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ジャーマンボーイのブログ一覧

2020年06月30日 イイね!

魔法のネズミ道

たかがマウスですが、、、、
「魔法のマウス」を愛用しています。
3個目を買いました〜

 

安いものもありますし、、、、
Bluetooth接続のも安価にありますが、
私はこれを手放せません。

 

電池交換が面倒だったのですが、、、、
充電式のMagic Mouse 2に進化していました。
長持ちです。

 

毎日使って、手に触れて、、、、
このマウスは最高ですね。
アップルの製品の中でも傑作だと思います!

 

満足しました。
Posted at 2020/06/30 19:48:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | | パソコン/インターネット
2020年06月29日 イイね!

stay at home 的焼肉道

久しぶりに焼肉を楽しもうと思い、
騒ぎ依頼初の焼肉に挑戦しました。
stay at homeです、、、、、

北野武の焼肉道でも評論家が言っていましたが、
もう炭火を使う必要はない!
火力が強すぎるし、安定しないし、面倒、、、
雰囲気だけであって一理なし。

ということでコールマンのLPツーバーナーと
焼肉用鉄板を使ってみます。

このセットは東日本大震災以降に入手していました。

 

溝が切ってあって油の通路がついている理想的な鉄板。
網の問題点、フライパンの問題点を解決!

 

暗くなるのを想定して、ツインマントルのランタンを用意
こちらもLPガス仕様です。
実はボンベが余っていて(汗)消費対策も兼ねています。
着火楽勝、光量安定です!

 

さて今回は、比較的高級焼肉店のテイクアウトを利用。
お店で食べるより遥かにリーズナブルでした。

 

特にカルビのクオリティが素晴らしかったです。

 

やはり安定した火力と温度の調整がこまめに出来るので、
そしてこの鉄板は素人でもうまく焼けるので、、、
結果的にこれこそが家庭でできるベストなツール!
と確信しました。

 

多分、中途半端なお店より遥かにうまく焼けます。
肉もいいものだったので、、、、
楽しめました。

 

だいたい、100gあたり1,300 〜 1,500ぐらいの価格帯なのですが、

 

 
 
お買い得のバラ肉が300円台と超お得!
これを200g買い足しましたが、十分でした。

 

 

ということで終了後の片付けが大変ですよね、、、、
ここでCMです。

花王から発売されている「あと楽ミスト」
これが最高にいい商品です。

 

油汚れにスプレーして、、、、
その後の水洗いが楽なんです。

 

お勧めの商品です!
花王からは一切の提供を受けておりません(笑)

 

昨日も満足しました〜
Posted at 2020/06/29 05:25:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | グルメ | グルメ/料理
2020年06月28日 イイね!

5千円のカーナビ(新品)道

仕事用のトヨタにカーナビをつけました、、、、

面倒なので大手カーショップをのぞきました、
カーナビ本体は6万円〜20万円、取り付けキットが必要で、
取り付けにかかる工賃は3万円から、、、
との事でした。

そして感激したのがカーナビ自体がデータ通信(契約必要)して、
youtube見放題で、wifi飛ばしちゃう優れもの、、、、
ただし工賃を含むと20万円を遥かに超えます(汗)

 

さてここで気がついた事です。
私はクルマの中でカーナビに求めるものは何か?

① 音楽を聴きたい。
② youtubeを観たい。
③ google mapを使いたい。
④ pod castを聴きたい。

以上です。
そしてiPhoneとiPadを持っています、、、、、

ということは従来のカーナビは必要ない!
ことに気がつきました。
要は、ディプレィーとアンプがあって、Bluetoothが使えて、
スマホとミラーリンクできて、USB給電ができれば問題ない、、、、

Amazonにありました!
中国製で新品送料こみが5千円!です〜

 

GPSアンテナも車速信号もいらないので取付キットとか、
ハーネスとか使いません、、、
DIYで挑戦してつけてみましょう〜

 

まずは敗戦の研究、、、、
例の如く、マニュアルは最悪です。肝心なこと書いてない。

 

感電死したくないので(爆)
テスターを買ってきました〜

 

インパネをバラしてきます。
営業車なので気を使わずサクサク行きます。

 

配線さえ理解できれば、取り付けは簡単です。
フィッティングも良くないですが、
ワッシャーかまして工夫しながらやれば大丈夫。
これくらいの苦労はしたほうが人間成長できます(笑)

 

今回初めてやって一番大変だったのはバックカメラです。
配線もリバースランプ電源取り出し〜のメインの配線は、
ダッシュからハッチまで這わせて、、、、

 

どこから車外に出そうか大変でした。
苦労して取り付けてから試運転したら、
天地が逆さまで(悲)試練を味わいました。

 

さて取付完了〜
大体3時間くらいでしょうか。
電源を入れました!トヨタのロゴが入っているぞ〜
素晴らしい設計です。

 

まずはバックカメラ、、、、
最新のメルセデスベンツの画像と比べてはいけません、
カメラも込みで5千円ですからね〜
仕事用には十分じゃないですか?ラインまで出てきます(笑)

 
 
そしてハンズフリー電話が可能です。
電話帳の移行はうまく行きませんがいいでしょう

 
 
メイン画面の日本語が変で笑いますが、、、
一応タッチ画面です。

 

ミラーリンクはUSB接続を持って完了します、
待受は中国語もでてきますね、、、

 

リモコンも付いていました、、、

 

実はステアリングリモコンも付いていました、、、
何でもやろうとするのはいいですが、
正直使えませんでした(左ハンドル用)

 

スマホの動画、youtubeを映し出し音声を車内に響かせることが可能。

 

一応ラジオもいけます。

 

ナビもOKです!

 

待受の変な日本語は英語表記で解決しました〜

 

5千円のカーナビ道、、、、

輸入車は初めっから付いていますが、
国産車は後付けやオプションで選ぶそうです。
そして何十万円ものコストを払って、、、、

スマホを使いこなしていれば、
そんな出費はいらないことに気がつきます。
むしろ通信による視聴が可能だし、
ナビはGoogle Mapが一番だと思っているので、
このタイプのナビで問題がないことがわかりました。

 

激安というか爆安ナビの考え方、
そして取り付けの全てをマスターできました。

  

昨日も満足しました〜
Posted at 2020/06/28 06:53:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | TOYOTA | クルマ
2020年06月23日 イイね!

フェラーリ初給油道

575M マラネロ、、、、
素晴らしい日曜の体験。まだ興奮中、、、、

 

という事でフェラーリ初給油、、、、
バカでかいタンクが後方に鎮座しているので、
トランクが思ったより狭い(爆)
燃費が燃費でしょうからね〜

 

という事で、ピットインならぬガソリンスタンド・イン!
ピットクルーはいません、、、セルフです(汗)

 

ここで驚いたのは、
さすがフェラーリ!
F1マシンと全く同じじゃないですか〜

何と給油口がパカッと開くんですよ!
上方に向かって、、、、、

 

感動しました〜
上向きに、高速給油せよ!と言わんばかりに、、、
最高にカッコイイです。

もし私がフェラーリ買ったらセルフスタンドではなく、
ピットクルー(スタンドのスタッフ)にどうだ!
と給油口開けますね(笑)

 
 
キャップはこのアルミのやつ、、、、
カックイイですね〜

 

一つ一つが素晴らしいですね〜

 

また感動しました。
 


Posted at 2020/06/23 19:01:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | フェラーリ | クルマ
2020年06月21日 イイね!

フェラーリ納車道

今日はお友達のフェラーリの納車に、、、、
同行させていただきました〜

今回のフェラーリは伝統のFR V12
575M GTC ハンドリングパッケージという、
とても貴重な走行1万km台!という大波車です。

 

まずフェラーリもそうだし、ドゥカティもそうですし、
イタリアのマシンの私なりの特徴として、
まず造形の素晴らしさ、、、、
造り込みの芸術性、これはもうどの国というか、
銀河系一のムードを醸し出していると思います。

 

面と面の構成、そこに繋がるライン、、、、
絶対に破綻しないドローイング、
そしてその面を包み込むような塗膜、、、
つまり人類だけが持つ美の感覚の集大成。

 

ところがここ2010年頃からでしょうか?
各伝統的メーカーは、生産効率とコストを優先したためか、
そのような芸術的要素を捨て去り、
電子デバイスのテクノロジーとグリルの大きさで(爆)
カバーするという、、、、
まさにレオナル・ド・ダビンチが生きていたら、
相当嘆くであろう方向に突き進んでいますね。

 

私はイタリア人の美意識こそ、
保存されるべき地球の歴史であると信じています。

さてこのフェラーリ575M GTC
まさに美しいピニンファリーナのデザインによる芸術。
そこに当時のテクノロジーの粋を結集した人類の誇るべき作品

 

ため息が出ます、、、、
歴史と伝統、人類が長い歳月をかけて育んできた芸術性
自動車技術の頂点であるフォミラーワンで、
天才ミハエル・シューマッハが5回のワールドチャンピオンを獲得した、
最後のフェラーリ黄金期に本拠地マラネロから送り出されたマシン。

 

自然吸気5,700ccV型12気筒をフロントに搭載して、
後輪を駆動する伝統のフェラーリ、、、
そして当時では最先端のメカニズム、カーボンセラミックブレーキ、
カーボンとナッパレザーのバケットシートなど、、、

世界の頂点ともいえる贅沢の極みの内装。

 

その走りはまさに官能の世界、、、、
しかもラクシュアリな面も備え。

正直現代の最新テクノロジーのクルマのような、
自在でダイナミックな俊敏さはないかもしれません。
まさに大人の世界とはこれか!
と思い知らされました。

 

こんな贅沢なシートは知りません。
フルカーボンの筐体に超高級レザー貼り、
シートだけでクルマが買える金額でしょう、、、、

 

今日は貴重なフェラーリを納車直後に運転させていただき、
調子に乗ってぶっ飛ばさせていただきまして(爆)
高級というものの意味が分かった気がしています、、、、

 
 
今日は貴重な体験をさせていただきました。

 

大満足です。

Posted at 2020/06/21 21:06:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | フェラーリ | クルマ

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「いらしてたんですね〜」
何シテル?   01/07 20:31
勇気とセンスとメンテナンスの追求。何が正しいのか?勉強していきたいと思います。
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