前置きいんたーくーらー。。。

皆さん、こんばんわ。。。




今日は以前からブツを揃えていた前置きインタークーラーの取り付けに

横ヒレさんとこへ行ってきました！！



かなりご多忙な方ですので、予定は更に先だったのですが、まるっと１日

空いたとの事で基地へ潜入して参りました。



ブツはフォージでしたが、横ヒレさんが普通に取り付けするはずもなく、

シリコンホースをブッタギリ、アルミパイプで加工を始め、気が付いたら

ワンオフのパイピングで仕上げてくれました。



基本的にシリコンホースはパイピングの接続に使用するといった目的で

しか運用する事はなく、性能とチューナーとしての拘りがそうさせてしまう

のだろうと思います。。。



本人は板金屋と言い張っておりますが、ほぼほぼジムニー専門店の様相

ですが、自然と多種多様な車が集まる蟻塚のようなトコです。



さて、キットものの予定が、ワンオフのパイピングで制作して頂いた為、

朝8：30～16：30までビッチリ掛かって仕上げて下さいました。



ココに集まる車で常連客はほぼ100％前置きインタークーラーを装着して

おり、要約ボクも前置き化できたので、良かったデス！



仕上がりはコチラ。。。







いやいや、チューンドカーはこうでなければなりません。



今回、グリルの塗装も依頼していたので、とってもシャレオツな仕上がりに

ボクは大満足ッス！！




んで、前置きインタークーラー導入効果としては、正直もっと早期に導入

しておけば良かったと思える程、ブーストも0.3～0.4kpa程、下から確りと

過給しており、トルクフルで乗り易くなりました。



排気音も大きくなり、バックタービン音も小鳥がさえずるが如く。。。



かなり速くなったかと思います。



ノーマルインタークーラーは相当な圧力損失があり、構造的に冷却しにくい

エンジン側に近い場所にある為、能力的には低いと言わざるを得ません。



また、ノーマルのパイピングも曲がりがキツかったり、潰れていたりと、

イマイチ性能を重視していない為、ワンオフで制作して頂いたパイピング

の能力も発揮しちゃってますね！！



いやぁ、ホント今回のチューニングは最良の結果が伴い、嬉しさでニヤけて

しまいます。



主治医のスキルが高いので、余計な事を言わずにお任せしちゃうと、結果

良い仕上がりになるので、いつも安心です。



パーツはポン付けで済ませず、より効果的にレベルを上げるようにと自然に

こなしてくれるあたり、もうマイスターの域に達してしまってます。



ひよこ号も結構良い感じになってきましたが、やはりLSDは欲しいとこです。




ではでは。。。