ジャーマンボーイのブログ一覧

日曜の午後はBANDの練習に突撃してきました。

　

最近smartほど運転が楽しいクルマはないな、
と思っています、、、

　

今年は、スタジオの変更を余儀なくされました、、、

　

ライブ出演は全く無いという年で終わりそうですが、
メンバーは増え音楽的充実度は高まった気がします。

YAMAHAの機材が多い印象のスタジオですね。

　

　

がんばれ！ローランド社で、
ツインキーボード

　

ドラムスのパワー炸裂、、、、
彼のドラムで吹きまくるのはまさにレーシングです。

　

電子楽器はセッティングから大変ですね、、、

　

　

今回だいぶ久しぶりに譜面台を新調しました！

　

ハーキュレスというメーカー

　

サックススタンドと同じメーカーです！

　

同じくリードも購入しました！
石森楽器のです〜

　

1枚600円以上する最高級品です。
セレクションです、、、、フランス製
鳴りが違います！

　

今週も満足しました〜
　
　

　

お世話になっている英国の方のお友達が、
ディフェンダーを購入、、、、
やっと納車となりましたという事で。
同行させていただきました〜

　

白のフルオプション！
乗り上がりの価格は恐ろしいものがありました（汗）
さっぱりして素敵ですね〜

　

シンプルすぎる内装も好みです。
ドイツ車や当時のGクラスなどと比べることができないほど、
シンプルで悪くいうと会社のハイエースです。
これがいいのです。

　

むしろ当時のような本当のお金はかけられなくて、
液晶だらけの内装はちょっとなと思うし、
高級が欲しければレンジローバーがあります。

　

このディフェンダーは素の状態で新車で500万円〜買える
これはとてつもなくお買い得だと思います。

　

納車の儀式が終わって、、、、
いざ出陣！ですね。
秘密基地へ向かうとの事だったので、尾行します。

　

実は新車の中では一番欲しいクルマなので、、、、
他人の走行シーンはためになります（笑）

　

なるほどブレーキングでこういう感じね、、、

　

秘密基地に到着〜
実はポリマー屋さんです。
今回このディフェンダーに施されたのは、最新かつ最上のケミカルと
テクニック、、、、、
軽くヴィッツの中古車が買えるというコストでした。

　

一般のポリマー加工の数十倍のコストなので、
入庫車も素晴らしいマシンばかりですね〜

　

新車ばかりではなくヒストリックカーも手掛け、
腕は仙台では有名、、、、

　
　
実は2005年に私のゲレンデも施工いただきました。
塗装の状態が良くなかったのですが、、、、
蘇ったのには感動しました。
当然ですが納期とコストは掛かります。

　

あれから15年、、、、
ポリマーの進化論について語っていただきました。

　
　
新車なのにディラーに数万円〜10万円支払って、
店や技術者を指名しないでお任せすることのバカさ加減を知りました。
原価と納期重視ですからね、、、、

1,000円カットのお店に1万円支払うようなものです。

　

納車おめでとうございます〜

MINIのクリスマスセールに突撃しました。

　

赤のクーパーですが、、、、
あえて、わざわざ同色ルーフです（汗）
でも素のMINIこそ、MINIらしいな〜
しかもなんだかんだ言って赤はかわいいなと思います。

　

しかし値段はかわいくありません（爆）
オプションが入ったクーパーは乗り出し400万円！に達する。
昔のベンツC200の値段です、、、、

　

10万円もする、今時のデジタルメーター、、、、
MINIってアナログのあのでかいセンターメーターがいいのでは？
時代の流れと言っても、、、、液晶デジタルは、
まさに「デジタル大臣」かい？

　

このショボイiPadにもならないメーターは、、、、
台無しですね、、、、

　

ついていない車も選べるそうで、、、、
安心しました（笑）

　

それにしても赤の素のMINIはかわいい。

　
　
長女のヴィッツの8倍もしますが、、、、
ぜひ稼いで自分で買って欲しいものです。
実にこのお店のカスタマーは8割程度女性だそうです。

　

さて40%オフセールです！

　

今の私に買えるのはミニカーです、、、

　

残価設定ローンは組めませんでしたので、
在庫車を新車現金で支払いました〜

　

気に入りました。
これこそMINIだなと思いました。

　

今日も満足しました〜

ソーラライトの進化が目覚ましいですね〜
我家も愛用しています。
欠点は日照時間（充電）と夜間点灯（放電）のバランス。
これからの季節は、、、、早めに充電が無くなりますね。

　

ソーラー部分を確認したら、、、、
まるでBMW E90のヘッドライトように、
曇っています。これでは十分な充電が行われません。

　　

表面がボロボロになっています、、、、
コストコ製品です。

　

表面の劣化した樹脂を取り除きますので、
耐水ペーパーの出番です！

　

観せるのではなく、機能重視なので大体でいいです。

　

ソーラー受光部が顔を出しました、OKです！

　

ここで思い切って「アクリルクリアー」を吹き付けました。

　

いい感じじゃないですか！

　

7〜8個ありますので全て施工して完了。
今回も満足しました。

GLKで使用していたドラレコ、、、
余っていたので実家のPOLO1号に取り付けました。

現在の交通事情の中で必要なのは、
完璧な任意保険とドラレコ、、、、だそうですね〜
ということで頑張っていってみます。

　

今回はあまりにも暇だったので、
あくまでも完璧にプロっぽく付けよう〜
というコンセプトであえて遠回りしました。

電源を取るためにナビ取り外し！

Aピラー取り外しでハーネス街道を作りますが、、、、
POLOのAピラーは噂通りに外れにくいです！

　

気合と根性です！

　

ナビのACC電源から+12Vをもらうために、
今回もまたハーネス地獄、、、、

　

ありました！

　

念のため+12VとGNDをテスターで当たります。
使えるものは全部使います、、、、
せっかく買ったテスターなので元取ります（笑）

　

ダッシュボードサイドの蓋も外しますね〜
ケーブルハーネスをきれいに通すために必要です。

　

Aピラー内部もご覧の通り、、、、

　

ドライブレコーダー取り付け完了です！
今回も職業訓練になりました〜

　

手抜きなしで真面目に取り付け配線すると、
倍以上時間がかかりますが、、、、
気持ちがいいのと満足度が違いますね〜