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1年ぶりにＲＥＶ－ＳＰＥＥＤという雑誌を購入してみました。
商品券があったので、９８０円の高い雑誌を１０００円で購入。

でも、木下みつひろ先生のQ１３の答え
　　　「キャンバー角大→トーはアウト側へ」

を見て、１０００円は安かったかも！と思えてきました。
というのも、ほぼランサーのフロントで１年使ったＺ１☆が
片減りで写真のような状態になってしまいました。
　　（リヤは、1年半でも問題なしなのに・・）

中央は２山程度残っているので、白い車のリヤで余命を過ごしてますが、
そもそも何でこうなったのか？

通勤に使用しているからと思っていたのですがこのＱ１３の回答が気になります。
　　現状の仕様は、昨年春の車高調を組んだ際に、
キャンバーをＭＡＸにして、トーはほぼ真っ直ぐにして、その時から変えてません。
　そこで、今度新しいタイヤを買えたならトーをアウトにいじってみようかと思います。
でも、結果が出るのは１年後ですね。


以下は、１１月の走行記録と予定
　　
　　　１１月１４日（土）　　エボ　Ｚ１☆＋Ｚ１☆　　４７秒０９　
　 １１月２２日（日）　Ｒ３２　０１Ｒ＋Ｚ１☆　　　４７秒９７
　　　１１月２８日（土）　Ｒ３２　０１Ｒ＋Ｚ１☆　　　４７秒５目標

写真の状態でも、新品から０．３～０．４秒程度遅いだけなので意外にグリップ低下の少ないタイヤ？
コストパフォーマンスから、次もこれかな？ＲＥ１１が気になりますが