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2021年10月17日 イイね!

来週にむけてのメンテと、失敗ネタ…

来週にむけてのメンテと、失敗ネタ…来週末は、沖ノ島まで泊まりでフィッシング!
ということで、メンテ&チューンを実施!

のハズが…


まずチューンですが、画像の吸気系パーツを入手!
ゼロスポーツ製のGDA用パイプ、AUTOBAHN88製のGDB-A型用というインダクションホース。

装着すべく、エンジンカバーとエアクリボックス上側と純正ダクトを取り外し!
で、一応寸法合わせであてがうと…

なんと、インダクションホースの径が合わず装着不可!

仕方なくゼロのパイプだけでも…

と思い合わせると、角度が全く合わず…

ゼロのパイプは、もしかしてダメか?と思っていたので諦めますが、インダクションホースが合わないのはなぜ?

純正品番だとSG5とGDB-Aは同じハズ…
なんでエアフロ側が70mmでなく76mmなんだ?

ワンオフでパイプ作るにも、純正エアクリボックスと合わせるには面倒らしく、予算もオーバーしそうなのでパス…

あえなくオク行きとなりました…


次にメンテですが、相変わらずのフロントからの異音…
温度が上がると、足回りから「ヒコヒコ…」と音が…

何度もバラし、アッパーのピロも変え、スプリングシートのベアリングも導入し…

でも、止まりません…
しかも、ショックの大きな動きでは出ず、平坦路での細かい動きで出ます…

とりあえずショックをバラし、各部の汚れを掃除、ショックの摺動部に高粘度グリスを塗ってストロークさせて様子見。
先日、リアショックをこの方法でメンテすると、倒立ショック特融のカクン落ちが止まったんで、フロントも施工。

が…

試運転すると、相変わらず音が…

あと考えられるのは、ロアアームのブッシュ系か?

なんとか対策を考えます…
Posted at 2021/10/17 12:20:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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