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普段使いのバッグを探していた。　片眼白内障になってからはサングラス、レジ袋有料化でマイバッグ、新型コロナで消毒用アルコールと予備マスク、こっちに来て折り畳み傘…と常時携帯するモノが増えてきてる💦

やっぱり両手が空くボディバッグが便利。長く使うなら厚手オイルレザーに限る👍。

太平洋側から届いたせいか❓油分不足でカサカサ😨。



使う前にミンクオイルで保湿。



一方、こっちは黒光りしてると使用感が際立ってくるので、油分と汚れを定期的に除去。

皮革用クリーナーも使ってみたが、いつものクリーナーの方がふっくら仕上がるね😊

コンチ3セット続けたし、次は久々にミシュランを履いてみようかな❓

まだ確定じゃないが、地元Dから概算見積が送られてきた。

既にパーツ調査済みだから驚きはしないが、そこそこするね。滅多に下ろすことないからフライホイールも…なんて思ったら、箱替えを考えてしまうレベル😂

っか、クラッチ故障じゃないのに予防的に交換するには早過ぎるw

因みにクラッチ交換は30年前に国産車の時にしたが、¥80,000くらいだった。

BOND St.用と思われるベージュステッチの運転席フロアマットが廃番😭

傷むの運転席だけだし、あるうちにストックしようと思ったのに…💦

やっぱり限定モデル専用パーツは廃番になるのが早いね。
他にも調べてもらったが、一般モデルとの共通パーツは問題ない。

でも、ブラックのグリルカバーなど後付けカスタマイズ部品は、廃番になってるモノもチラホラ…😨

清掃後3日目…滲んでこないな〜🧐

時系列だと…

●昨年5月末（車検）
左右のドライブシャフトシール交換。
オイル滲みがあったので、この辺りも清掃したはず。

●日付け忘れ
車体左側にグリスらしい物質が大量に付着。
リフトに上げて下周りを確認したけど、該当する破損部位がなく「他車からの貰い物」と判断。

●昨年12月末（オイル交換）
下抜きだし、EGオイル抜けるの待つ間に直ぐ隣のユニットにオイル汚れがあれば気付かないはずがない。

●1月中旬
今冬に初めて下周り洗浄。実家の井戸水を使うので水の勢いがイマイチ…下周りからの水に油が浮いてるのを発見。

年末オイル時点でパッと見で目視できない滲みがあったと仮定し、1月洗浄の水勢でオイル滲み拡散を引き起こしたとしても、床にオイル滲みを作らずに、あれだけ広範囲の汚れに至るオイルを留まらせておけるだろうか？

短期間に滲み出すなら、とっくに兆候があってもおかしくない。