みや　1941のブログ一覧

lineでヤマト運輸から届きました。連絡が。

ハイテクでござるな。荷物の画像の確認はこちら　って有るので押してみる。



すごいっすね。届いてます。画像付きで玄関先の水栓柱の水受けを注文したのが届いてました。明日から穴掘って配管して受けの排水工事も出来そうです。

置き配もココマでやって貰えると感激です。24年問題に対応しつつあるのかな？

佐川さんもそうだけど、最近の対応が素晴らしいウチは玄関に張り紙して玄関先に置いて良いですよ。！！って書いてあるから何でも再配達ナシで届いてます。

郵便局だけハガキと電話対応が最悪。むかつくので発送はネットでも登録出来るヤマト一択になってます。持ち込むと割引が大きくて200円位は送料下がるのでオススメです。

3ＸＶのｓｐ92フォーク使えないので、オクに流して売りに出しました。
欲しいのは判りますが、質問欄に自由長聞いてくるのは良いのですが　突き出しで幾つで何ｍｍあればとか尋ねてくる方も居ます。

数字じゃ無いと思うんですよね。自由長は最低限のお話。ぶつかったりしたらマズいのでその辺は必要な訳ですが、乗り味。減衰の戻り側とかイニシャルは幾つとか圧側の調整がどうの？は気分、体調で随分変わります。まして私みたいに重くて184ｃｍ100ｋｇ（0.1ｔ　ｗ）だと1Ｇ´　サグ出しは最低限の必要事項になるんで、そこからが自分の趣味、趣向。足回りの味付けだと思います。

なんて！
偉そうな事書いてますが、ほゞ判ってない素人です。まして趣味の範囲なのでその辺を言葉で表すのは難しい。

万人に同じ足回りでは合う筈も無く。メーカーが売り出してる設定なんてテストライダーの趣味。2人乗りでの破綻しない足。総じて固め。リッタークラスだと動かない足。＝バネレート下げる。動く足回りが手に入る。って感じでしょうか？
最近は各メーカー随分良くなったと思う。特にカワサキさんは◎

結局の処。自分でも体調、調子で随分変わるのですから。人の話なんて知らん！！って事に頭来てますｗ

自分の足は自分で作れ！って感じですね。メンドくさ！
！

朝2時に目覚めｗ
ま。昨日の晩実家の近所の後輩にオヨバレしてＢＢＱで焼き肉軽く飲んできました。
夜９時には切り上げたので風呂入って就寝。１０時前。結果。二時起床ｗ

色々何だかんだと整理して片付け。朝５時お山に出発。
軽く流して帰ってきました。

で７時には準備してＳＰＮへ。スピードパーク新潟のカートコースです。
一番乗りで着いたらしく開門前。。。。。
７時半だから以前なら開いてて良い時間なのだけど最近怠慢っぽい。。。。。

自走でトランポ無しなので防水バックに工具や替えのブレーキパッドも持参です。
朝8時には満員御礼のパーキングはパンパン状態



ライセンス更新もして今日は初の２０分ｘ６本丸々一日予定。

朝から飯も食わずに、ぶっ通しで走ってきました。昼はキチンと水のんでお昼寝もはさみ。
一時間に一回の走行枠なので待ち時間は長いですが体力回復してるとアッと言う間に過ぎてしまいますね。

マダトルクで走るラインが掴みきれず。たまにベストラップは出ますが刻んで走れないｗ
３周タイヤ温めて４週目からアタックも+3周で目の活動限界ｗ
ほゞ走行枠半分の時間で一度流しモードにしてから最終アタックって感じで
遊んできました。

タイヤもダメブレーキも駄目ｗ目も駄目ｗ
タマに割と良さげなタイム出ますが本人がどんなレコードラインか？判って居なくｗ
出鱈目な走りが続いた一日でした。
それでも最終６本目タイヤを温め終わった一本目が本日ベスト５５秒8マズマズな結果でした。

只、刻んで走れてないので最低なライン取りですｗ
若者は５７秒キープで周回出来てたので見ていて美しかった。
4本目は主将とｚｘ２５Ｒとニンジャ４００交換で１ラウンド。

最高に楽しい乗り物でした。音でお腹一杯になるんだろうな？と考えてたけど。
足の剛性感は最高だし何より狙ったラインが簡単にトレース出来るバランスに脱帽でした。オートシフターは楽ちんで走りに集中できる！ダウンも使えるのは最高。
気持ち良く2万回転回して遊んできました。何より良いのは疲れないｗ20分フルに楽しめました。目も大丈夫ｗ

主将はニンジャ400の足と、じゃじゃ馬なエンジンに手を焼いて降りてから疲れた！と実感こもってましたｗ
ニンジャ400はABSの介入が煩わしくてホント嫌になりましたね。サーキット走行時は切った方が良いですね。ヒューズボックスにスイッチ入れるとon off切り替え出来るみたいなので後で検討しましょう。最近パッド減ってきたら半端ない介入で邪魔です。



パッドもここ迄減るとバックストレートで止まり切れないｗ
5本目途中で頭来てピットインで交換してたら再スタートしようとコースイン前に時間切れｗ4,000ｋｍ手前でパッドもご臨終ｗ

ＺＸ25Ｒは最高のブレーキ車体バランス。14,000回転キープしてればソコソコはしるので楽しい。
がタイムは遅いｗ

結局じじぃが乗ると何でも遅いんだな！と。これが本音ですね。Ｗ

空気圧モニターは良い仕事します。冷間時1.7程度で温感時2.0位かな？



水温計もバッチリ　


タイヤもスリップ出て終わりました。
次はαー14です。




チームIRTイチノセレーシングチーム改め　チーム坊主にしたいと。。。。
何の反省なのか？住職が二人も。。。。

ＴＺＲ250　3ＭAで走りたいのは山々ですがジッと我慢で、ニンジャ400での参加になりそう。
タイヤも後一回分くらいは持つと思うのでカーカス出る位走ってきましょうね。

明日の晩オイル交換くらいはして臨みたいものです。
カートコースのストップ＆ゴーですからトルク重視の方が走りも楽そうですしね。

http://www.speed-p-niigata.jp/

一応リンク張っておきます。当日朝集合でお金払えば誰でも走れるのでお手軽ですよ。

明日の午後から仕事終わり次第、準備、忙しくなりますね。

ノンビリサーキットツーリングの予定です。

冒頭の画像は主将が又、新車増車しました。今度はドカのパニだそうです。
ｖ2じゃ無くｖ4買えば良いのにね。！”！
そうです。パニガーレ。。。。偉く下品な音のするバイクです。
リッター8㎞結構な大食いマシンですね。

残り1㎝位になってたバンクセンサー
コミネの安いの買って在庫してたけど新品で2㎝無いし。。。。
メルカリで安く買えた。
ほゞ減って無いし　一つオマケで新品。
有難い事です。
今年はガッツリ擦れそうですね。

。。。。。。



取付にガレージに寄ってみたら。あら不思議。新品付いてたw
困ったものですw
何の事はない。。。既に買って忘れてたんですね。完全にジジィ。。。