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女王といえば...

高山植物の女王＝コマクサ

母校の校章や寮の名前にもなっている、私の大好きな花。

ただね... コマクサの花期も７月中下旬と業務繁忙期。

社会人になってから最盛期に蓮華岳や燕岳を訪れたことがありません。



↑いつもアルプス山行は花期をとうに過ぎた８月のお盆過ぎ(笑)

でも、冷夏と言われるシーズンは８月後半でも、若い個体が咲いていたり↓
１日に５人程度しか登山者に遭遇しなかった雨中の縦走路で出会った若くて小さなコマクサ、癒されました。
花の色ゆえ曇天・雨天でも映えると思うのは（コマクサ贔屓な）私だけかしら？


（針ノ木岳～スバリ岳間）


（燕岳）



（燕岳）


（？）

コマクサ画像の中で自生ではないものが１枚だけ。どれだか判りますか？
（土壌の色に注目。１枚だけ異なるものがあります）
高山植物園や花壇ではない深山の登山脇に本来そこに生育していないはずの植物を勝手に持ち込んで植え付ける...
ニュースとして大きく取り上げられてはいませんが、れっきとした生態系破壊行為です。
コマクサに至っては園芸用の外来種が植えられていることも...

「希少な花だから、〇〇（←本来生息地ではない）山に咲いていてもいいじゃないか。」
「盗伐はけしからんが、株を増やすのだから良いだろう。」
違反者たちによる自然への冒涜とも言える身勝手な持論。

高山植物の持込み移植問題は、登山道への四輪駆動車乗入問題とともに、今後問題提起や反対活動に携わっていきたいと思っています。
きちんとした考えの方々とリアルの場でね。なのでここでは書きません。

おっと、雨の花から脱線してしまいました。

梅雨は嫌い。
頚椎症による右手の痺れと、腰部椎間板ヘルニアによる左脚の痺れ・痙攣。
前線や低気圧の影響でかなり辛いです。
今週末も外出は母が入所する介護施設へ行ったのことと、下記のワイパーブレードを買いにカインズホームへ行ったのみ。
気分的にも体調的にも遠出は出来ず、過去の山行記の画像整理を始めたところ、こんな日記を書いて時間が過ぎてしまいました（汗）
ひっくらひっくら（上州弁？）したオヤジのぼやきとしてお許しください。

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５週間で275㎞... 43シエラさんも乗らな過ぎですね。
業務繁忙期で残業が続くだろうし、7月前半の休日は予定が入っている日が多いし...
梅雨明けしたら、湯ノ丸・烏帽子でも歩いてみようか。

前回交換したのはいつだったろう...
ワイパーが酷い状態だったのでブレード交換しました。



みんカラらしいクルマの話題はこれだけです（汗)

おしまい。

※花の画像は7～12年前のもので初期のスマホやコンデジの画像を含みます。露出やピントについては突っ込まないで下さいね。

■下久保ダム



知名度抜群のメジャーダムゆえ、イベントがある来週は混雑しそうなので...
まだゲットしていなかった「群馬デスティネーションキャンペーン」ダムカードを頂いてきました。















帰り道は、いつもの日帰り温泉に...
（ダムカレー食べた道の駅から2㎞下流なので）



雨天かつ長袖でちょうど良い陽気...「お風呂入って、昔のマンガでも読もうかな。」と、皆さん考えることは同じ？
駐車場満車で空く気配も無いので立ち寄らず。

途中で買い物（靴・靴下・下着を買って）をして16:00前には帰宅しました。



スナック菓子や豆菓子・フライドポテトの過剰摂取禁止、食生活改善・健康増進のため？具沢山・付け合わせ沢山のダムカレーのフォトアルバムも充実させていきたいと思います ^^


↓って、お菓子削減といえども今夜は特別。
最後の最後、最終入荷品なので...
小さい頃、白・茶の紙箱の時代から大好きでした ^^
Ｓ40終～50年初、代庶民にとってはチョコベビーやマーブルチョコよりチョッとセレブな特別なお菓子。
今までありがとう。さようなら。



ごちそうさまでした。





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今朝（６月２３日朝）のこと。
このところ日記や整備手帳もアップしてないし、ジムニーやクロカン走行に対して斜に構えた私がPV第2位？？？　えっ、何故そんな上位に？？ 何かの間違いでは？
全体的に上位の常連さんも数が少なめなので、たまたまかもしれませんが...
でも、虫の知らせというか...なんか嫌な予感。
アクセスログを見てみると、昨日の「何シテル」とは関係ない時間に特定ドメインからのアクセスが集中。
自車に装着しているある装備の整備手帳へのアクセスがその殆ど。アクセス元は２つのIPアドレスが特に目立つ。
もしや！？と思って、某掲示板を覗いてみたら...
案の定、その特定装備に関する書き込みが...
その掲示板のジムニースレのとあるレスから、みんカラ軽ジムニーのレビュー検索画面にリンクが貼られてますね。
（特定個人のレビューへ直リンクしなかったのは、投稿者の良心かな）

現在、私はその装備のレビュー記事をアップしていないし、車種もシエラなので、リンクが貼られた検索画面には登場していません。そのおかげか、今日のアクセスはは平常に戻っているようです。
私は当該装備を整備手帳のほうにアップしてありますから、当方頁へのアクセスはその板の閲覧者というよりむしろ... アクセスの時間帯から見ても... と、推測を書くのは止めよう。
ただ、１年位前にも同様の傾向があったのですよ。
特定レビュー記事に１日200～300のアクセス（それもかなり限定されたIPのアクセスが多数）があった日が...
それと時を同じくして他所の掲示板で特定装備の話題が論じられたり、と。
気味悪いので当該レビューを削除しました。
削除した以降は落ち着いて推移しています。日記やDIYやメンテの整備手帳をアップした時だけ100PVを超える程度で。

「特定記事へ直リンク」されるのは怖い...
その記事に書かれている製品や筆者の考え・行動などに敵意を持った方々やアンチ
に悪用されると、どんどん尾ひれが付いて記事の趣旨とは全く異なる方向へ話が進んでしまうことも...だから恐い。（経験談）
せめてトップ頁やプロフ頁にリンクを貼って頂くのなら、ブログ主の背景や人物像なども含め客観的かつ冷静に見てくれる人も現れると思うので、幾分良いのかもしれませんが。
シエラの前に私が乗っていたクルマは、メーカーによるリコール隠しに関して大きなニュースが報じられた日に納車になりました。
新車の喜びを軽く（当時やっていたブログ）に書いたら、ブログとは関係ない某掲示板において（違うメーカーの）違う車種のスレッドのレス中で直リンクを貼られて...
今時、このような悪質なメーカーのマイナー車種を良くもまぁ...云々と、偏見・断定から人格否定までされました。
と、その後のことを書くと長くなってしまうので割愛。

私が今みんカラに居るのは、
・車種やメーカーでオーナーやユーザーの人格をDisる書き込みが少ないこと
・プロフに書いたような悪質なクロカン走行に関する記事が少ない
（見掛けなくなった。他のＳＮＳへ移った？）こと
・そして、アクセスカウンターとログ解析が（簡単に）組み込めること
・加えてハイドラか。

いや、それ以外に...
現在フォローさせて頂いている方やフォローして頂いてる方の記事を拝見するのが楽しいからというのが一番ですね。
上品な画像のダム記事や地図付の林道記や酷道記、仕事のこと、家族のこと、昔のこと等々を綴ったブログといった、クルマのＤＩＹやカスタマイズ固持してない記事が好きです。

おっと、「外部からの突然の直リンクは恐い！」（ていうか直リンクって卑怯だよね）という趣旨からどんどん遠ざかってしまって。。。スミマセン。