JUN MASUDAのブログ一覧

上海にて、中国の最高級自動車ブランドである紅旗ディーラーへと行ってきた様子を動画にて紹介したいと思います。



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タービンを使用して発電し走行する1000馬力のTREV「FFZERO1」を発売する予定のFaraday Futureですが、ハイパーカーだけではなく実用性の高い車も発売すると公表しており、その「普及価格帯」に位置するとみられるEVのプロトタイプが目撃に。
おそらくはテスラ・モデルXのライバルになりそうですが、カモフラージュしていてもそのシルエットの美しさがわかります。
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中国からまたまた新しいEV、「XPeng Beta」が登場。
これは中国は広州にある新興自動車メーカー、Xiaopeng Motorsがリリースしたもので、現在はプロトタイプながらも市販モデルは90％このプロトタイプと同じ仕様になる、とのこと。
なおこのモデルは同社にとって最初の車になるようですが、今回ホワイトとシルバーの二台のプロトタイプを作成しています。
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現在中国メーカー以外の自動車メーカーが中国で生産を行おうとすると、必然的に中国企業に株式の51％以上をもたせた「合弁」企業を設立する必要があります。
そしてそもそもの中国生産の理由ですが、輸送上の問題や生産コスト削減以外にも「関税」という問題があり、つまり中国では輸入車に高額な税金がかかるので、これを回避するために国内で生産を行い「国産車」扱いとする必要があるわけですね。
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中国産スーパーカー、Qiantu K50がアメリカでの発売に向けて始動。
ピュアEVで出力は400馬力、0-100キロ加速は5秒、一回の充電あたりの走行可能距離は200キロ。
数字としては突出したものではありませんが、逆に「現実的」でサバを読んでいないのかもしれない、と思います。
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