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2022年11月20日 イイね!

設計 と デザイン

設計 と デザイン  「設計」を英訳すると「design」だろうが、日本語になってる「デザイン」とはちょっとニュアンスが異なる。
  「設計」が機能追求というニュアンスが強いのに対し、「デザイン」は意匠や外観、つまり外見追求を意味すると思うのだ。(個人の語感です。ご意見は聞いてあげません。笑)。
 

 ヴェルファイアのノーズなんてのは、設計よりデザインだわ。左右のダクトは完全なるダミーで、なんの機能も持たない。それどころか、こんなカタチじゃ気流を乱して空気抵抗を増やしてるように見える(風洞実験の結果は知らんが 笑)。
 こういうところにゃ、美を感じねぇ。


 先日に紹介した県立図書館(こっち参照)も…。(-_-;)
 本が探しにくいという声を聞くのも残念だが、階段やトイレの入り口の天井に醜いウレタンクッションが貼り付けられている。高さが足りず、来館者が頭をぶつけるおそれがあるからだ。
 素人ながら、こう言いたくなる。図書館としてどうよ…。
 カッコのいいカタチを求めデザインするからで、まずは図書館として機能する設計がイマイチ。
 こういうところにゃ、美を感じねぇ。


 ロードスターにはグローブ・ボックスが無い。スポーツカーとして機動性を追求した設計だろう。潔し(笑)。
 こういうところにゃ、美を感じるねぇ。
 ただ…
alt
 このダクトもダミー。単なるデザイン。見てくれのカッコ追求。

 最近の国産車、燃費を稼ごうと様々な空力設計がなされてる。だが、ノーズのこの部分って、みんな単なるデザインが多いように思う。
 こういうところにゃ、美を感じねぇのだな。
Posted at 2022/11/20 06:19:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | 単なる日記 | 日記

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「[整備] #YB-1 ダウン・チューブ・ステー取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/2364047/car/1861314/7803983/note.aspx
何シテル?   05/21 18:08
 夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の1台にロードスターRFを手に入れました。
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