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何方かわかりましたらお教え下さい。

アルファスパイダー2.0TS 97年式ですが、3.0のサスペンションを無加工で取り付け可能でしょうか？
または、フロントのダンパーは3.0の物が取り付け可能か知りたいです。
ナックル側の取り付けボルトの位置が違うのかなぁ？

だいぶヘタってきたので交換したいのですが、、
アッパーマウントが欠品なのと、2.0用を謳う車高調が殆ど無いので、3.0用を代用したいと考えてますが、、使ったって言う記事が見つけられないのでNGなのかな？と思いますが、そもそも記事が少ない不人気車なんで、。
何方か情報お持ちでしたらお教えて下さい🙇

実家に帰省しておりますが、日本って電気自動車少ないですね。
都内でもあんまり見かけない、、
インフラや色々な問題があるんでしょうが、、

写真は2018年にアメリカはカリフォルニア州に出張した際のオフの一コマ。
ビーチ近くのショッピングモール。サンディエゴに旅行に行った時もそうですが、60から70年代の車に良く遭遇しました。
気候もあるでしょうが中々楽しい場所でした。

さて話は戻りますが、16年にバンクーバーに行った際に良く見かけた、テスラですがサンディエゴでも、カリフォルニアへの出張でも良く見かけました。
昔々沢山走っていたプリウスはタクシー位しか見かけなくなってきてました。
テスラはかなりの台数が走ってました。当時はテスラ位しか電気自動車はなかったですけどね、、、
日本では、ノテや三菱、やプリウスのPHVかな？完全電気でさ無いものもあるけど。
アメリカ車ってのもあるんでしょうが、EVが日常に溶け込んでました。
今はどうなんだろう。

最近EV車が気になってきてます。
BM買ったディーラーでi3乗せて貰いましたが、中々面白かったです。
もう、8年位前ですが、、、

ダラダラ日記でした。

アルファスパイダーの雨漏れ、イタチごっこ？状態です。

漏れてくる場所は同じ何ですが、どうすると漏れるのかがわからない。
大雨でも漏れてない時もあるし、漏れる時もある。小雨でも漏れている事もあるし、、
非常に気まぐれ？
でも怪しいのは、テールランプのパッキンなんですがね。
また、貼り直すかなぁ。
構造的な問題が大きい気がしてます。

支那タイヤに交換して100km位走った際にガソリンを入れたついでに空気圧を2.5と2.3に調整しました。純正指定が多分2.7と2.5みたいです。ネットで調べた限りでは。
交換時に空気圧どうしますか？と聞かれ指定空気圧にして下さいと言いましたが、、この車は空気圧の書いているシールが無いんですよね💦
2.2位かな？かなり低め見たかったです。
速度を少し上げると少しだけ唸り音がしていたので空気圧を2.5と2.3にした所かなり改善され静かなタイヤになりました。また、乗り心地が少しガタガタした感じでしたが、角が取れ丸くなりました。前履いていたイーグルアイより乗り心地が良くなってます。
タイヤスペックは
DAVANTI DX390 205/50R16.Z 91W XL
でXLタイヤなんで空気圧が高めが良いんですかね？
次回の給油の際にさらに高めで車指定の2.7と2.5にしてみたいですね。
ちなみにタイヤの最大耐圧が3.3気圧位でしたので、大丈夫でしょう。
まだ信頼しきって無い部分もあるので手探りで確認していきますがして、普通に乗る分にはかなり良いタイヤだと思います。
イーグルアイよりはかなり良いかなぁ。

連休最終日は朝一にカイロプラクティックスに行き、昼前から家篭り。
台風は夕方位からかなと思ってましたが、2時くらいからかなりの強風に。雨は時折ふる程度。TVからは電車が夕方から止まるみたいな事を、、、
買い物には出ないので、金曜日と土曜日に仕入れていた食材で料理します。
鳥レバーと砂肝をコチジャンと味噌で煮付けました。
ごぼうとにんじん、じゃがいもも一緒に。
今回は煮切らないで汁を残して飲める様にしました。
あとは、生姜焼きで美味しく頂きました。
日曜日は土曜日の残り物、火曜日もこの残り物で充分ですね。