ゴードン・マレーの車づくり

　かなり以前に刊行されてたのね。

　記事は…

　まずは、葉巻型 → ウェジシェイプ → ウィングカー → グランドエフェクト・カー → 現代へとＦ１のデザイン（ここでいう“デザイン“とは単なる姿かたちではなく、機能追及の“設計“のこと）論をサラッとおさらい。
　そのあとはゴードン・マレーの特集みたいもんである。


　三角断面モノコックや表面冷却。「搭載燃料が少なけりゃラップタイム上がるんでねぇ？」って発想の転換。マレーの設計には、いつもオリジナル性があったように思う。
　彼が関わったＦ１は色々あるが、小生の印象が強いのはコレだな。