みや　1941のブログ一覧

Q1. d’Action 360 Sでやってみたいことは？
回答：
ヘルメットに取り付けて３６０度撮影
今使ってるアクションカメラとの比較。
サンプルの画質だと今所持してる物の方が綺麗そうなので
普段使いにどう映るか検証してみたいです。

Q2. お使いのスマートフォンを教えて下さい（メーカー/品番）
回答：
京セラ　トルクG02

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【d’Action 360 S】 について書いています。

2018　10　20　土曜日の一人で貸し切りSPNです。朝一で大型二輪走れますか？と電話すると

カートもミニバイクも誰も来なくてこのままだと午後から貸し切りですよと。Ｗ

現地に行ってみるとお昼のレンタルカートのグループの走行が終わりそうで1時を押してマダはしってます。

コース清掃するのでゴーサインが出るまで待って下さいと。オフィシャルから連絡。

1時15分頃。清掃完了ゴーサインが。

で。午後から貸し切りで20分Ｘ3本走り切ってきました。途中シフトミスでギア抜けするのはご容赦下さい。w
https://youtu.be/gvQo6yXq6ww

何とかベストは更新したけど。
マダ刀のベストタイム更新は出来ませんでした。

マダマダですね。

足掛け30年近く働いて来た業界と来月でオサラバになりました。

今日社長に伝えてきました。
締め日で良いですか？と問うと出来たら月末迄居て欲しいと頼まれ。。。

ま。忙しい時期なので了承し。来月いっぱいで又配管屋さんに戻る事になりまそうです。

測量って仕事はメジャーじゃないけど工事を始める前にはどうしても必要なお仕事です。
只、冬から春に掛けて新潟ですと回転休業状態ｗ殆ど仕事がないです。
酷いと半年近く動きません。なので穴を埋めるべく繁忙期になると寝る間を惜しんで働く訳ですが
いい加減限界を感じました。
人間関係に疲れたのも要因ですね。ｗこれ以上続けるとコッチが病んできますね。
社長には又拾って貰った恩義もあるので出戻りで勤めてから10年近く経ちましたが、

若手の主任技術者の横暴振りには我慢の限界でした。自分でロクに現場も出ないし資格だけの人間って嫌いです。
その点社長は両方コナスので頭が上がりませんね。

腰の状態が思ったよりも重傷で骨盤上の第二関節が相当尖ってましたｗ

あとは騙しダマし上手に付き合って下さいと。有難いお言葉がお医者様から賜りました。

先週は毎日16ｋｍ二週間以上歩き通しでしたが意外と痛みは酷く無かったです。
痛くなるとロキソニン。アマゾンで大量に売ってる奴飲んで凌いでました。

一日6錠迄ですが午前中で8錠程度一日15錠以上飲んで痛みを抑えてました。
痛みを感じなければ普通に動ける訳で全く問題無いのですが、副作用で胃が荒れてムカつきが、たまりません。

先日整形外科に行ってダメージ大が発覚した訳ですがｗ
ボルタレン出してくれたので有難かったです。少しの量で半日以上は沈痛効果がありますね。


若い人は機械やPCには興味を出しても現場で川の中や山登り、長距離の標高の移動など嫌がりますね。
ソロソロ若い世代に交代して頑張って貰う事にします。

一時期歩けない程椎間板ヘルニアが酷かった時に鉄工場で配管の仕事を3年位お世話になりましたが
リーマンショックで会社が傾いたら首宣告受けて又測量業に戻った経緯があります。

2020オリンピック迄は景気は上向きでしょうから又他の技術を学ぶ事にしましょう。

今度は残業も休出もキチンと支払ってくれそうな会社ですので真面目に勤めたいとおもいますね。
今までは午後8時迄いても1.5ｈしか付かないし。手取りで30万超えるのは無理な会社になってしまいました。暇な時期は月給で貰えてるので安心ですが以前は繁忙期は楽に30は超えてたのでやる気も半減でした。ボーナスと決算手当ては払われる迄ドキドキでｗ
出ないとジリ貧な業種ですね。

ドンドン公共事業費が削減されてるので県単位ならマダシモ市レベルになると前年度の1/5なんてザラですので先細り業種はオンとオフの差がドンドン激しくなりそうです。

先週。マフラーをMC22の物に変えて、低速トルクは減ったけど。
メインジェット100番の可能性も考えてエアークリーナーのダクトを外してみました。ダクトは絞られているので外した状態で改善されれば薄い方に振った方がもっと良くなる筈と。
取り敢えず様子見仕様です。

結果かなりアクセルの付も良くなり15000rpmから上は気持ち良いです。
気を良くして革ツナギ来て山に出かけますが

やっぱり登りで110ｋｍ三本目に立ち上がり重視のラインでも頑張って115ｋあと5ｋ足りませんね。ｗ

あとは主将の二気筒忍者250と実走で結果を見てみるしかないと思いますが多分置いていかれるんでしょうね。滅茶速のR6に今日引っ張ってもらいましたが後ろを見える範囲で追走するのがやっとでした。

今までで一番の仕上がりなので残りあと数回。今年の調整も残り少ないです。

春に壊したエンジンも積み替えて4時間耐久もブチ抜かれながらも完走し。ｗ
先日買った正規のMC19エンジンを積み替えも終えましたが、完調ではないです。

昨日メータ読みで170ｋｍは確認出来たのですが台風の強風の追い風参考値だったみたいです。

今日ツナギに袖を通し山に登ってみましたが。。。登りストレートで105ｋｍ。。。。

何も変わっていません。。。少し良くなったか気のせいかって位の変化でした。
で。帰りがけに　堤防沿いの直線で検証。昨日は160ｋ余裕で出てたのに引っ張って頑張っても160ｋｍ
170ｋｍには届きません。　完全に追風のアドバンテージでした。ｗ

MC19のノーマルマフラーでは今日はどんなに頑張っても160ｋｍ程度なので帰宅後。マフラーをMC22のエキパイにしてサイレンサーは社外仕様にして検証。

最初バッフル無しは抜け過ぎで駄目。
二本目。バッフル付もダメ
三本目。バッフルのエンド部分も蓋があったのでケツだけ抜いてみました。
結果。

少しマシになった様な中間加速が良くなった気がします。
音も許せる範囲の音量。バッフル抜きだとリッタークラスの爆音でした。ｗ

マダマダ、やる事山積みですがソロソロ現金投入は見送って洗浄や調整で何とかしてみます。
MC41のHRC285ｃｃも良い感じみたいなのでそっちも検討を視野に考えましょう。

気分的には2ｓｔで3MAのTZR250後方排気かＭＣ21のＮＳＲ250でも良いのですが周りが反対してますw
2STも随分安くオーバーホール出来る様になって来たみたいなので。少し心が揺らぎますね。

ピストンとリングが手に入るだけでも安心できます。交換は簡単なので一度腰下の修正すれば5年以上遊べそうですからね。

現状で考えると二気筒ニンジャ250が後軸でキッチリ30ｐｓ　250SLも同じ。トップはGPSで160ｋｍ　メーター読みは165ｋｍ超えるくらい。
一昨年レンタルバイクで借りたR25がノーマルで大体26ｐｓ程度でトップが155ｋｍ
CBRMC19現状で28ｐｓ程度なのかもね。