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快適性アップのネタ、第２弾！
前回のネタと同様で、今度はリアスタビリンクの交換！

が、リアには問題があって…

STIのリンクブラケット使ってますが、過去３回割れました！

今は割れていませんが、手でリンクを揺すると、ブラケットが撓んでます…

そこで、薄い鉄板部分を切り飛ばし、厚手の板を溶接！

たぶん、これで割れないでしょう！

さて、次は何をしよう？

オッティの次のクルマを選定すべく、情報収集！

事前に実車を見たりして、だいたいこのあたりに絞れて来ましたが…

まず前提として…
①自転車がスムーズに積載可能
②ターボ付エンジン
③タコメーターは欲しい
④イジり代がある
⑤ある程度の快適装備が着いている

この4点で見ると、画像の4車種なんですが…

どれも、イマイチ決定打に欠ける…
特に④は、アトレーが一番不利かな？

あと、「ブレーキが貧弱」という点。
ここは、ダイハツ有利？

というのも、オッティ・EKのターボは、標準で14インチブレーキが着いています。
セッティングうんぬんの問題はありますが、基本的なブレーキ容量では十分かと。


それに比べ、検討中の車種は…

クリッパー系はせめて13インチブレーキでも着いていればいいですが、ターボでも12インチ！
おまけにバンはソリッドディスク！

ブレーキ流用ネタもあるようですが、どこまでいけるのやら？
オッティ純正14インチが着けばいいですが、情報が…
どっかに純正ディスクの寸法図とかないかな？

あと、クリッパーバンはブレーキ替えると車検時にタイヤの問題が！
おティに履かせている15インチホイールとタイヤなら、寸法的には問題ないですが、ロードインデックスの問題が出てきます。

快適装備を妥協し（オートエアコン・両側電動スライドドア無し）価格で選べばクリッパーバン、装備を追求すればクリッパーリオかウェイク…

あれ？こうなるとアトレーの優位性がなくなるぞ？
アトレーに両側スライドがあって現行と同じ価格なら、すごく魅力的だが…
う～ん、どうしよう…

昨日、次のネタを公表しましたが、ブログアップ後に、一番ローコストなロアアームジョイントを注文。

純正が結構イイ値段なので、密林にて物色。
555製を買おうとしましたが、なぜか１個しか注文できず…

そこで、他社の２個セットを購入。

さすが密林、今日の午前中には届きました！

で、昼イチにオッティの点検のためDに行き、帰宅後に交換。
暑さにやられそうになりながらも、無事に作業終了です。

あとは、しばらく乗って様子見です。


さて、Dで点検を済ませたオッティですが、子供の自転車を乗せる必要が出てきたため、年明けの車検時には代替えを検討中。

連日の猛暑で、外に出る気が起きません…

なので、次のプラン(ネタ)を検討。

まず消耗品関連は、フロントのロアアームジョイント。
しばらく走行すると、カタカタと異音が出ます。スタビのリンク替えても収まらず…
ブッシュのグリスアップでも変化なし。ステア操作では音がなく、路面からの細かい揺れで音がでるので、ほぼ間違いないでしょう。

次にタイヤ。
今シーズンは今のタイヤで乗り切れそうですが、来シーズンは無理そう。
貰った18インチホイールがあるので、インチアップしてみたいですが、TE37を履きたい気持ちもあったり…
コレは少し考えます。

あと、イジり部分では、フロントのピロ足化とボディ補強。
同時にGDB-Gロアアーム使ってハイキャスター化もしたいです。
補強は、フロアセンター部分を強化したいですね。
クスコのパワーブレースが欲しいですが、いいお値段…

家でネット見てると、どんどんプランが増えていく！

あと１０回くらい給付金くれないかな？

先日から来る、FBの怪しいメッセージ。

とりあえず今のところ…
・ミリタリー詐欺確定が２件
・ミリタリー詐欺疑い(様子見)が２件
・銀行系詐欺が２件

犯罪系はこんなところです。
あとは…
・売れないユーチューバーからのチャンネル登録依頼が１件
・FBの企業ページへの「いいね」依頼が数件
・商品の購入依頼が１件
・車両又はパーツの輸出依頼が数件

ミリタリー疑いは、一人は「仕事行ってきます」みたいなメッセージ後は音沙汰なし。運営からも、抹消はされていない様子。

もう一人は、平和維持活動って言ったので、米軍ですか？って聞くと連絡なし。
が、今日になって再度連絡が。

「あれは親友が送った」だの「写真送れ」だの言ってくるので、放置してます。

まったく、よっぽどヒマまんですかねぇ…