車検

ＢＭＷを手にして初の車検です。
２年前くらい　個人売買で買った３１８ｉｓですが　整備士にこのＢＭＷ
すごい状態いいね～
とお墨つきをもらいました。

正直何も手をかける所がないと・・・期待を裏切られたようです。。。

それもそのはず前オーナーが車検に３５万円かけたといってました。
それから３万キロを走行していますが　ほとんど問題なし

しいていえばウォーターポンプのガタつきがほんの少しでてるくらいと・・・
でもこのまま走行しても３万キロはへっちゃらなようです。
各ホース類も劣化は２０％くらいしか進行していないようです。

一応ウォーターポンプの価格を調べると＄９０くらい。
こんな安いの～と思っていましたが
ヤフオクを見てさらにビックリ　ＯＥＭ品かわかりませんが
新品が７０００円代で買えるんですね。

これならヘタな国産車より全然安い！

今回は車検代が安くすんだので自分でやろうとしたフロント周りの
新品ブッシュ交換をお願いしました。
あまりに仕事がないので　少し儲けさせてあげようと。。。


この車には整備記録の他に車歴簿がついており
前オーナーから「初代オーナーからの引継書」ということで渡されました。
クリアファイルに区分けされた新車登録時からの過去の整備請求書が
きっちり納められています。

何の部品をいつ　どこの工場で　いくらかかって交換したか

簡単にいうと車の修理履歴書ですね。

暇な時にエクセルで一覧で新車時からの過去の整備データをまとめておきました。
ＢＭＷ整備書に基づき走行＋年数による消耗部品＋交換推奨部品をリストアップして今後かかりうる金額を段階別に試算します。
そうすると　予備的整備ができ突発的な故障＆出費の防止
年度別整備予算も立てやすくなります。

次は１２ヶ月点検に入れます。

Ｏ２センサー　燃料ポンプ　テンショナー　ウォーターポンプ　
オルタネーター　エンジンマウント　　マイクロフィルター
各ホース類　ＰＷレギュレーター　エアコン

これからここらへんがボロボロ壊れていくんだろうなぁ・・・
いざという時の為にヤフオクで安く落として在庫しておいた方がよさそう

でも少し浮気性が・・・

やっぱり所帯持ちには４ドアセダンが都合がよく

メルセデス１９０Ｅ　左マニュアル　と　
ＢＭＷ　　Ｅ３０　３２０ｉ　　左マニュアル
がすごく気になる・・・

並行物だと　ちと厳しいが・・・