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土曜日は台風でしたが、ディーラーに気になるあの車の相談をしていたので、話を詰めに訪問&ストラーダにHDMIをつけて貰う作業をしにMIDへ行ってきました。




到着したら早速持参したHDMIケーブルを渡して作業依頼。暫くして、「コネクタが太すぎて突っかかってしまい入りません。」との事。スリムタイプが必要そうです。結局作業は中止し、ららぽーとでケーブル買って再訪する事にしました。

もう一つの用事はこれです。







やはりマスタング4台乗ってきた私としては、現行マスタングの特にシェルビーGT350に乗りたく、ディーラーに相談をしておりました。ラプターもおまけで相談しておりましたが、駐車場が無理そうでしたので諦めました。

GT350Rは台数が無く最初からダメそうと言われており、GT350でお願いしていましたが、結果、やっぱりダメそうとの事。2018年式は生産が遅れていて、尚且つ日本へ入れる台数が少なく引き当てが出来なかったようです。2017が中古で出回っていますが、新車も中古車も値段が変わらず、どうせなら新型の年式が良いので一旦購入は見送る事になりました。2020年にはシェルビーGT500が出てSCがついて700馬力オーバーになる様な話も出ていますし、数年後でも良いかなと思ってきました。
なお、その時はエクスプローラーが下取りになりますが、エクスプローラースポーツは2年経っても殆ど買取価格が下がらないと思うとの事。ディーラーからは逐一情報が入れば教えて貰えることになっておりますので、もしかするといい車(特にマッスルカーで依頼中)が取れそうとなったら突然乗り換える事もあるかもしれません。

さて、同日はアウディA4の納車がありました。台風の中納車されました。台風であった為早速気付いたことが、ワイパーが劣化してビビリが凄かった事。早速オートバックスでガラコワイパーに交換しました。



翌日の日曜日にはエクスプローラーにHDMIケーブルを取り付けしました。ストラーダは運転席の下に設置してあるので、手が入りやすいようにまず運転席を一番上、一番前まで動かします。それでもだいぶきついです。しかも作業中は目視できないので、後ろから携帯電話のカメラでモニターしながら作業しました。横から入れた手がレールのグリスでベトベトになりましたが、30分の格闘の末なんとか取り付けできました。


排熱ファンの横がHDMI入力です。ストラーダの専用ケーブルではないので固定部品がありません。抜けたらまたこの地獄の作業をしなければなりません。

取り付けられたら早速ミニスーファミを接続し起動！



無事にセンターディスプレイでゲームができるようになりました。助手席で暇つぶしができます。セカンドシートのエンターテイメントシステムのディスプレイはRGB入力でコンバーターが壊れて映らなくなったり、画質が悪かったりでしたので、こんなに綺麗に映ったので非常に満足です。今度はPS4かXBOX360あたりを繋げたいです。

そして整備手帳に上げたSCTのメニューチェックをして、日課のららぽーとへ買い物に行こうとしましたが、市民まつりの交通規制で渋滞が酷く、諦めてイオンへ。立駐の長い坂道でヒルディセントコントロールの効果を体験して帰ってきました。

エクスプローラーはひと段落つきましたが今度はフォーカスでエラーが出てしまいました。


オイル交換要


ヒルスタートアシストエラー


アクティブシティストップエラー

更に増設したACC電源も通電しなくなりました。
日曜日はサービスが埋まっているとの事で次の日曜日にディーラーに持ち込む事に。オイル交換とフィルター交換もその時にやる予定です。




涼しくなってきた夕方にはA4で柏までドライブしてSAB柏へ。結局何も買わずに帰りました。

日曜日にNSXのケンタさん企画で茨城県の鉾田市までツーリングに行ってきました！京葉道路が大渋滞していたので、464を使って佐倉まで下で走り、佐倉から高速に乗って酒々井で集合。大栄で合流して皆で鉾田市のカニ定へ行きました。







カニ定の駐車場は広いのですが他のお客さんも多く、我々8人で8台分のスペースを使うのは申し訳ないので端の方へ詰めて駐車しました。

注文したのは限定の蟹海鮮丼です。



これで1680円でした。蟹は食べ難いですが美味かったです。

そして、鉾田市といえばメロンなので深作農園へデザートを食べに行きました。






メロンパフェとメロンジュース。ジュースは特にメロンの味が濃くて、喉が甘みでヒリヒリする感じ。

お土産に極上メロン2個を買っていきました。1個1800円ですが、2個セットで2800円でお買い得でした！

ここで現地解散となったのですが、何名かは潮来のスーパーカーフェスに行くとの事。自分は大洗で更に美味しいものを食べに行きたかったのでここで別れ、大洗へ向かいました。






海水浴場を過ぎて走っているとガルパンの看板を発見。その先辺りで大渋滞となっており、鳥居を右折したかったのですが全然動かないので残念ながら直進して帰ることにしました。

帰りの常磐道はめちゃめちゃ空いていて大分快適なクルージングとなりました。

今度は何処へ美味しいものを食べに行こうかな？

今年4月7日、狭路の離合時においてこちらが停止中に対向車がこちらのリアドアとリアフェンダーにミラーを接触させた上に、逃走するという事案がありました。



こちらはその場で警察を呼んで事故処理。ドラレコにしっかり相手のナンバーが映っていたので警察に情報提供をしたところ、ちゃんと相手を見つけてくれた様で相手から連絡がありました。保険で対応したいというので保険会社と以後やりとりとなりました。
今回の事故は相手の全面過失での対応となりましたが、入庫をいつにするかで問題が出ました。エクスプローラーと同格の代車がなかなか見つからない様でした。(保険会社としては、代車の検討に当たっては車両のサイズと排気量が基準の様です。)最初はサーフィンに行けるように同格のSUVでお願いしましたが、同格の車は用意出来ない様で、北欧のステーションワゴン、国産のSUV2種の提案がありましたが、どれもサイズが小さいので断りました。代車が無ければ入庫は出来ませんので、夏の海開きになってサーフィンが禁止される時期まで延期することにしました。

また、7月が丁度12ヶ月点検と1年保証が切れる時期であったので、何度もディーラーに行くのも大変なので修理入庫の際に一緒にその作業もする事にして、7月8日の入庫となりました。海開きでサーフィンをしないので、車種は同格の車であれば何でも良いが、慣れている左ハンドルでお願いしたところ、ディーラーの準備が出来たという事なので、7月8日に修理入庫しました。



やっぱりマスタングはカッコいいのう。いつかまた買います。


損傷については事故から3ヶ月経過してだいぶ傷についた相手の塗料等が落ちていますが(ディーラーに事故翌日に持って行って写真は撮ってもらっています。)、まだしっかりと残っている状態。相手の黒い塗料が残っているのと、若干クリアが取れている様な気がします。板金は必要無さそうですが、修理の方針については修理工場で良く状態を確認して最適な修理方法を提案して貰ってから検討する事にしました。出来るだけ再塗装はしたくないですのでなるべく塗装板金はしない方向で。磨きをかけられたらコーティングが取れてしまうので、コーティングは必ずやる様にお願いしてきました。

1年点検と保証での対応でお願いした事は、まず気になっている点としてトランスミッションだかロードノイズだかの速度に合わせて異音が大きくなる事。これは雨の日とかエンジンかけた直後等に大きくなってある程度走行したり気温が高いとあまり聞こえなくなるので、オイルが温まってないのかなとかタイヤの空気圧が低くてロードノイズが大きくなったのかなと思いそれを伝えておきました。それと、内装のガタピシ音が酷いのでなんとかしてくれとお願いしておきました。前回オイル交換してから5000キロ程度走行したのでオイル交換とエレメント交換もお願いして来ました。

そうそう、MIDにジャガーが2台入庫してました。まだ値札が付いていませんが値段が気になります。




用意された代車ですが、ドラレコが付いていないので、早速エクスプローラーに3台付いているドラレコのうち１つを一時的に装着しました。



もうドラレコが無い車は怖くて乗れません。いつ何時ドラレコが無い車に乗っても良い様にドラレコは随時携帯しても良いくらい。

意外と早く終わったので一度帰宅してからドライブがてらに、ららぽーとに買い物に行きました。ららぽーとで買い物を終えて首都高をドライブしようと思い立ったところ、ディーラーから先に1年点検と修理対応をしたとの連絡がありました。車内のガタピシ音についてはドアストライカー部が緩んでいて、特に運転席側で顕著だったとの事でした。4箇所全部修理してもらいました。走行中の異音については何と言っていたか忘れましたが、空気圧は適正だったとの事(逆にちょっと高いくらい)。アレンザの特性でしょうか。完了報告書で原因をチェックしたいと思います。

浦和から船橋までは下道でずっと走ってきたのですが、3Lターボで車重が重いこともあって、出だしがちょっとモッサリしていました。下道を法定60km/hで走行している時は何だか普通過ぎて、面白味に欠ける感じでした。ガタピシ音も修理入庫前のエクスプローラーに負けないくらいしていました。内装は豪華でしたが。
しかし、首都高へ入る際の加速で「普通」のイメージがぶっ飛びました。5000回転辺りを超えると、音が全然違うのです。よく銀座でスーパーカーが出しているあの音に近い音がしたのです。そして、その音がするとぶっ飛んだ加速になるのです。これは面白い！ちょっと欲しい！って思っちゃいました。買うなら上のグレードのが欲しいですが、マスタングGT350が買えてしまいます。自分はやっぱりマスタングGT350が欲しいです。




大黒では生乳ソフトクリームを食べて色々な車を見学。アメ車はブロンコとSRXの2台しかいませんでした。









帰りは京葉道路を経由。夕焼けと雲って何だか胸に来るものがあります。




京葉市川に寄って、原木で降りてちゃんと船橋駅のハイドラCP回収してから帰りました。なかなか船橋駅を取り返せません。

1週間全然進んでません。
3日目:仕事から帰っても「疲れた。明日から本気出す」で進まず。
4日目:海水浴で体がヒリヒリするから作業する気力起こらず、「明後日から本気出す」で進まず。
5日目:サーフィンして疲れていたので「明日から本気出す」で進まず。
6日目〜8日目:仕事から帰っても「疲れた。明日から本気出す。」で進まず。
9日目:本気出して作り始めたら日焼けで剥けた皮膚が埃のように塗装面に着いたので気力が無くなって挫折。埃と違ってこれから着くであろう在庫が顔、腕、肩、背中に大量にあるのが分かっているので、更にげんなり。ガンガン空調効かせてガッツリ重装しないと作れなさそう。8日の午前中までに完成なるか？！