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先日装着した、GDB用レガリスR。

当然ながら、テールは引っ込みます。

そこで、以前RM-01Aにも装着した73Garageさんのカッターを装着。

今回は文字入れもしてもらい、満足のいく逸品に！

装着に関しては、昨日、中間の吊りゴム位置変更をしたついでに、テールに穴あけしてエビナットを埋め込んでいたので、ねじ１本締めたら完成。

画像の位置が目一杯出した位置で、もう少し引っ込めることもできます。

これで、来週の撮影会の準備はばっちり！
あとは洗車だけです！

先日届いたマフラー、装着しました！

今回も、安心と信頼のフジツボ製！

そして、いつもの他車用流用！

今回は、GDB-A・B型用レガリスR！

全長は短いものの、GDBリアメンバーを装着しているので、ステー類はすべて装着可！
当然、中間パイプから交換！

試乗すると、スーパーRよりは中低速のトルクがあります。

上も回るし、さすがはフジツボ製！

あと、ついでにタイヤを夏用にチェンジ。
2月とはいえ、さすがに高知では積雪はないだろうとのことと、マフラー交換でジャッキアップしたので、早めに交換しました。

さて、次のネタは何だろう？

先日注文したマフラー、本日届きました！

今回も安心と信頼のフジツボ製！

おそらく週末には装着できそう！
ただし、SG用じゃないので、後日に小細工をする予定。

それと、３月５日のGAZOOの撮影会にエントリー！
それまでに、小細工もすべて終わらせたいですね！

今月は忙しい！

SF5時代から使っている、EVCのスクランブルブーストスイッチ。
エーモンのプッシュスイッチを、SF純正のメクラに埋め込んでいましたが、SGにそのまま着けると、ピッタリとはまりません。

しばらく我慢していましたが、ようやくスマートに着けなおすことに。

で、最初はSG純正のリアフォグスイッチを使おうとしたものの…

なんと、単純なON-OFFスイッチではない！

内部にタイマーが組み込まれており、単純にONでどっかがつながるようなモノではありませんでした…

次に、エーモンのスイッチを検討してみましたが、サイズがドンピシャな貼り付けタイプは、自動戻りではありません…

さてどうするか？

ネットで調べると、自動戻り化できるようでしたので、さっそく加工！
ついでに、SG純正のメクラを加工し、その上に貼り付けました。