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昨日、お魚が新鮮なスーパーに行ったのですが、時化の影響か魚の仕入れが少なくピンとくるものがあまり有りませんでした。
で、大羽鰯の生きの良い物が

6尾で300円税込だと1尾55円と格安で特売されておりましたので、速攻購入♪

家に戻り、頭を落として腸を取り、開きにして塩水に30分漬けました。

最近塩水に漬けて作ってますが、基本的に僕は塩を振ってそのまま干す事が多いです。
上段4尾は塩水のみで、下段2尾は、塩水に漬けた後に味醂を塗り干しました。


昨日は結構風もあり、11時位から１７時位までベランダに干して、半生状態で丁度良い感じに出来上がりました。
ウィークデイの常備食とし食します。かなり脂が乗っていたので楽しみ♪

そんな土曜日の夕食はすき焼きと牛鍋の中間で。
白菜、ネギ、ゴボウ少々と玉ねぎ、焼豆腐に〆はマロニー少々といつもよりは少な目で。だたし、すき焼きのタレは甘いからカロリーオーバーかなぁ？^^;

まぁ、昼食の為に15分歩いて味噌ラーメン屋に行って辛みそラーメン食べて40分歩いてお米屋に行って、20分歩いて自宅に戻りました。
普段なら車で行くのですが、運動兼ねて散歩です。これからは意識的に週末は散歩しないと・・・・

今朝、魚の新鮮なスーパーに行くためにスパイダーの駐車場に行くと…
スパイダー君はすっかり雪化粧♪
ここで大問題発生！！！スパイダーの鍵忘れた^^;;

って事で、ステルヴィオで向かう事にします。ステルヴィオは大きくて、狭いスーパーのPには止めたくなかったんですけどね。
ステルヴィオの駐車場は

一面の雪国！！！

ドライブレコーダーは役立たず、、、

少し雪が昨晩から舞っていたんですが、1㎝位降ったのかな？家の屋根は薄ら雪化粧でした。

そんな寒い時に役立つ装備♪
ヒートシーターは勿論なんですが、ハンドルヒーターが非常に良い塩梅です♪
ステルヴィオには標準で装備されているので、これが凄く良い。かじかんだ手でハンドルを握ると‥‥氷を握ってるかの様ですが、気持ち良くヌクヌク。
病みつきです、もうハンドルヒーター無しに生活できません。。

と言いながら、スパイダーはヒーターのみで乗っているんですけどね。
エアコンもヒーターも効きが弱いですけど。

昨年の不摂生が祟り、血糖値、脂質、の高値跳ね上がりと体重増ｗｗｗ
治療中の血圧や緑内障…
かなりヤバイですね。このまま行くと、心疾患　ステント確定なので‥‥
ダイエットを1年間します！！！

太る事が諸悪の根源ですね。僕の場合は…
最低5㎏痩せないと

って事で、野菜中心の食事に変えていき、段々量を減らします。

ストイックモードに入るために、何処かに宣言しないと、中々実行できないのでみんカラでｗｗｗ

因みに本日の食事は、朝　ピザトースト　昼　味噌ラーメン　夜　牛すき焼きか牛の麻辣鍋　と　　　デザートは伊予柑。。これでも量は2/3 これが問題ですね。
ここ1年、比較的大食いに戻ってしまった^^;
間食を減らすと脂質も下がると思ってます。ポテチとかね、色々良く食べてたもんなぁ・・・遠い目。

僕の趣味車？は、愛知に引っ越してきてから2台体制になり、1台は実用車？？もう一段は趣味の実用車として利用しております。

その、サブなのかメインなのかｗｗｗもう一台の車ですが、個人的にある法則？やアドバイスに逆らい、安い車を購入しております。

僕の選ぶ基準、走行距離は可能な限り10キロ以内、まあ、多少過ぎても、年式によります。それと、低走行距離はＮＧ。
あとは、同じ車種なら部品の交換歴が判るか、判らないなら安い事。
あとは、不具合はあってもＯＫですが、これはケースバイケースです。
あと、よっぽどでない限りタイベル交換履歴は信じない。
部品の交換履歴も領収書などが無い限りは信用しない。
こんなかな？

でも、色々教えを乞う？部品を作製して貰っている設計屋さん？は、消耗品をしっかり交換してあり履歴のある中古車を。値段は安いのは安いなりの理由が…
その他、他の方や車屋さんの知り合いからも同じような事を言われますが、その通りにした事がない^^;

で、ここで2台を振り返ると‥‥
CLIOは受け取り時の支払い額が60万強でした。納入時にタイベルを交換して貰ってます。別料金。当時の中では安い方でした。距離は7万弱。
で、維持費ですが、アバウトですが部品と工賃で60万～70万/年位だったような…
個人的に消耗品は不具合が出る前にドンドン交換する派ですので、人によっては過剰と言われるかもしれません。でも、このおかげか大きなトラブルは起きませんでした。

また、アルファスパイダーは受け取り時の支払いが車検込で80万位で購入後に2か月試乗？して、そのまま気になるところを一気に交換、そしてタイベルも交換。金額としては100弱。その後、色々順番に修理と交換をして、部品と工賃でCLIOと同じくらいの金額が平均すると毎年掛かっております。CLIOより若干掛かっているかな‥‥

今回アルファスパイダーに乗って、感じた事は先人の教えにしたがった方が賢いって事です。916スパイダーの購入予算が当時170（購入額と初期修理代）あれば、V6の程度の良い物が買えたと思います。2.0TSであれば極上の玉が買えたｗｗｗｗ＞＜　もともと、コストでは無くV6は対象外で2.0TSをあえて探していたんですけどね。なんでV6は当時だったら予算があっても買っていないと思います。だだし、今だったらV6買っていたかもしれません。
V6のが確実に維持しやすいです。欠品が少ないですし、社外品も少ないですが有ります。

とは言え、相場で一番安かったスパイダーを購入しましたが、コツコツと弄る事と消耗品を交換し、次は何を交換しようかと考えショップと相談し仕上げていくのは楽しみではあるので、僕は良かったし楽しいと思ってますが、ふと、極上の玉を仕入れていたらと考えたりもします。

ただのだらだら戯言です。

ちなみに、20年以上まぁ10年でも言えますが、大体10年周期で壊れていくものが結構あります。ショックや燃料ポンプ、ベアリングやクラッチ…タイベルが定期的に交換されているか…その車種特有のウイークポイントは修理されているか？
等々。これらが交換されていれば、その分維持費は安くなりますし、他の修理に回せます。

また、916アルファスパイダーのように不人気、生産台数の少ないものなどは後々部品に困りますので、覚悟してください。これもアドバイスは貰っておりましたが…無ければ高くても作れば良いやと思っていましたが…世の中そんなに甘くなかったです^^;
ゴム系のパーツは再生出来る物とできない物が…特にこのスパイダーみたいな、工業製品と言えないような構造のものは‥‥天文学的なコストを掛ける事はできないので‥‥ちょっと甘かった。

と色々書きましたが、こんな車は今後世に出ないでしょうから、しっかり維持して少なくても車齢が30年経っても気持ちよく走っていたいなぁと妄想してます。
馴染みの設計屋さんで10年後にこの車を○○さんが維持して乗っていたら格好良いよね～～って、同感です。98年登録ですので、28年まで、あと7年維持しないと‥‥その頃は無職ｗｗｗ^^;

緊急事態宣言が出てから、夜が暗くなりました。

昨年の時もそうでしたが、冬なんでさらにすんで暗くなってます。
ここは田舎、郊外なんで、真っ暗です。
本来、夜はこんなんでしょうね。

そして、空を見上げると星が普段より多く見えます。
仕事帰りに食事し難くなりましたが、これはこれで有りかな。
暫く冬の星座を楽しもうと。