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前回磨いたのはいつだろう…っていうぐらい、久しぶりにST205WRCのボディを磨いています。

ジョイボンドのトラップ粘土で塗装面の鉄粉を除去して、PCSのイオンデポジット・クリーナーで、ボンネットとルーフのシミを除去して下地を整えました。
もしかしたら画期的な薬剤があるのかもしれませんが、昔ながらの手順です。

前回までは、片手に照明器具を持ちながら塗装面のキズをチェックしていましたが、今回は車庫に設置したLEDライトのおかげで、全体的な作業効率が上がった感じです。
ただ老眼のせいで、昔より細かいキズが見えなくなっていて、作業が早く終わってるだけのような気も。(*´Д｀*)



今週は在宅勤務だったので、勤務終了したら車庫に入って、リコラジを聴きながら、１日１パネルって感じで進めてました。
全体の進捗は60パーセントって感じです。
今週末、頑張らないと。

しばらく放置してましたが、レストアした網を取り付けました。
座付ナットも新調しました。

レストア前。



取り外して。



レストア後。



こちらは29年モノのオリジナル。
網もプロテクターも、まだまだ大丈夫です。
まぁ、エキマニの熱でアミの下部の塗装がハゲてますが、これはコレで味かなと。



こうして見比べると、代替品のほうがムッチリしてるかも。