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もうまもなく、2019年も終わり。
今年も、じっくりとフォレイジりが出来ました！

先日、仕上げで磨きましたが、昨日が雨だったんで、もう一回洗いました。

軽く水洗い＋上面ワックス＋フロントガラス撥水加工を実施。

虫もとまれないくらいツルツルに！

毎年恒例、年末磨きです。

今年は、昨日・今日で実施。

労力軽減＋時間短縮のため、今年から電動ポリッシャー(ダブルアクションサンダー)を導入！

液体ワックスでの磨き・ガラス油膜取りもスイスイ！

ついでにフォレのフォグ球が切れたので、懲りもせずHID化！

さて、クルマのほうは、年内はこれで終了かな？

今日は代休明けの出勤日。

ですが、午前中は学生は半休、午後から外部で査定士試験。

試験会場で全員の出席を確認後、やることもないので、またも半休！

ちょうど昼だったので、まずは食事。
家から近いのですが、なかなか行く機会のなかったラーメン屋で坦々麺と半チャーハンを。

大手チェーン系列ではない、ラーメンも徳島ラーメンと坦々麺だけですが、味は絶品！
唐揚げとセットで食べると、確実にウェイトが増加します…

その後、チビが帰るまで時間があるので、ブレーキチェックも兼ねて横浪へ。

軽く流す程度では、効きは問題なし。

ここで、もしかしているかも?とは思いましたが、青い稲妻号と遭遇！
2回すれ違ったあと、半平太前で合流。

一昨日にタイヤ交換・ブレーキメンテしたので、絶好調のようです。

で、この時点でMyフォレにはトラブルが…


なんと、ブーストが上がりすぎ！
EVC配管のアルミパイプ部がICタンクに当たり、削れて穴が開いてました…
EVCに関係なく、踏めばフルブースト…

稲妻氏と雑談後、チビの帰宅時間が迫ってきたので帰宅。
横浪・竜の浜まで稲妻号の後を追いましたが、街乗り仕様の脚・スタッドレスタイヤ・踏めないエンジンでは、あっという間に離されます…
なんせ、ブレーキングで脚とタイヤのせいでグニャグニャし、控えめに踏んでもEVCのアラームがピーピーと鳴り響き、しまいにはコーナーやブレーキングで荷重が掛かるとタイヤが干渉しまくり…

そこで、帰宅後すぐに手直し！

EVC配管はアルミパイプとシリコンホースで引き直し。
ホイールスペーサーは、夏タイヤ仕様と同じ前15ｍｍ・後11ｍｍ仕様に。

無加工フェンダーで変にツライチを追っても、いい結果は出ませんね…

脚は減衰を上げれば対応できますが、今日のような走りをすることは滅多にないので、このままで置いておきます。

とりあえず今年の冬仕様、これで乗り切ります！

来春、夏仕様に戻したら、減衰も上げて稲妻号を追い上げます！

昨日に続いて、今日もノンビリ休み。

今日は、フォレとオッティのタイヤをスタッドレスに交換。
まず雪は降らないでしょうが、チビの小学校までの上り坂は凍結する恐れが…
さすがに凍結路にポテンザでは、どうしようもないでしょう…

で、交換後は電動ファンの移植計画！

が…

モーター取り付けボルトの間隔がわずかに違っており、ポン着けは不可…

まぁ、急ぐ必要もない作業なので、春までにプラン考えます。

さて、明日は学生の査定士試験の日！
まずは全員揃うかどうかが心配です…

土日の学園祭、無事終了しました！

わがクラスのからあげ、競合もなくバカ売れ！

担任したクラス史上最高売り上げを達成しました！


で、今日と明日は代休で、ゆっくりとフォレイジりが出来ます！
まず、朝はオッティ用スタッドレスが1本パンクしてたので、中古に交換。
その後、青い稲妻号のタイヤとパッド交換。

昼からはMyフォレのリアキャリパーを入れ替え。
ようやくパッドとディスク面を有効に使えるようになりました！

さて、明日は電動ファンが使えるかチェックしよう！