やはりカテゴリーが異なるのか〜？

雨天で夜間という、
かなり視界が悪い時に
両方のクルマに乗った。



ま、修理というかメンテのために。



BMW LEDヘッドライト万歳！

LED FOGも点灯したけど、
本当に見やすい。


雨天でも夜間でもドーンとこい！
って感じw






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Pさま981ケイマンSのHIDバーナーを交換したのだけれど、
やはり今イチだった。 特に雨天の夜間だと全然見えないような。
(黄色っぽいのは解消したんだけど)

6,000kのにしたんだけど、やはり青過ぎたようだ。
せめて5,000kにしておけば良かったかなと、少し後悔。



目が慣れたら何とかなったんだけどw





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乗り比べて思うのは、どちらも良いんだけれども
カテゴリーが異なるよな〜ってこと。


サーキットのような限界を試すような場面では
やはり981ケイマンSだと思う。


でも、それ以外ではやはり320dがイイ！


数時間程度のドライブなら、どちらも特に問題は無い。
別に疲れも大して変わらないし。

981ケイマンSはミッドシップらしい？ フラットライド
BMW 320dはサスのストロークを活かした乗り心地。

どちらも嫌いじゃ無いし、乗り心地も悪くない。


それ以外の快適性というか利便性が320dは上。

自分は通常走行時もACCを多用するので、320dは本当に楽。
ケイマンSはクルコンでさえ使えない。(コーディングしてない)

上記ヘッドライトで320dの視界はとても良いし。



昼のサーキットは981ケイマンSの独壇場
あとは320dにお任せ〜って感じw