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イイね!
2018年12月02日

根比べ

根比べ プジョーエンジンの定番エラーの度重なる襲来にもめげずに頑張ってくれている我がレクター博士号,前回の修理から2千キロほどはエンジンに関しては新車のような復活を遂げていたのですが…




人間,油断は禁物とばかりに,

ピッ!♪


改めて言います,画像は使い回しとちゃいますよ.


今回は一時的な触媒の不調ではなく,1.2L三気筒エンジンの兆候があります.

ディーラでの診断では,予想通り4番シリンダでのミスファイヤが確認されました.
今回は直ぐには対応できる手段が無いとのことで,しばらく預かってもらって,じっくり対応を検討していただくことにしました.

しかし我が主治医,僕がレクター博士にぞっこんなのをご存知なので,
安易な様子見とかいっそ箱替え
といった提案は全く出る気配すらありません.

こうなったら,とことん付き合っていただきましょう.
根比べは,始まったばかり(笑

ブログ一覧 | 自動車 | クルマ
Posted at 2018/12/02 07:06:51

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ターボ2018さん

この記事へのコメント

2018年12月2日 9:47
今、同じ車種で同じ色で、年式だけ新しいクルマに箱替えするの流行ってるみたいですよ〜(笑)

維持するも、箱替えするも、悩ましいっすね〜
コメントへの返答
2018年12月3日 19:54
206みたいにタマ数が多ければ,それも可能かもしれないんですけどね.
でも同じエンジンだと,結局同じ不安を抱えてしまいそうです(苦笑

思いは,100パーセント維持ですが....
2018年12月2日 17:37
大丈夫かいなぁ。。。(・∀・)

確かに悩ましい〜気に入ってるのも分かるけど安心して出掛けられないと…というのも。完治するといいですね( ^ω^ )
コメントへの返答
2018年12月3日 19:56
最近の駄々のこね方は,ちょっと気合いが入っているようです.
完治というよりは,持病といかに仲良く付き合うか,という感じですね.
2018年12月4日 19:54
どっかで浮気心があるからでは?(笑)
プジョーの嫉妬はしつこいですよ(°▽°)
コメントへの返答
2018年12月5日 6:58
はっ!
浮気なんてとんでもない!
直噴エンジンでダメだったら,ルノーのトゥインゴかルーテシア0.9Lか?
程度です(笑
2018年12月11日 0:46
走行距離が増えたり、年数が経つと車全体の電気の流れが悪くなってきてるねで…。
ヒューズ全交換とかアーシングなどをすると、元の元気を取り戻すこともあると思います。目には見えない部分ですが、電気の流れは大切だと思います。
僕の周りの方も実際に交換されてフィーリングが良くなったりと、効果があると耳にします。ヒューズだと全交換しても金額的には低いので、試してみる価値あると思います〜。ルーテシアも、そろそろヒューズ全交換を考えてます(^-^)
コメントへの返答
2018年12月11日 23:19
なるほど,症状に対してそれを根治する近代療法に対する,体全体の気を整えようとする漢方療法のようなものですね(ちょっと違
ディーラーでも,そんな話は出ませんでした.

確かにヒューズ程度であれば,僕でも手軽に全取っ替えできそうです.
今度,やってみますね.
貴重なアドバイス,ありがとうございました.

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