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いよいよニューマシンの納車まで１週間となりました！
昨日、みっくんから車両が店舗に来たとの連絡が！

みっくん、しっかり磨いちょってよ～！

で、オッティは今日もパーツ外し。
サテライトスピーカーとハーネス、デッキ本体を取り外し、純正デッキを装着。
これで下取り準備は完了です！

さて、ちょこちょこ揃えているパーツですが、なんとしてもリアスピーカーまで換えたい！

そういえば、倉庫にMACROM製16ｃｍがあったような？
そこで、フォレのフロントを発掘したMACROM製に交換。

外したアルパインは、またツイーター線を繋いでコアキシャルに戻りました。

その他のパーツも揃ってきたので、後は納車を待つのみ！
はやく１週間経たないかな～？

次期お買い物カー、2月7日に納車が決まりました！

納車後すぐにイジれるよう、スピーカー類は取り外し済、ホイールはとりあえずオッティで使ってたヤツを組むようにタイヤ外し済。

バッフルやら変換カプラー、ハブリングも手配済。

で、純正でもほとんどオプションのないウェイク、しかもプラムブラウンというレアカラー?のせいか、なんか見た目が…

ボディカラーは完全に嫁さんの好みなのですが、なんだかなぁ?という感じ。
ホントはタングステングレーメタが良かったなぁ…


このブラウン、モノトーンしか設定がない色ですが、顔がデカいウェイクだと、開口部の黒と相まってライトから下がすごく固まり感があります。

そこで、ワンポイントでガーニッシュの色を変えようか?なんて妄想中。

トップ画は加工してみたもので、ガーニッシュをタングステングレーにしてみました。

前期ではシルバーのガーニッシュがあったようですが、あまり明るいとオモチャ感がでるので、トーンを落としてこんな感じはどうかな?と思います。

あとグリルですが、キラキラメッキは好きじゃないので何とかしたいですが、オプションはブラックのようで、また固まり感がアップしそうです。
なので当分は純正のままですが、いずれ替えたい…

どっかにダーククロームメッキ調のヤツとかないですかね？

とまぁ、こんな感じで妄想ばかりしてます！

足回りも替えたいですが、フォレの夏タイヤ購入もあるので、半年後くらいまで我慢します…

さて、納車が楽しみだぁ～！

みっくん、よろしくね！

来週登録予定の次期マシン。

納車後のパーツをちょこちょこと集めています。

オーディオ関係はオッティから移植ですが、スピーカーバッフルと変換ハーネスは新規購入。

で、試乗で気になった足回りとブレーキ…

足回りはKYB製でも入れようかと思ってます。
ベタベタのローダウンの予定はないし、リヤの突き上げさえなくなればOKです。

次にブレーキ。
ムー君にも協力してもらって、流用キャリパーを探してますが、どうもイイのが出て来ない…

使えそうな候補はあったんですが、大事な部分を採寸するとウェイクと一緒だったり、一筋縄ではムリそう…
前期なら流用パーツがありますが、後期の120ｍｍピッチのナックルでは難しそうです。

さて、何か見つかるかな？

代替えに向け、オッティのパーツ戻しをしました。

まずブローオフと周辺配管を戻し、ターボタイマー取り外し。

その後、フロントスピーカーを純正と入れ替え。
で、外したアルパインのスピーカーが17ｃｍなんですが、ウェイクには不適合らしい！

パイオニアのバッフルは17ｃｍでも着くサイズの穴ですが、ドアパネルがダメらしい…

そこで、フォレのフロント16ｃｍと入れ替え。
オッティのはコアキシャルでしたが、フォレは純正ツィーターがあるので、ツィーター側の配線をカットして装着。

とりあえず、今日のパーツ外しは終了です。

残りはサテライトスピーカーとデッキですが、これは納車直前に外します！
さて、バッフル手配するか…

今日は朝からエキマニ熱対策を実施。

先週のオイル交換時にボロいバンテージを剥いでもらっていたので、今日は断熱材の貼り付けと、部分的にバンテージ、あとはアンダーカバー交換。

作業性を考え、エキマニを外して実施。
EJ20って、エキマニ外しはラクですね～。

で、オイルパンにサーモガード貼って、エキマニの4-2集合以降にバンテージ巻き。
その後、レイルのアンダーパネルを装着。
オイルクーラーホースの干渉が心配でしたが、無事無加工で装着完了！

とりあえずフォレのネタは終わったので、来週あたりからはオッティのパーツ外しが始まります。

あと、青い稲妻号がブラックサンダー号となって復活しました！
今度はC型クロスポMT車です。

前車と違い、21万キロ走行車なんで、アチコチにボロが…

当分はチューンより修理メインになりそうです。

さて、どこから直そうかな？