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昨日の続き、異音退治！

昨日ある程度は見当つけてましたが、朝から作業して解決！

結論は、ストラット回りからの異音！

買い物テストドライブでも異音が全く出ず、快調そのもの！

しばらくはコレで様子見ます！

今日はフォレの1年点検。

いつものDにてセルフ作業…
いや～、どこもメカニック不足です…

今回の点検のメインは、オイル・エレメント・フロント左右ハブベアリング・ワイパーリフィール交換。

ハブ作業があるばっかりに、セルフ作業になりました。

14時には家に帰らねばならず、朝10時から作業スタート。
作業中は、ライバル校の学生がインターンシップに来ていて、近くで作業をみていました。

まずハブベアリングから作業にかかり、12時すぎに両方終了。
その後、オイルとエレメント交換、ワイパー交換、点検一式と洗車を済ませて13時過ぎ。
伝票・記録簿・清算終了で13時30分。

無事に13時50分に家に到着。

さて、肝心の異音ですが、完全に止まらず…
動き始めにタイヤ回転と同期して出る異音は止まりました。
ハブを抜いたときに、アウター側グリスが焼けており、匂いもおかしかったので、ハブベは問題ありでした。
ですが、走行して各部の温度が上がると、カタカタコトコトと異音が…
しまいには、右フロントからキシミ音まで…
タイロッドエンドはガタなし、スタビリンクを外しても変化ないので、考えられるのはロアジョイント・ピロアッパー・ショック本体・ブレーキ回りかな…
もしくはロアアームブッシュ切れ!?

今度時間がある時に、じっくり調べます…

それと、SGには初投入のオイル、日産純正エンデュランス10W-50。
いままでの5W-40よりも硬いので、ちょっとツキが悪くなりました。

次回からルノー用のelfオイル5W-40が使えるので、冬場はそっちにします。　

さて、異音の元凶はどこだ!?

明日で納車から1年のフォレ。
週末には1年点検しますが、その前にフィルターを交換。

今回は、エアコンとエアクリフィルターを替えました。

ただ田舎の高知県、実店舗ではブツを置いておらず…

なので、密林にて調達しました。

交換作業は簡単、両方で15分ほどで終わりました。

さて、あとはフロントのハブベリング交換です！

いつ作業しようかな？

昨日RCA交換しましたが…

本日暑い中走らせていると…

低速時、フロントから盛大に「ゴロゴロガロガロ…」と異音が…

帰宅後に確認すると、どうもフロントのハブベアリングが原因のようで…

そういえば、ナックルは前車から移植したので、ベアリングはちょうど４年使用した事になります。

今日のドライブはエアコンフィルター探しだったので、密林で一緒に注文しました。

しかし陸の孤島・高知県、消耗品の入手にも苦労します…

いっそのこと、自分でパーツ屋開いたほうがいいのかな？

前車から引き継いで使っていたRCA。

かなり使い込んでいるので、フロント回りの異音の原因の一つになってます。

で、オクでアダプタータイプの中古を購入！

錆が多かったので、予想通りボルトが抜けず…

炙って叩いて、ボルト摘出。

替わりの新規ボルト、某ホームセンターに行くと同じものがない、近いサイズも1本500円ほど…

そこで、高知の誇る?ネジ専門店「ねぢや」に行くと、同じものが！
しかも2本で60円…

さすが専門店、あらゆるねぢが揃います！

さて、肝心の交換作業は1時間ほどで終了。
補正量も同じなので、特に変化はないですが、異音が劇的に減りました！

これで、また１つ不安が解消されました！