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あいにくの雨ですが、そんな天候にバッチリのイジり！

昨日装着したワイパースイッチに、配線を1本追加して車速感応化！

テストでは、間欠が最短の時に、停車時が約3秒ほどのインターバル、走行すると1秒ほどに変化！

ちょっとした細工ですが、結構便利な機能が増えました！

さて、次のネタは何だ⁉

以前にも書いたような記憶がありますが、仕事で借りている駐車場での事。

画像のように、ちょくちょく左前方に3台並んで停まっています。

問題は3台のうちの一番右側のザッツ。

ザッツの停まっている場所、駐車スペースではありません！

クリッパーの左側に新聞屋があり、そこの配達員のようで、よく来ます。


たまに2台分スペースに3台停めるときがありますが、今日は普通車がいるので、通路に駐車。



ちなみにこの場所、帰宅時間は交通量が多く、特に右からのクルマ・自転車は見にくいです。
この道路、画像より右のほうで道幅が変わっており、右からくる車両は発見し辛いです。
おまけに、右側のスパイクはいつもこの向きで駐車するので、真っ黒リアドアガラスとどでかいリアピラーのおかげで、運転席がスパイクの後ろまで行かないと車両が見えません。

当然、フォレのノーズは道路に飛び出します…


で、このザッツがいなければ、左寄りに出れるので確認しやすいですが、ここに停められると、ガッツリとノーズを出さないと見えません。

ここで、何度チャリやクルマと当たりそうになったか…

あんまりひどいと、新聞屋に殴り込んでやろうか⁉

納車から1年、青い稲妻号がどんどん進化してます！

今日は、Myフォレから外したSF5用レガリスRを装着！

マフラーの程度がいいので、装着後も静かです！

さて、これでどのくらい変わるのか？

報告が楽しみです！

先日からリペアしていたナルディコンペ360ｍｍ。

帰宅後、まだ明るく気温も高いので、スポーク部をミッチャクロン＋染めＱで塗装。

仕上げが終わったので、さっそく装着！


う～ん、いい！

旧型ナルディクラシック350mmもいいですが、車格に対して小さすぎ?な感じ。

純正では大きすぎだったので、ちょうどいい感じです！

さて、コロナ暴走イジりも終了！

かと思いましたが、新たな「気になるポイント」が！


さすがに1～2日程度でできそうもなく、かつ下手すれば外注作業モノなんで、どうしようか考えてます。

コレ、グリルを変えなかったら気にならなかったんですがね…

みんカラ内では、すでに実践されている方もいて、前々から考えてましたが、グリル交換でトドメを刺された感じです。

さぁ、やるかどうするか考えよう！