向を睨みつつ発表の時期を決めるのでしょう。
今年のマイナーチェンジなんか明らかに駆け込み需要の落ち込みをカバーするタイミングだしネ

そうなるとレガシィの車検に間に合わない…

あと、気になるのは1000ccのターボが載る予定らしいけどタービン回るまでのトルクとか大丈夫かね？
クルマやバイクで色んな排気量のNA、ターボと乗った事があるけど、やはり走りの余裕は排気量に比例するんだよなぁ

イチバン良いのは比較するコトなんだけど、一回試乗しただけでテンション上がった自分に待つコトができるのか！？

とりあえず、これからディーラー巡りをして決めますかね。
ちなみに嫁も試乗楽しかったらしく、ディーラー巡りが楽しみのようですww

追記の追記ww
後から見返せるようにココに記録

自分の欲しい装備を考えるとGエアロが当てはまる事が判明

そして見積り
ボディコーティングとか要らないなぁなんて見積り貰ってから話を詰めたのだが税込み価格の見積りだったので、その辺の口頭で削った額を考慮して再計算すると値引きがかなり甘い事が判明(−_−＃)
他社はもちろん、近くに違う資本のディーラーがあるのでそっちも行ってみよう。

初めに予算より安ければかなり傾くよって言ったのに、まんま俺の予算を提示されてもなびかないっしょ(￣▽￣)

ま、一回目の交渉だったし自分も2日経って冷静に振り返りられたしヨシとしよう。

でも、日記のテンション見てもマジで予算より5万安く提示されてたら危なかったかも^^;

夏前に植えたオクラがついにたくさんの実を付けました( ´ ▽ ` )ﾉ

もう、すでに何回か収穫しましたが売ってるのとは比べモノにならないくらい美味しいです♪
しかも今回のは去年収穫したオクラの種から植えた子孫達。
美味さも倍に感じたりww

しかし、本来夏野菜なんですが植えた時期が遅かったのと夏が暑過ぎたのか秋になってしまいましたね^^;

一緒に植えた紫蘇と葱はもう少しかな？

今年もあっという間であと1週間もしないでもう10月、早いものでレガシィの車検から1年、つまりあと1年で車検が来るワケで…って気が早過ぎ？^^;

もう7年乗っているレガシィですが、やはり嫁が乗るには決して運転しやすいクルマとは言えず…
クラッチなんかは強化入ってたレビンより重いかな？って思うし、何よりも運転したくない理由は、ボディサイズは5ナンバーだけどデザインのせいか大きく感じて恐いんだって。

そして、前回から登録13年越えで税金が1割UPしたレガシィだけど、2015年度からは2割UPだそうで…バイクの税金も上がるし、なんとならんのかね(−_−＃)

そんなコトもあって次の車検で降りる事が濃厚に。
これから1年かけてじっくり次の愛車を検討しようかなと。

・条件
　1.嫁も運転できるサイズ
2.スライドドア
　3.積載能力が高い
　4.,1500cc以下
　5.衝突安全性に優れている
　6.AT
　7.登録車
8.新車で予算⚫︎⚫︎⚫︎万円

・メリット
　1.嫁だけで出かけられる
　2.乗降が楽、子どもがドアパンチしない
　3.親子2世代で出かけられる
　4.維持費が下がる

・デメリット
　1.初期投資がかかる
　2.車格が下がる
　3.サーキット走行不可

まぁ、メリットについては条件に合わせて新しいモノを買えば当然リンクするワケで。

問題はデメリット
車格はメーカーのフラッグシップからファミリーカーに変えるのだから当然。

サーキットはもちろん冗談ですww

初期投資については家庭環境が変わればしょうがない。
クルマに関しては乗り換えによるランニング削減でイニシャルを相殺するコトはまず無いと言うのが持論なので、乗り換えで得できるとは初めから思っていないしね。

では、条件に合うクルマとは何か？

今のところトヨタのシエンタかホンダのフリードあたりかねぇ
まだ1年あるから新しい車種の登場やモデルチェンジがあるにせよ

まぁ、そんなワケで上記の2択だと、シエンタは顔が好みじゃないから却下(あくまで個人的な意見です

じゃ、もう一方はと言うとホンダは内装が好きじゃない…けどフリードは実車に乗った事があるけど許せる！

ただ！ホンダのディーラーは嫌な思いをした記憶しかないのだ(−_−＃)

中古にすれば問題ないですが、自分の性格上次のクルマも長く乗る事になると思うので新車の方が得と判断(￣^￣)

…なーんて妄想を現在していますww

まだ嫁ひとりで遠出する事は無いし、レガシィの車検も残ってるし、冒頭に書いたように1年かけてじっくり考えようかな〜なんて思っております。

何か参考意見がありましたら是非( ´ ▽ ` )ﾉ

つーか、トヨタさん。86とか走り好きのクルマにチカラ入れるのも良いけど、ホンダみたいにファミリー向けのコンパクトにもチカラを入れてよねwwwww

6月に「しょうぼうじどうしゃじぷた」を紹介しましたが、今回は第二弾「のろまなローラー」

コレも自分が小さい頃に読んだ記憶があり、息子にも読ませたいなと

ストーリーは、マイペースで走るロードローラーを馬鹿にしながら抜かして行くクルマ達がその先にある悪路でパンクしてしまい、ロードローラーの有り難さに気付くというもの

じぷたの時もそうでしたが、読んでみると社会で疲れたお父さんの方が心に響いたりして^^;

子育てとは、今までの自分を再確認するコトでもあるのかなと思ったり

って昨日の日記とギャップがあり過ぎるので今回はこの辺で( ´ ▽ ` )ﾉ

以前、クルマのシフトノブは自分サイズが握りやすいと言いましたが、バイクに関してはグリップに同じコトが言えるようです(￣^￣)

ってなワケで太っとい樽型に交換♪

せっかく交換するなら黒じゃつまらないので、ブラウンにしたら昭和度がかなりUPしてしまった^^;

ハンドルをコールハンに変えてからは、グリップが手前に来て更に絞られていた為、人差し指と親指で握っていた感じでしたが、コレに変えたらしっかりホールドできるようになりましたヨ( ´ ▽ ` )ﾉ

しかし、グリップ交換なんてチャリではしょっ中、バイクもハンドル交換時に2回程経験してるから簡単だろう！なんてタカくくってたら、超キツくて挿入時に皮が剥けてしまいました(´Д` )
入れる前にヌルヌルしたの使えばヨカッたのかしらww

以上、走る時間に反比例して弄る時間が増えているtake-cでした。

ま、今年は我慢かなー