みや　1941のブログ一覧

昨日チェーン交換終えたので早速今日はSPNで遊んで来ます。
昨日近所のキャンプ場まで流した感じでは加速も軽くスムーズ。
走りに繋がると良いですね。

結果。
午前だけで午後から奥様の所要で帰宅の予定だったので20分ｘ2本だけ。走行。
で。57.1秒。ベストから0.6秒落ち。ま。今年一発目では悪くは無いかと。只、チェーンを軽量の物にしたら明らかにギア比が合ってない。一つ上のギアを使って回転域を狭くしないと加速に繋がらない。あと。間瀬サーキットで頻発したギア抜けもタマに出る。
水温計が残りメモリ一つなので上がり過ぎと思われる。水温対策が夏に向けて必項でしょうね。ギア合って無い割にはタイム出てるかな？と納得してみた。

眼の活動限界がやはり10周程度。2週流してタイヤに熱入れてタイムアタックするも12週過ぎた辺りから視界がボヤケルｗ集中力が途切れる。後ろからつつかれるので道は譲るけど何とか付いて行ける感じかな？

爆速爺ちゃんのマシンを紹介。50秒で流してる鬼　の妖怪さんです。ｗ
前回48.5秒で今回1.5秒遅いので悩んでた。。。恐るべき68歳。。。。

あの年まで走れないね。ｗ流石去年の4時間耐久優勝者ｗ
車体はオリジナル。ワンオフ。部品無いので壊せないと仰ってました。大変だ。150ｃｃで激速マシン。秋吉さんでMC51レーサー乗って47秒なのでね。。。。。



今日はビギナークラスが大変で事故連発。殆どは普通の転倒なんだけど。一発目が起き上がれない状態で救急車が迎えに来て警察の現場検証が始まる始末。
クローズドのサーキットに鑑識来て騒いでました。なんでも救急車出動すると最近ではモレナク警察の付録が付くとか言ってましたね。ホントなのかね？ｗ
鑑識の納得するまで現場検証でレッドフラッグで走行禁止。

周りを良くみて走るのは大切です。遅くて良いので転ばない事が大事。周りを見ながら爆音が近づいて来たらパスさせれば安心。転ぶと財布にも影響するから大事な事です。

偉そう書いてますが、若い頃は行く度に３周以内に転んでました。タイヤ温めないで攻めてフロントからスッ飛んで！ｗなんて事はザラでしたｗ
セッティング覚えてサスの調整出来る様になってからは転倒も減りましたね。

パチもそうですが経験値が上がって勉強すると失敗も減ります。大事な事です。

SNSでバリ伝のYouTube漫画色付きを堪能してモチベーションアップで！
人間単純な物で元気を貰うと活力が起きます。

夜勤明けなのもあって身体が本調子で戻らず。時差ぼけで動けません。ダラダラとリヤブレーキのエア抜きを始めるもシールから、お漏らしで注文決定。

で。次にリプロの金インナーチューブが届いてたので交換を始める事に。




現状で組んでも全長が3ｃｍ短い仕様なのでヤフオクで倒立STDフォーク用の延長キット販売してる方に質問してみる。と。SP用は2200円アップの一万円超え。後々を考え此方も導入。あと明日以降シールがくると思うのでフォークオイルは倒立ヤマハ用の01番で油面も純正仕様で。
販売してる方の話では油面変更無しで使用可能との事でした。ジムカーナで実践済みなので安心して購入しました。

今朝も、お山に登ってきましたがそれ程やる気も出ず。軽くヒザ摺って二往復で休憩所へ。ま。TZR250に載ってる頃はいつも、こんな感じだったな。。。と。

年間走っても500kmとかザラでした。ｗ毎週天気が良ければ通ってましたが走らずに喋ってる方が長いですね。

久し振りに5台以上集まって賑やかに談笑してました。入れ替わりでトータル10台程。コロナの影響で天文館は休館なので一般の人はほゞ皆無。

変なオッサンが駐車場で大きな八の字を始めて　。で。膝を摺る訳でもなくｗ
で。若い衆に　オッサン連中が居なくなってから八の字が基本とか　偉そうな事を言って帰ったそうなｗ
公共の場で八の字してる非常識なオッサンにみんな迷惑してるのに勘違いオッサン登場で若者も困惑。天文館の管理人が居たら、こっ酷く注意されてる処だったんですけどね。ｗ

ニンジャ400はRKのTRU軽量チェーン交換だけ。でも失敗で再チャレンジですｗカシメのプレートに引っかかって片側締めすぎました。。。。
ま。良く確認しないとこんなもんです。オッサンは目が見えてない。。。

春一番からスイッチ入ってしまって、やり過ぎな感じにオーバーペースでニンジャ400を仕上げて残すはタンクカバーの到着を待ち取り付けを残すのみ



コレはマジカルですがイメージ的にはこんな感じ。
買ったのはエーテック。
フルエキは暫く安物で我慢する事に！

で念願の後方排気が。ヤッパリ意外と金食い虫w
中古部品の状態が悪く何度も買い直したりと。流石に30年落ちの車体の再生は大変ですね。
結局倒立のインナーチューブはリプロの社外品で交換する事に。w
予定してない状態の良い方がオイル漏れ起こしました。
再メッキは予算オーバーなので仕方無いですね。。。。
ゴールデンウィークに欠品部品でつまずいてギックリ腰で気持ちも折れてこの週末も実家の排水の、いざらいで100m程、泥揚げでクタばってます。一人で手っぱw
五年以上やって無いので水路に満タンw

今晩は夜間工事で昼過ぎに仕事が終わり２１時までラーメン屋が閉店迄。待ち時間w
暇なのでモチベーション上る様に！気力振り絞ってます。

取り敢えずもう少しで走れそうですがジッと我慢でチェーン張らずに各部を煮詰め。
確認作業を増やしてます。ブレーキ前後、マスターとキャリパーOH、燃料コックの分解、清掃。ネガを潰して安心出来る状態で初走行に臨みたいです。
過去、走り優先でシェイクダウンで大破を何度も経験してるので用心に越した事はないですね。
身体もマシンも労わりながら思い描いた走行フィーリングが得られたら最高ですね。
サーキットで自分の限界が見えてきたので少し落ち着きたいと筆を取ってます。
歳も増えてきたしね、潮時も近いかな？w

昨日の午後からのサーキット走行はキャンセルで。
午前、朝一で山に登山。

追加でタイヤ組み換えを出張依頼されツール持参で手っぱで組み替え完了。コンプレッサー持ってる人で助かった。
無駄な汗掻いたので午後からの走行はキャンセルしました。

朝一山で満足出来たし変な疲れが湧いて来てたので無理は禁物です。不眠不休でレストアし過ぎました、気温上昇で疲れも解放された？

休日枠の走行は料金も高いしね。平日枠なら3,000円で走れるので７,8日辺りの予定にします。会員は無料分のチケット使えるのでね

で。昨日の間瀬サーキットは激混みらしく行かないで正解。
全国的に自粛ムードの中での営業だったので全国から集まったみたい。。。。
徳島？から訪ずれた方が友人をパスしてメインストレートで突っ込み腕骨折、マシン大破。リヤホイルは半分とか！R6なので200k台前半からのクラッシュみたいなので破壊力半端ないです。救急車、出動で大騒ぎしてたみたいです。

みんな自粛で鬱憤溜まってたのでしょうかね？

一般道もですが自粛で空いててぶっ飛ばしてる輩が沢山いますので注意が必要です。
連休中は自粛でノンビリ安全運転が吉ですね。飛ばすのは安全が確認出来てから。
出来たら、サーキットダケにしたいですね、

明日は、あ、今日かw
午後から監禁も解かれると思うのでノンビリとメンテでもしましょう。

久しぶりに嫁の実家で定期パトロール。お泊まり監禁状態です！