ジャーマンボーイのブログ一覧

実家3号のダメハツ号車検です、、、
経済的な面から軽四輪一択の国民も多いです。
日本国は直ちに本当に安心して走行可能な
小型車を開発し普及させるべきであると、
前置きいたします。

　

さて今回の問題もだいぶ薄れてきた感あり、、、
大騒ぎしてるダメハツユーザーはどこに？

　

今回は販売店に質問しました。
「不正問題に関する当該車の影響は？」

　

回答①
　衝突などの緊急時にドアーがロックされ、
　解除されることはありません、、、、

　

　「つまり脱出不可能で、車外からの救助も困難
　　最悪の場合〇〇します。」との説明、、、、

　

対策①
　集中ロック機能を殺す対処（任意に選択可能）
　「キーレスでも運転席しか開かなくなります。
　　しかも衝突時にドアロックされていないので、
　　ドアが開放されてしまうか外れる可能性があります。」

　


おそらく側面衝突試験に合格するために、
ドアーロックを掛けたままにして開放を防止、
ロックしないとドアーもろとも外れるんでしょうね💦
そりゃそうでしょ〜
車内でコーヒー飲むためにピラーないもん。

　

仕掛けもずさん、対応もずさん、、、
恐ろしいですね〜ダメハツ、、、、
タントして欲しいでです（爆）

　

そんなの乗っていないで、
安全なドイツ車に乗り換えれば解決ですがね〜
「事故しないという前提でお乗りください」みたいな、、、

「ロックがかかったままにして閉じ込められるか？」
「集中ロック、自動ロックを殺してドアが吹っ飛ぶか？」
いずれの選択肢も怖いですね〜

思ってた以上にすごいな、、、、と

実家で乗っている「ダメハツ号」

　

MINIクーパーのパクリだと思っていたら、
安全基準試験を不正通過、、、、
非常に危険なクルマに仕上がっているそうです💦

　

一夜にして中古価格は暴落、、、、

　

明日はディラーの前には「危なくて乗ってられん」
というオーナーの返品で溢れかえるでしょうね〜
国土交通省も明日には、
「ダメハツ工業製のクルマは使用しないでください」
と公式発表されることでしょう。

1989年からってものすごいですね、、、、

　

TVキャンセラーによる走行中の試聴可能
そして悪夢のアイドルストップ装置の解除、、、
鬼の磨きによる程度回復、、、、

まさに絶好調の大阪のミニクーパーですが、、、
鈴虫が鳴いています💦

エアコン風量１〜２で妙な高周波、、、、
私のようにオーケストレーションの教育を受け
聴覚が異常に発達した者以外は、
感じないかもしれませんが、、、
エンジン音や走行音に混じって微小な高周波を感じます。

原因はズバリファンモーターの軸スレです！
従ってファンモーターを分解します。

　

1990年代に実家で乗っていた、
フランスの初代トゥインゴでしたら、
それはもう大変でしたが、大阪の設計なので楽勝です〜

　

簡単にモーターに辿り着きました、、、

　

工具不要でアクセス、そして脱着可能
なんて素晴らしい設計でしょう！

　

手で回してみますが、
ひっかかりはないですが少々渋いですね〜

　

これ以上バラすと面倒なので
隙間から軸に向けて「広島の潤滑スプレー」
を吹き付けてみました、、、、

　

バッチリです！
鈴虫はどっかに行ってあの高周波のチリチリ、キーン
音は消え去り快適な室内空間に戻りました〜

　

今回、軽自動車をいじり回しました。
確かに安全性には？が残るでしょう。
しかし便利さや設計の緻密さ商品価値、、、、
確かにありますね〜

　

ただし私が感じたのは200万円も私財を投じたり、
借金をしてまで買うものではなく、、、、、
しっかりメンテナンスをして大事に乗れば、
満足度も得られ、これはこれでシティコミューター
として価値があるなと感じました。

　

外装、内装を気合いでクリーニングして磨き
元々ハイグレードで装備はポルシェよりいいです（爆）
メンテナンスとカスタマイズをDIYで実施！

車検2年と保証2年つきで60万円台でした。

軽自動車であれ磨いて綺麗にして乗るべき、、、、
大抵の方は200万円で購入して乗りっぱなし（汗）
60万円でどうでしょうね？
結構いいと思いますよ。

大事なのは
「勇気とセンスとメンテナンス」

　

　
　

大阪のミニクーパーの純正TV
走行中に見れるように改造しました〜

　

数千円でキットが売っているようですが、
お金がもったいなのでDIY
ほぼタダコースに挑戦します！
まずはパネル外し、、、、、
簡単に外れました〜

　

次はナビの上面及び前面カバーを外します、、、、

　

ここまでは楽勝なのですが、、、、
マックガードのような意地悪なねじ出現！
どうやらディラーオプションのナビは、
この特殊ネジで固定され盗難防止という名の、
意地悪をされているようです、、、、

　

どうしようか？困ったのですが、
脳を活性化させ回転数を上げることによって、
別の方法を思いつきました！
ステーは残してサイドの固定ネジを外す技です。
というか誰でも気がつきますね（爆）

　

あとはサイドブレーキケーブルを切断して、
アースに落とすだけ！
中学生の技術家庭レベルです、、、、
こんなのお金かけるのはバカですね。

走行中見れないTVはもっとバカです、、、
金払う意味ないです。

　

元通りにして完了〜
軽自動車はイジると楽しいですね！
工作好きにはたまらないと思います。

　

満足しました〜

軽自動車シリーズ、、、、、
「アイドリングストップ」についてです。
某オートの方も言っているように、
「百害あって一利なし」

特に軽自動車は一時停止でアイドルストップ
交差点でもアイドルストップで、、、、
気の毒ですね〜

　

どうせバッテリーは弱るし、
セルモーターもものすごい音を発してます、、、、
全く意味ないですね〜

　

という事で悪夢のアイドリングストップ嫌がらせ装置を
解除して幸せになります！

ダイハツ車はボンネットのセンサーを短絡すればいいらしいので
早速実行！

　

これでアイドリングストップしないクルマになりました。
我家はアイドリングストップ禁止して、
財布に優しい生活を目指します。

　

それにしても軽自動車の板金って、、、、
冗談のように華奢ですね〜
笑ってしまいました、、、、

　

大満足しました！