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イイね!
2020年02月25日

2020シーズン2回目

2020シーズン2回目

三連休最終日。晴れてて気温も高いうえに,タカスサーキットに走行枠がある。これは行くっきゃないわな。

 今シーズン1回目はR1-Zを走らせたが…今日はどうすっかなぁ。
 なんとなくコバスのモードだ。

 サーキットのピットが似合うわ。(^ ^)v


 1枠目。
 2月にしては気温が高いというものの10℃ちょっと。タイヤを慎重に温めねば。
 ピットアウトして最初のコーナー。おっとっと。
 コバスの特性なんだが,車体のバンクに応じてパキッと舵角がつく。車体なりにしておけばいいんだが,久しぶりに乗ったんで身体がついていかない。

 徐々にペースをあげていくものの。
alt

  16秒まであげたんだが,そこから先はタイヤが信頼できない。切れ込みそうな気がする。ブレーキングのフロントタイヤの感触も今ひとつつかめず。

  ん~コバスのベストタイム4秒落ち。この時期はそんなもんか?


  2枠目。

  ん?

  アウトラップですでにスマホのラップタイマーが強制終了。調子がイマイチだわ。

  どうせラップタイムがとれないんだから,スパッと丁寧にしかもすばやくバンクさせることに専念する。


  走行後に写真を撮り忘れたが,フロントタイヤはサイドまでいっぱいいっぱいなのに,リアは2サイドまでかなり余ってる。車体が前下がりなんだろうか?

  暇をみてイニシャルを抜いてみるか。


 

ブログ一覧 | サーキット走行 | 日記
Posted at 2020/02/25 06:16:41

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この記事へのコメント

2020年2月26日 22:54
寒くないですか?? タイヤがかちかちで滑りそうです。
コメントへの返答
2020年2月27日 6:32
水温は70℃前後で安定。
ブレーキのヒートも心配無用。
ピンロックシートで、シールドの曇りもなし。
走行後は軽く汗ばむぐらい。

問題のタイヤは‥‥
どうせバイアスですから(笑)
といってもムリする気にはなれません。身体ならしにはちょうどよし。

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「[整備] #N-BOXカスタム デポジットクリーナー投入 https://minkara.carview.co.jp/userid/2364047/car/2649377/7768949/note.aspx
何シテル?   04/27 21:48
 夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の1台にロードスターRFを手に入れました。
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