みや　1941のブログ一覧

昨日のバイクで遊ぼうデー　タイム更新ならず。。。。
伸びしろが無くなって半年立ちます。気温が下がって路面温度が落ちて来たのも言い訳材料。
あとは原因を探して行くとミニバイクの時と同じです。
NSR50のノーマルの時とＮＳＲ93ccの時が同じ58秒と言うタイムＷ

加速が増えてトップスピードが乗るとブレーキングで無理をしてブレーキング時間が長くなります。
結局流してスムーズにダラダラ走るほうが速いと言う結果に。

一番速かったのは後輩のスピードパーク新潟のキング　サトキングのＳＰ50ｃｃ車体借りた時に出したラップタイムが一番速かったと言うお粗末なお話です。
当たり部品で組んだの純正ノーマル車体はマジで速かった。感動物でした。
全国クラスに行くとそんなマシンでも埋もれてしまって上位には上がって来ないと言う惨状。

ニンジャ400では春に出した56.5秒を更新出来ず。明らかにトップスピードは群を抜いて速いんですが毎周回自分のタイムが電光掲示板に表示されるけど遅いｗ
ＣＢＲ250Ｒ　MC19と同じタイム。人間的に伸びしろが無いって事かい？

知り合いのバイク屋のオッチャンに引っ張って貰ってアドバイスを受けるもライン修正すると又ラップダウン。。。。

一つひとつ紐といていくとアクセル開けてフル加速　フルブレーキング　クリッピング近くで最大失速して又アクセルオン。

クリッピング近くでの失速が半端なくそこから又加速に振るから悪循環の繰り返し？

ってのが自己分析です。ｗハイ!

繋ぎを旨くしてスムーズにってのが課題かな？クリッピング近くでの失速をおさえるのも重要っぽい。

懸念された雨も一本目以外ドライ走行できた。一本目だけセミドライからの雨粒が落ちてきて流しモード走行。転倒多数って感じでした。



にしても私よりおっさんのバイク屋のオッチャンが4クラス　フルエントリーしてズーーーと走ってるのには脱帽。どんだけ体力あるねん！って感じでした。

昨日、日本海間瀬サーキットへ。
バイク感謝デーらしく走行料12,000円也。普段よりは少し、お安く走れたみたいです。体力ある方なら3時間ぶっ通しで走れますが、無理なので20分ｘ4本が限界。


結果は3秒更新の1分18秒に入れました。
マダマダ適当に、どのラインで走ったら良いのか判らずｗ
新しい車体なので当然、今迄とは、全く違うフィーリングだし。CBR250Ｒの雰囲気で走ってたらイキナリ19秒に入ってたみたいですが適当に走ってるので大方21とか20秒ってのがズラズラと記憶されておりました。
久しぶりの間瀬サーキットだったので仕方ないですがツメが甘い。
軽く10ｐｓ位はｕｐしてる筈なのでお恥ずかしい限りです。

嬉しかったのは、メインストレートでメーター読み最高で160ｋｍ超えてました。
平均的には155ｋｍ位。ＣＢＲの時はどんなに頑張っても140ｋｍ程度だったので馬力アップの恩恵は大きいです。
因みにGSF1200がメーター読みで210km出てましたがベストタイムが22秒
去年の耐久は暫定タイムで19秒位。三人で走ってるので正式な記録が残ってない。
ＧＳＦはトップが出ててもコーナー遅いので軽い車体の方が早いです。
今回もリッタークラスに直線では抜かれましたがコーナーだと普通に付いて行けてました。ま。旨い人だとスゲー速いのは御約束ですｗ。

実速度もニンジャ400はメーター誤差が少なく5ｋｍ程度なので期待度は高いですね。
今朝の御山も主将のニンジャ250　2気筒にも楽勝でベタ付きで走れて、お尻を突っついてきました。

先週迄と全く違う速度域に面食らってたみたいです。
安物アマゾンフルエキでもいい感じで馬力出てるのでサーキット走行主体で考えるなら有りかな？と

極低速は細くなりますけど5,000回転も廻れば上の回転はトルクで持って行ってくれるので楽に旋回。ライントレース出来ます。
いつものラインで10ｋｍ以上速い旋回性能が手に入りました。
高回転は元気が良いですね。綺麗にブン廻ってレッド超えてレブリミットに当たるまで回していましたがレッド付近でも馬力出てる感じ。

最初11,000回転程度でシフトアップしてましたがギア比の関係でレッド迄廻した方が繋がりが良かった感じ。

タマにギア抜けするのがシフトの作業が、いい加減なのか？海外製品で荒ら組で精度が出てないのか。ｗま。判らないので壊れるまで回しましょう。



今のトコロ不満ないのでマップ書換しなくてもgoo!

主将のマシンはマップ書換にバザーズのサブコン入れて気合十二分のドーピングしてましたが昨日も走る気満々でサーキットに望みましたが、点火の関係が不調でエンジンが温まると火が飛ばず。走行不能になってました。
サーキット走行料払っってるのにもったいない話です。
昨晩バザーズのサブコン外して復活したので買いなおさないとオートシフターは使えないみたい。

やり過ぎも何なので、今のトコロ満足なパワー感じてるので車検時に戻すのも面倒なので暫く、マップはこのママですかね？