みや　1941のブログ一覧

新潟市内では桜も散り始め。今年の花見も終わりを迎えようとしています。実家胎内市はヨウヤク満開。見頃です。向かいの親戚の家の桜をパチリ。

花冷えなので仕方ないが今年の桜は一瞬でしたね。新潟市は。

納車から一週間が経ち。最初の感じた通り。ブッシュが全部ダメっぽいｗ

新車から13年。13万㌔メートルだから仕方ない。
で。取り合えずスタビライザーブッシュが届いた。



この後。ロアアーム、ショック4本。スタビリンクが届く予定。昨夜発注掛けておきました。それに加えてサーモスタットとラジエターキャップも。



朝発進時。5ｋｍ10分以上走っても水温の青ランプが消えない。会社のバンや自分のバンでも五分程度走ると消えてたから動きが悪くなってるのは明らか。

歳とってる割には程度が良いワゴンだと思います。外装の痛みも少なく。下廻りも赤くなってない。リヤゲートが赤いのは仕方なし。歳相応でしょう。
自家用バンは左後ろタイヤ付近が穴開いて路面見えてましたからｗ文句なしです。

マダ部品代で二万払ってないからマジ軽バンは懐に優しいですね。それで居てワゴン仕様になると全く乗り味質感が違う足ですので快適で居心地が良いです。

ブッシュとサスをリフレッシュすれば軽く4年は乗れそうですね。

意外とターボが効きまくり、燃費が伸びない。バンだと全開5速まで引っ張って130ｋ程度頑張って135ｋって感じでしたが。あ64ｖはモット遅いですね。130が一杯いっぱいかな？。で。燃費はと言うと17ｖの5速ギア車で14ｋ位。エアコン使用で、です。64ｖ5速ギア車はエアコン無しで15ｋ位かな？
コレが最近納車された会社のエブリイバン17ｖでリッター13ｋ　出しても120ｋ位って感じですね。4速ＡＴ　4WＤ車

64ｗターボ4速AT　４WDだと加速の良い　効果でリッター13ｋ走ればいい方みたいです。
前回の給油で12.5ｋｍ　今回はモット落ちるでしょうね。通勤往復40ｋｍでは燃費は伸びないみたい。　スロットルボディーを削って空気量を増やすトルクアップの方法もあるみたいですがお値段3万位。外注加工に出してる間、乗れないと悪いのでスロットルボディーも購入するとなると中古でも1万程度はするのでマアマア掛かります。
で。ジムニーとかでも定番のJB23 スロットル ボディースペーサー 12mmを買ってみました。お手軽チューンみたい。
取敢えずエアクリーナーエレメントと室内のフィルターも交換します。後々はターボオフバルブ付いたパワーフィルターも入れて空気の量増やしてみたいと考えてます。







あと遊びでやってみたいのはブースト圧を上げる方法ですがブースト計付けないと目安にならないと怖いので暫く封印です。300円で出来る金魚のぷくぷくを使う方法なので　絞り気味で0.7くらいに抑えれたら耐久性も期待出来そうですね。1.2限界まで上げて走ってると結構ガスケット抜いたりピストン穴開けてる方の情報もありますｗ　只、燃費とは反比例する事なので焦らずにです。

今確認するとエアクリーナーエレメントと室内のフィルターは新品付いてましたｗ流石！甥っ子判ってますね。大雑把な性格ですがコダワルトコには気を遣う性格ですので理解してますね。ｗ