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モンキー用のロングスイングアームですが、ポッケに使用しています。
シムで隙間の調整が必要ですが、、
鉄製でかなり錆ており、所々腐食で凸凹しています。
綺麗にパテ埋めしてから塗装するか、そのまま塗装するか迷い中。
後はポッケのフレームの一部でシート取り付け台と、モンキーでGT50ミニトレのスイングアームを加工して使用していた際にDAXのブレーキ周りを移植しブレーキを固定していたんですが、その固定用のロッドです。こちらはミニトレ純正品です。錆が酷く、ラストリムーバーに漬けて錆び取りしてからシャシブラックで塗装しました。
亀の歩みですが、現状、2台同時にレストアを進めています。

ややこしいですが、MR50やミニトレのスイングアームはモンキー改造の定番アイテムで解体屋から購入しし、加工して使用していました。
昔は今みたいにパーツ無かったので、流用パーツだらけです。

やろうやろうと思いながら、、、結構な年月が、、、
バイクのヘルメットを購入し、半年近くが経ってしまいました😅
本日、内装にフィッティングパッドを貼り付けました。
だいふフィット感が増して良い感じ。
海外メーカーのヘルメットはどうしても日本人にはフィットし難いですね。帽体がでかい以外はデザイン格好良いんでせすがね。

いや〜分解時にクリップ外すのに時間かかりましたが、組み立ては簡単？と思いきや、、
ポッケのフロントフォークはモンゴリと同じでオイルダンパーは無く、スプリングのみで、カラーとかは、たっぷりグリスを塗って気密を保つのですが、、最後にクリップを嵌めようとするも、グリスが邪魔、、塗りすぎたか？
苦戦しました。
何とかクリップ嵌めましたが、グリスまみれに。
後はアウターを塗装すれば完成です。

グリスは本来ならシリコングリスとかが良いのだろうが、愛用のタングステングリスをたっぷりスプリングやカラーに塗り込んでおきました。

塗装は下手なんでやる気が中々起きませんが、晴れた暖かい週末がくれば、やりたいと思います。
後は色入れに1日、クリアー塗装に1日でフロントフォークは完成です。

今日はモンゴリのエンジンのチェックを、、、
コンロッドのガタをシックネスゲージで測ると0.2mm
モンキーの手持ち純正は0.28位、取り敢えず、オニギリクランクは使えそうですが、、、　
じっくり確認すると、タイミングスプロケット側のベアリングから少しだけ、ほんの少しだけ渋い、、
クランクベアリングは交換しないとダメみたい。
クランクベアリングは交換したこと無いが、よーつべで勉強するか、、

4Lモンキーにオニギリつけるか、、ゴリラにするか迷い中。
モンキーはシンプルな外装にしたいしなぁ。

後は何色に塗るか？モンキーはモリワキカラーにしようか迷い中。
Z2テールつけてフレームは水色、タンクは水色と黄色のツートンにするか、シンプルにフレームは黒にするか迷うなぁ。
モリワキカラーにするとマフラーはモナカにしないとだしなぁ、、、
ウレタンクリアを効率良く使いたいので、モンキーとポッケは同時に塗装したいんだよね。

年末に帰省した際にこちらで魚の安いスーパーで氷見の寒ぶりの腹上（1/8）が3000円で購入し実家にていただきましたら、、脂脂　でも旨い。
こんだけ脂乗っているなら背上が良かったかも😅

で、気を良くし、三連休の中日にカジキマグロを1300円で購入。
お刺身にして1/3いただきました。
お味は、、、そんなに旨くは無い。次回は無いな、、

で、翌日の月曜日

ソテーにしました。バター醤油
まぁ、アメリカで食べるあれですな、、
魚のステーキと言うか、、
凄く肉厚で食べ応えがありましたが、これで1000円弱だと思うと高いなぁ、、、
違う物を選ぶかな、、

過去に数回食べたと思いますが、カジキの味が思い出せなかったので食べてみたんですが、横にあった和歌山のキハダマグロのが良かったかな？値段も変わらなかってたし😅

経験値があがりました。